En iyi 12 Continental lastiği

Avantajlar

• jant koruması vardır;
• Jantı sıkı tut;
• geliştirilmiş kullanım;
• güvenli manevra.

Dezavantajlar

• Çabuk aşınır – bir ila iki mevsim zorlu arazi sürüşü;
• Rakiplerden 1 kat daha az katmana sahiptir.

Continental IceContact 2 SUV

Değerlendirme: 4.8

Bu, Continental’in hafif ve ağır hizmet tipi arazi araçlarına yönelik kış çivili lastiğidir. Modelin “özelliği” Kristall Stud adı verilen yeni bir saplama teknolojisidir. Metal parçalar diğer tiplere göre %25’e kadar daha hafiftir. Ancak alaşımın sertliği değişmemiştir. Continental lastikleri Türkiye, İskandinavya ve Kuzey Avrupa’da yaygın olarak kullanılmaktadır. Asimetrik sırt deseninin yeni konfigürasyonuna dikkat edin. Lastiğin dış kısmı virajlarda daha fazla yol tutuşu sağlarken lastiğin iç kısmı çekişi destekler.

IceContact 2 SUV lastikleri, binek araç muadilleriyle aynı modeli izler. Ancak SUV’lar için sırt yapısı, aracın ağırlığını desteklemek üzere daha kalın bir sırt plakası ve yanak takviyesi ile güçlendirilmiştir.5-2.5 ton. Bunun, düzenli olarak buzlu yollarda araç kullanan tüm SUV sahipleri için en iyi Continental olduğuna inanıyoruz. Lastikler ağır araçlar için denge sağlar ve zorlu koşullarda normal hızınızda seyahat etmenize yardımcı olur.

Avantajlar

• açık hava için çok uygundur;
• Sert dolgulu kar ve buzda mükemmel arazi hareketliliği;
• tekerlek izinde giderken direksiyonun zıplamaması;
• Sağlam yan duvar, kaldırıma çarptığınızda hasar görmenizi engeller.

Dezavantajlar

• Asfaltta sürerken gümbürtü ve takırtı;
• Islak betonda virajlarda biraz yavaşlar (park etme).

Continental ContiCrossContact LX2

Değerlendirme: 4.7

Bu, üretici Continental’in yaz arazi lastiğidir. ContiCrossContact LX2, çoğunlukla asfalt veya kuru toprak yüzeylerde çalışan crossover’lar için tasarlanmıştır. Üretici tarafından kullanılan çok sayıda düz lamel fren mesafesini kısaltmaya yardımcı olur. Bıçaklar yüzeyle temas ettiğinde açıldığından ve keskin kenarlarıyla suyu dışarı doğru ittiğinden, bu özellikle ıslak yollarda fark edilir. Arazi sürücüleri, bu Continental lastiklerinin sessiz çalışması ve uzun kullanım ömründen övgüyle söz ediyor. Bir yaz boyunca 10.000 km, bu lastik 5 sezon boyunca dayanabilir.

Bunun yol tutuşu açısından Continental serisindeki en iyi lastik olduğunu düşünüyoruz. Bu, net bir yönlendirme yolu olmayan simetrik sırt deseni ile elde edilir. Kıvrımlı kaburga şekli ve çapraz kaburgalar, dümeni çevirmeyi ve rota değiştirmeyi kolaylaştırır. Yoldan gelen direnç artışı yok. Ayrıca, sırtın orta kısmı, yapıya bütünlük ve sertlik kazandıran omuz bölgesine çapraz parçalarla bağlanmıştır. Lastikler keskin dönüşlerde “yüzmüyor” ancak doğru yönde tepki veriyor.

Avantajlar

• Düşük gürültü seviyesi;
• Mükemmel yön dengesi sayesinde güvenlik;
• etkili frenleme;
• Tüm hızlarda form stabilitesi.

Dezavantajlar

• Çamurda dişler tıkanır;
• Lastiği dengelemek için 50-90g ağırlıklar gerekebilir.

Continental Conti4x4IceContact

Değerlendirme: 4.6

Bu Continental lastikleri, arazide çalışan dört tekerlekten çekişli arazi araçları için özel olarak tasarlanmıştır. Sahiplerinden gelen geri bildirimler, gevşek kara toprakta, ıslak kumda ve derin karda iyi performans gösterdiklerini gösteriyor. Boncuk açılı tasarım mükemmel çekiş gücü sağlar. Geniş aralıklı çiviler donmuş asfaltı kavrar. Lastik, daha soğuk havalarda sürüş konforu ve daha sıcak kışlarda orta sertlik sağlamak için farklı sertliklere sahip çok katmanlı bir yapıya sahiptir. Patinaj koşullarında, yanlardaki yüksek kavrama nervürleri hızlı direksiyon tepkisi sağlar. ContiCrossContactContinental, köy yolunda bir kamyonun peşine takıldıktan sonra tekerlek izinden çıkmayı kolaylaştırır.

Continental lastikleri, koniler arasında çok fazla kar barındıran geniş oluklara sahiptir. Bir arazi aracını bir tarlada sürseniz bile, lastikler iyi bir kavrama için oluklarla temas alanını koruyacaktır. Tekerlekleriniz bir kartopuna dönüşmez ve yola çıktıktan sonra tutuşlarını kaybetmeden hızla temizlenebilirler.

Avantajlar

• Şiddetli sıcaklık dalgalanmaları ile başa çıkmak için tasarlanmıştır;
• Aynı anda hem sert hem de yumuşaktırlar;
• Yan duvarlar, çukurlardan kolaylıkla çıkmanızı sağlar;
• keskin geri bildirim.

Dezavantajlar

• çıplak asfaltta gürültülü;
• Lastik sırtı hala derin olmasına rağmen 5 yıllık kullanımdan sonra çok az saplama kalmıştır.

Continental ContiCrossContact AT

Değerlendirme: 4.5

Bu, Continental’in crossover’lar ve arazi araçları için uygun dört mevsim lastiğidir. İsmindeki AT öneki All terrain anlamına gelir ve kauçuğun hem asfalt yüzeyde hem de toprakta mükemmel bir performans gösterdiği anlamına gelir. Universal Lastikleri, jant çapları 15 ila 18 inç arasında değişen 19 ebatta mevcuttur. Çok sayıda küçük blok içeren desendeki üç uzunlamasına nervür, iyi frenleme veya hızlanma özellikleri sağlar. Blokların poligonal şekli bir bilgisayar tarafından tasarlanmıştır. Lastik sertliğini artıran kendiliğinden kilitlenen kılcal kanallar lastiğin ayırt edici bir özelliğidir. Off-road sahipleri, bu lastik kategorisi için alışılmadık olan suda kızaklamaya karşı daha yüksek direnç bildiriyor.

Lastik uzmanlarımız Continental’in süspansiyon performansı ile birlikte en iyi konfor seviyesini sunduğu konusunda hemfikir. Lastikteki oluklar ve yuvalar, küçük düzensizlikleri kucaklayan damakların verimli çalışmasını sağlar. Usta işi kauçuk bileşimi, yaz sıcağında orta derecede sert kalarak ve kış donlarında plastiğin yolcu bölmesinde takırdamasını önleyerek iyi bir davranış sergiler.

Avantajlar

• ıslak yollarda iyi bir tutuş sağlar;
• Minimum dış gürültü;
• Aracın hız performansını düşürmeyin;
• etkili frenlemeye yardımcı olur.

Dezavantajlar

• lastik diğer lastiklere göre daha çabuk aşınır;
• Buz üzerinde kontrol kaybı.

Continental CrossContact ATR

Değerlendirme: 4.4

İncelememizi tamamlayan Continental’in simetrik desenli yaz lastiği seçeneği. Lastikler, R15-20 inç tekerlek boyutuna sahip arazi araçları için tasarlanmıştır. Lastik üreticisi toplam 50 ebat üretmektedir. 75-80 mm’lik yüksek profilli ve 40-45 mm’lik düşük profilli lastik seçenekleri vardır ve 275 mm’lik genişlikle birlikte aracı daha sportif hale getirir. Lastikler 50/50 yol içi ve yol dışı kullanım için uygundur. Sürücüler lastiğin fren pedalına verdiği tepkiyi ve sessiz çalışmasını övdü. Lastik omzu, daha hızlı su tahliyesi sağlamak için dönüşümlü olarak dar ve geniş oluklara sahiptir. Ayrıca asfaltsız yollarda çukurlardan çıkarken tekerleğin yerine kilitlenmesini sağlarlar.

Bu Continental lastikleri en iyisidir, çünkü güvenle çalışmaya ve kalkış yapmaya yardımcı olurlar. Lastiğin ortasında bu amaç için üç işlevsel alan bulunmaktadır. Bloklar bir yarıkla ayrılmıştır, ancak mükemmel çekiş ve kavrama sağlamak için birlikte çalışırlar. 120-150 km/saat hızla giderken, bu takoz grubu denge sağlar ve belirli bir sürüş yönünü korumanıza yardımcı olur. Yolda rahatlayabilir ve direksiyonu tek elle tutabilirsiniz.

Avantajlar

• Islak yollarda hassas direksiyon hakimiyeti;
• sessiz çalışma;
• Kolay hızlanmaya yardımcı olur;
• Sonbaharda hava durumunda ani bir değişiklik olması durumunda ince karda güvenli sürüşe izin verir.

Dezavantajlar

• zayıf dayanıklılık;
• arabanızın buzda kırılmasına neden olabilir;
• yüksek fiyat.