...

50cc altı en iyi 10 scooter

*Editörlere göre en iyilerin değerlendirmesi. Seçim kriterleri hakkında. Bu materyal özneldir ve bir reklam veya satın alma rehberi teşkil etmez. Satın almadan önce bir uzmana danışmak gerekir.

Artık birçok farklı iki tekerlekli araç var. Bununla birlikte, en uygun olanlardan biri hala tanınmış scooter. Tepelerde yer alan bir şehirde bütün gün sürüş yapmanız gerekiyorsa, hiçbir elektrikli scooter veya bisiklet kesinlikle size uygun olmayacaktır. Bu nedenle size Rus çevrimiçi mağazalarında bulunanlar arasında en iyi scooterları anlatmaya karar verdik. Sadece 50 cc veya daha az motor kapasitesine sahip modellerden bahsediyoruz. bkz.

Mükemmel scooter nasıl seçilir?

Satın alma konusunda yanlış hesap yapmamak için, öncelikle scooter’ınıza fazladan para harcamak isteyip istemediğinize karar vermelisiniz. Zorlu bir sürüş yapmak istiyorsanız, iki zamanlı bir motor almak iyi bir fikir olabilir. Bu durumda benzin ve yağı karıştırmanız ve daha yüksek gürültü seviyelerine katlanmanız gerekir. Buna katlanmak istemiyorsanız, daha düşük yakıt tüketimi ile sizi memnun edecek dört zamanlı bir motora sahip bir scooter aramalısınız.

Araç seçiminiz motor gücüne göre yapılmalıdır. Hızlanmada ve yüksek hızda ne kadar eğim alabileceğinizde büyük fark yaratır. Ayrıca, özellikle şehir dışına seyahat ediyorsanız, 100 kilometrede ne kadar yakıt tüketildiğini sorun. maksimum hız da bu durumda bulunabilir. Öte yandan, şehir içinde 60 km/s hızın yeterli olduğu kanıtlanmıştır.

Modası geçmiş bir scooter almayın. Bu araçla ilgili olan şey, aşınma ve yıpranmaya eğilimli olması ve yakında kesinlikle yedek parçalara ihtiyaç duyacak olmanızdır. bulamazsanız üzülürsünüz. Güvenilir bir markanın scooter’ını aramanız da tavsiye edilir, çünkü ancak o zaman uzun ömürlü olacağına güvenebilirsiniz. İdeal olarak, bir Japon üreticiden araç satın almalısınız. Ancak, aşırı pahalı olacak. Satın almak için nispeten küçük bir miktar paranız varsa, “Çinlilere” bakabilirsiniz – özellikle Irbis, SYM ve KEEWAY şirketlerinin ürünlerinden bahsediyorsak, son yıllarda giderek daha güvenilir hale geliyorlar.

Son olarak, ekipmana ve onunla birlikte gelen aydınlatmaya dikkat etmenizi öneririz. Bizim ülkemizde bırakın sonbaharı, yazın bile gündüz saatleri oldukça çabuk biter. Bu yüzden scooter’ın önündeki alanı mükemmel bir şekilde aydınlatması gerekir. Özellikle de her sokakta parlak ışıkların bulunmadığı küçük bir kasabada yaşıyorsanız.

Scooter seçiminizi etkileyen başka birçok küçük şey vardır. Örneğin, botun hacmi bazı kişiler için önemlidir. Ancak yazımızın bu bölümünü kısa tutacağız. Bunun yerine, motor kapasitesi 50cc’yi geçmeyen en iyi scooterları tanımlamaya geçmenin zamanı geldi.

50cc altındaki en iyi scooterlar

Adaylık Koltuk İsim Fiyat
50cc’ye kadar en iyi scooterlar 1 Vespa Sprint 50 Yarış Altmışlar YENİ 360 000 €
2 APRI
  • BIR SR 50R REP
  • CA Sbk
  • 149 900 €
    3 Honda Ninja II 150(50) temsilci
  • ca
  • 81 900 €
    4 SYM Jet4 50 67 990 €
    5 Yamaha NVX 50 Rep
  • ca
  • 87 900 €
    6 Yamaha Vino temsilcisi
  • ca 50cc
  • 64 900 €
    7 Honda ASR 50 54 900 €
    8 Motoland PALADIN 50 86 510 €
    9 Racer Meteor 50 (RC50QT-3) 62 900 €
    10 Irbis Nirvana 50 59 000 €

    Vespa Sprint 50 Yarış Altmışlar YENİ

    Değerlendirme: 4.9

    VESPA SPRINT 50 RACING ALTMIŞLI YILLAR YENI

    Şehir içinde ve hatta şehir dışında dolaşmak için ideal, iyi görünümlü bir araç. Daha ucuz rakiplerine göre daha iyi hızlanma özelliğine sahiptir. Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, 50cc dört zamanlı bir motora sahiptir. Sadece hızlı ivmelenmesi değil, aynı zamanda hızlı fren yapması da güzel. Teşekkür etmek için ön hidrolik ve arka kampana frenler.

    Bu aracın tasarımından bahsetmiyorum bile. İtalyanlar, Ferrari’ninkiler de dahil olmak üzere spor otomobillerden ilham almış gibi görünüyor. İnsanda dünyaca ünlü 24 saat yarışının yapıldığı Le Mans’a gitme isteği uyandırıyor.

    Bu model 96 kg ağırlığındadır. Koltuğunda iki kişi oturabilir. Harekete geçirmek için depoyu uygun miktarda AI-95 benzinle doldurmanız gerekir. Maksimum 8 litre yakıt alabilir. Bu 300 km’yi kat etmek için yeterli. Akıcı çalışma da bir zevktir – bu sadece yüksek kaliteli lastiklerle değil, aynı zamanda ustaca tasarlanmış bir süspansiyonla da sağlanır.

    Avantajlar

    • Menzili iyi;
    • Harika bir dört zamanlı motor;
    • Mantıklı süspansiyon;
    • Sportif, retro tarzda tasarım;
    • İyi frenler.

    Dezavantajlar

    • Yüksek fiyat;
    • Birkaç renk seçeneği;
    • Türkiye’da satın almak zor.

    APRI

  • BIR SR 50R REP
  • CA Sbk
  • Değerlendirme: 4.8

    APRI<li></div><p>BIR SR 50R REP</p><li>CA SBK” src=”/wp-content/uploads/2023/09/47116666198041-9310.jpg” height=”360″ title=”APRI<li>BIR SR 50R REP<li>CA SBK”><p>49cc motor içeren harika bir scooter. Ve bu tipteki birçok modern araç nispeten küçük tekerleklere sahipken, bu model için aynı şey söylenemez. 15 inçlik bir ön lastiğe ve 14 inçlik bir arka lastiğe sahiptir. Her zaman pürüzsüz olmayan taşra yollarına bile çıkabilir. Bu noktada yakıt tüketiminin artmasından korkmanıza gerek yok, çünkü scooter 15 litrelik bir depo ile geliyor. Düz bir yolda yüzlerce kilometre menzile sahiptir!</p><p>Tahmin edilebileceği gibi, buradaki motor dört zamanlı bir motordur. Elektrikli marş motoru ile çalışır. Ancak pilin zayıflaması gibi beklenmedik bir durumda, kickstarter yardım etmek için orada.</p><p>Süspansiyon sayesinde bu araç yoldaki diğer her türlü tümsekle de başa çıkabilir. Önde teleskopik bir çatala ve arkada iki amortisörlü bir salıncak koluna sahiptir. Ve durma zamanı geldiğinde, disk frenler devreye girer. Saatte 80 km’ye kadar çıksanız bile hızla durabilir.</p><p>Son olarak, scooter’ı daha ucuz AI-92 benzinle doldurma seçeneği de var. Birileri bu aracın sadece 120 kilogramlık ağırlığından şikayet edebilir. Tasarım bile pek şikayet konusu değil – bu model bir spor bisikleti andırıyor.</p><h4>Avantajlar</h4><ul><li>Parlak far;</li><li>İyi süspansiyon;</li><li>İyi disk frenler;</li><li>AI-92 benzin ile doldurabilirsiniz;</li><li>Geniş yakıt deposu;</li><li>Saatte 80 km hıza ulaşır.</li></ul><h4>Dezavantajlar</h4><ul><li>Scooter hafif değildir;</li><li>İki zamanlı motor seçenekleri vardır.</li></ul><h3>Honda Ninja II 150(50) temsilci<li>ca</h3><p>Değerlendirme: 4.7</p><p>Benzin ve yağı seyreltmek istemiyorum? Bu durumda, bir Honda Ninja II 150(50) rep scooter’a ihtiyacınız var</p><li>ca. Ve dikkatleri üzerine çekmek istemeyen insanlar için bir model. Geleneksel bir tasarıma sahip olması – sportifliğe dair bir ipucu yok. Scooter’ı ve fiyatını cezbeder – artık bazı elektrikli scooterlar bile çok daha pahalı.<p>Daha önce de anladığınız gibi, araç dört zamanlı bir motorla çalışıyor. 50cc kapasite ile. Tabii ki, sadece bir silindiri var. İyi haber şu ki, burada kullanılan koltuktaki koltuk sayısı aynı değil – scooter’a iki kişi binebilir. 8hp motorun bu ağırlık altında merhamet dilemesini beklemeyin.</p><p>Aksi takdirde, alaşım jantlar üzerindeki tanıdık şehir scooter’ıdır. Mütevazı maliyetine rağmen kaliteli bir disk freni var. Ön tarafta bir tane olmaması çok yazık. Ayrıca burada süspansiyon biraz basitleştirilmiştir. Daha zengin modeller çift salıncaklı arka sisteme sahiptir, ancak bu modelde sadece tek amortisör vardır. Ön tarafta, scooter her zamanki teleskopik çatala sahiptir.</p><h4>Avantajlar </h4><ul><li>Yüksek güçlü dört zamanlı motor;</li><li>Harika bir far;</li><li>Hava soğutmalı motor;</li><li>Koltukta iki kişi oturabilir;</li><li>Bu en kötü sönümleme türü değil;</li><li>Düşük maliyetli.</li></ul><h4>Dezavantajlar</h4><ul><li>Sadece bir disk fren;</li><li>Rekor kıran bir aralık değil.</li></ul><h3>SYM Jet4 50</h3><p>Değerlendirme: 4.7</p><div style=SYM Jet4 50

    Bu scooter kırmızı, beyaz, siyah ve gri renklerde mevcuttur. Çoğu rakibinin aksine, çok güçlü bir motor kullanır. Dört zamanlı ve hava destekli soğutması da var. Motor hacmi 49,4 cc’dir. cm ve güç 5 litreye kadardır. . Bu, aracın ciddi tepeleri kolayca aşabileceği anlamına gelir. Ayrıca sadece sürücünün değil, yolcunun da sorunsuz bir şekilde hareket etmesini sağlar. Ve 1330 cm olan dingil mesafesi de buna katkıda bulunuyor.

    Daha fazla motor gücü, daha fazla azami hız demektir? Aslında, en yüksek hız 80 km/s gibi etkileyici bir değerdir. Yani, işe gidip gelmek için bile kullanılabilir. Ve benzin istasyonları hakkında endişelenmenize gerek yok. Motorun özellikle obur olmadığı gerçeği. Yüz kilometrede yaklaşık 1,7 litre AI-92 benzin tüketir. Ne yazık ki yakıt deposu sadece 5,2 litre alabiliyor.

    Burada kullanılan süspansiyon hakkında da söylenecek kötü bir şey yok. Önde, tanıdık teleskopik çatal ve arkada, iki amortisörlü bir salıncak kolu. Scooter’ın durma sorunu yok. Arka kampana fren ve ön disk hidrolik fren kullanır (226 mm çift pistonlu kaliper ile birlikte gelir). Koltuğun altına gizlenmiş geniş bagaj da sizi uzun yolculuklara çıkaracak kadar büyük.

    Avantajlar

    • İyi bir motor gücü;
    • Menzili iyi;
    • AI-92 benzini ile doldurmak mümkündür;
    • Saatte 80 km hıza ulaşır;
    • Yeterli fiyat etiketi;
    • Frenler iyi;
    • İyi süspansiyon;
    • Geniş çizme.

    Dezavantajlar

    • Çok güvenilir olduğu söylenemez;
    • Ağırlık 113 kg’a ulaşıyor.

    Yamaha NVX 50 Rep

  • ca
  • Değerlendirme: 4.7

    YAMAHA NVX 50 REP<li></div><p>CA” src=”/wp-content/uploads/2023/09/76716666198041-5810.jpg” height=”422″ title=”YAMAHA NVX 50 REP</p><li>CA”><p>Başkalarının spor bir motosikletle seyahat ettiğinizi düşünmesini isteyenler için harika bir seçenek. Gerçekten de scooter, inanılmaz derecede güçlü bir motor içeren motosikletin tasarımını neredeyse birebir kopyalıyor. Ancak, araç tamamen farklı bir motor tarafından tahrik edilmektedir. Burada hacmi 50 metreküpü geçmez. bkz. Bununla bağlantılı olarak, yüksek hızlanma dinamiklerini unutabilirsiniz. Sadece 2,7 litrelik bir motor gücüyle başka ne olabilir ki?. .? En azından dört zamanlı olmasına sevindim. Bu, yakıt tüketiminin yeterli olacağı ve ayrıca aracınızın duman çıkarmayacağı anlamına gelir.</p><p>Burada kurulu motor hava basınçlı soğutma sistemi kullanmaktadır. Bu, benzin ve yağı karıştırmanıza gerek olmadığı anlamına gelir. Hazır yakıt konusuna girmişken, bu replikanın seyahat için en iyi seçim olmadığını hemen belirtmeliyim. Ve bu, saatte sadece 60 kilometre hız yapabileceğiniz gerçeğiyle ilgili bile değil. Sadece benzin istasyonuna çok sık gitmeniz gerekiyor. Bilinmeyen bir nedenden dolayı, sadece 5 litrelik yakıt deposuna sığıyor. Sonuç olarak, dolu bir depo sadece 200-230 km için yeterli olacaktır. Ancak, Türkiye’nın orta kesiminde yaşıyorsanız endişelenmenize gerek yok.</p><p>Bu modelin çok pahalı olduğu söylenemez. Dolayısıyla burada üreticinin ekonomisi göze çarpmaktadır. Örneğin, scooter’ın sadece arka kampana freni var. Neyse ki ekonomi askıya alma işlemini etkilemedi. Ön teleskopik çatalı ve iki amortisörlü bir arka salıncak kolu vardır.</p><h4>Avantajlar</h4><ul><li>Hava basınçlı soğutma sistemi;</li><li>Düşük maliyetli;</li><li>Süper motosiklete benziyor;</li><li>İki kişi taşıyabilir;</li><li>Askıya alma kötü uygulanmamıştır.</li></ul><h4>Dezavantajlar</h4><ul><li>Motor gücü çok yüksek değil;</li><li>Fren sadece arka tekerlektedir;</li><li>Keşke daha fazla menzili olsaydı.</li></ul><h3>Yamaha Vino temsilcisi<li>ca 50cc</h3><p>Değerlendirme: 4.6</p><div style=YAMAHA VINO REP<li></div><p>CA 50CC” src=”/wp-content/uploads/2023/09/43816666198041-6610.jpg” height=”396″ title=”YAMAHA VINO REP</p><li>CA 50CC”><p>Seçkimiz neden çoğunlukla replika Japon scooter’ları içeriyor?? İlk olarak, orijinaller genellikle 50cc’den daha büyük bir motorla donatılmıştır. İkinci olarak, Yamaha yapımı bir scooter çok pahalı olacaktır. Ve kopyası size yaklaşık 70.000’e mal olacaktır. Lyra. Bazı elektrikli bisikletlerin bile maliyeti daha yüksektir!</p><p>Bu araç benzinle çalışmaktadır. Bu nedenle, yol boyunca benzin istasyonları olduğu sürece seyahat edebileceğiniz mesafeler neredeyse sınırsızdır. Her 100 km için 2,2 litre yakıt kullanır. İşin iyi tarafı, AI-92 bile olabilir. Benzin deposunda sadece 5 litre depolanabilir.</p><p>Motora gelince, dört zamanlı bir motor. Hacmi 50 cc’dir. ve gücü 2,7 litredir. . Bu ilk başta fazla bir şey gibi görünmeyebilir. Ancak, toplam yük 160 kg’ı aşmadığı sürece motorun sadece sürücüyü değil, aynı zamanda bir yolcuyu da taşımaya hazır olduğu hemen anlaşılıyor.</p><p>Bu scooter özellikle yüksek hızlı değildir. Yani arka tekerlekte sadece kampana fren olmasının yanlış bir tarafı yok. Lastik ebatlarının çok küçük olması hayal kırıklığı yaratıyor. Bu, kaldırımda sorunlara neden olabilir. Üreticinin süspansiyonda tasarruf yapmamış olması ilginçtir – burada iki amortisörlü bir salıncak kolu kullanılmıştır.</p><h4>Avantajlar</h4><ul><li>Düşük maliyetli;</li><li>Cebri hava soğutma sistemi;</li><li>AI-92 benzin ile çalıştırılabilir;</li><li>İyi süspansiyon;</li><li>Oldukça parlak far.</li></ul><h4>Dezavantajlar</h4><ul><li>Sadece arka fren kullanılır;</li><li>Motor gücü herkese uygun olmayacaktır;</li><li>Mütevazı boyutta tekerlekler;</li><li>Scooter’ın pek de güvenilir olduğu söylenemez.</li></ul><h3>Honda ASR 50</h3><p>Değerlendirme: 4.5</p><p>Bu bölgede bulunacak kadar nadirdir. Ayrıca piyasadaki en hafif scooterlardan biridir. Bu güzelliğin altındaki tartı maksimum 80 kg’dır. En azından depoya benzin koyana kadar. Ağırlığının motorundan etkilendiğini düşünürsünüz. Ama hayır, burada bilindik hava soğutmalı dört zamanlı motor kullanılıyor. Bu basınçlı olduğu anlamına gelir, bu yüzden yağ püskürtülür. Böylece benzinle seyreltmekle uğraşmak zorunda kalmazsınız.</p><p>Mütevazı ağırlığına rağmen, iki adet frene sahiptir. Tabii ki, ön fren tamamen koşulludur – hidrolik bir frene güvenmeniz önerilmez. Ancak arka tambur ünitesinde hiçbir sorun yok.</p><p>Motorun hacmi 49,5 cc’dir. Bkz. Bu, çoğu Çin scooter’ında kullanılan motorla aynıdır. Seçimimizi dikkatlice okuduysanız, çıkışının 2,7 litre olduğunu zaten tahmin etmişsinizdir. . Bu modelin yaratıcıları yakıt deposu seçiminde de aynı modele göre hareket etmişlerdir. Beş litrelik bir kapasite takmışlar. Yaklaşık 200 km için yeterli yakıtı var.</p><p>Şehir içi sürüş için muhtemelen mükemmel bir seçimdir. Ancak pistte, 65 km/s’lik maksimum hızın yeterli olmadığı açıkça fark edilecektir. Ayrıca toprak yollarda sürüş için en iyi seçim değildir, çünkü bu noktada R10 lastiklerini başka bir lastikle değiştirmek istersiniz. Mütevazı bir şekilde gerçekleştirilmiş süspansiyon da kendini hissettiriyor.</p><h4>Avantajlar</h4><ul><li>Frenler iyi;</li><li>AI-92 benzin ile doldurabilirsiniz;</li><li>Hava soğutma sistemi kullanır;</li><li>Düşük maliyetli;</li><li>Scooter çok hafiftir.</li></ul><h4>Dezavantajlar</h4><ul><li>Motor çok güçlü değil;</li><li>En iyi süspansiyon değil;</li><li>Aydınlatma çok parlak değil;</li><li>En geniş bot değil.</li></ul><h3>Motoland PALADIN 50</h3><p>Değerlendirme: 4.3</p><div style=Motoland PALADIN 50Motoland PALADIN 50

    Alarmla birlikte temin edilebilen mükemmel bir scooter. Bu model şehir içi sürüş için tasarlanmıştır. En azından burada saatte 60 km’yi aşmayan maksimum hız ile kanıtlanmıştır. Aracın koltuğuna oturmanıza ve bir yolcu almanıza izin vermesi güzel. Ancak, maksimum taşıma kapasitesi 150 kg’ı geçmemelidir. Bu yüzden scooter iki ağır yük taşıyamaz.

    Motor elektrikli marş motoru ile çalıştırılır. Ancak pilin şarjı biterse, kickstarter yardımcı olabilir. Motorun kendisine gelince, dört zamanlı. Ne yazık ki, motor oldukça obur. Yüz kilometre yol kat etmek için neredeyse üç litre yakıt ödersiniz. Neyse ki üretici bunu anladı ve buraya 6 litrelik bir tank yerleştirdi. Böylece benzin istasyonuna çok sık gitmek zorunda kalmayacaktır. Özellikle de şehir dışına pek çıkmıyorsanız.

    Bunun dışında, alüminyum alaşımlı jantlar üzerindeki lastiklerle her zamanki makul fiyatlı scooter. Frenler biraz hayal kırıklığı yaratıyor. Mesele şu ki bunlar disk. Ancak, bu araç için genellikle yeterlidir çünkü çok hızlı gitme yeteneğine sahip değildir.

    Avantajlar

    • Gerginliğe dayanabilir;
    • Düşük maliyetli;
    • Hava soğutma kullanılmaktadır;
    • En küçük aralık değil;
    • Sevimli tasarım.

    Dezavantajlar

    • En yüksek maksimum hız değil;
    • En iyi frenler değil;
    • Lastikler bozuk yollar için tasarlanmamıştır.

    Racer Meteor 50 (RC50QT-3)

    Değerlendirme: 4.3

    RACER METEOR 50 (RC50QT-3)

    Mavi veya yeşile boyanmış, yeterince güzel bir scooter. Sadece şehir içi yollarda seyahat etmek üzere tasarlanmıştır. Bu, 10 inç boyutundaki tekerleklerle kanıtlanmaktadır. İyi haber ise yeterli direksiyon hakimiyetine sahip olması ve bu sayede trafiğin ortasında manevra yapmayı kolaylaştırması. Ve eğer bir teslimat servisinde çalışıyorsa, iyi bir yükü takdir edecektir.

    Dört zamanlı bir motordan güç alan scooter, 49,9 cc’lik bir deplasmana sahiptir. bkz. Gücü 3,4 litreye eşittir. . Hava soğutmalı, yani benzin ve yağla uğraşmanıza gerek yok. Ayrıca bir Tayvan KEIHIN karbüratörü var.

    Düz bir yolda kullanılacağından, endişelenecek çok az süspansiyon sorunu vardır. Evet, buradaki en iyi performans değil ama şehirde bunun bir önemi yok. Üreticiyi ve sadece 4,3 litre olan yakıt deposunu ciddi şekilde azarlamaya gerek yok. Bu 200 kilometrelik bir mesafeyi kat etmek için yeterli. Şehirde bir benzin istasyonu bulmak da zor değil.

    Scooter bir dizi basitleştirme aldığından, ağırlığının 79 kg’ı geçmemesi şaşırtıcı olmamalıdır. Oldukça ağır ve güvenilir kampana frenlerle bile!

    Avantajlar

    • Mütevazı yakıt tüketimi;
    • İyi bir motor gücü;
    • Sevimli dış tasarım;
    • Hava soğutma kullanılmaktadır;
    • Scooter’ın çok hafif olduğu ortaya çıktı;
    • 150 kilogramlık bir yükü taşımaya hazır;
    • Frenler fena değil.

    Dezavantajlar

    • En iyi süspansiyon değil;
    • Sadece 49 km/s hıza kadar çıkabilir;
    • En parlak far değil.

    Irbis Nirvana 50

    Değerlendirme: 4.2

    Irbis Nirvana 50

    Tanınmış bir Çinli üreticiden mükemmel bir scooter. Bu modelin montajının Türkiye’da gerçekleştirilmesinden memnuniyet duyuyor – bu yüzden yeterli bir fiyatla övünmeye hazır. Malzemelerde ekonomi hissedilmez, bu nedenle bu mopedin uzun bir hizmet ömrüne güvenebilirsiniz. Aynı zamanda güvenli bir scooterdır – kampana frenler size hızlı bir duruş sağlamaktan sorumludur.

    Mütevazı fiyatına rağmen araç, Tayvan karbüratörlü sağlam bir dört zamanlı motora sahiptir. Motor gücü 3,4 litre gibi oldukça yüksek bir değere sahiptir. . Ancak, hızlı bir hızlanma beklememelisiniz. En yüksek hızı sadece 49 km/s’dir. Çok fazla güç, uzun mesafeleri hızlı bir şekilde gitmekten ziyade iki kişiyi veya oldukça ağır yükleri taşımak içinmiş gibi hissettiriyor. Hava soğutmalı motora sahiptir. Dingil mesafesi 1200 mm’dir.

    Bu model esas olarak şehir içi yollarda seyahat için tasarlanmıştır. Bu nedenle lastiklerin nispeten küçük çelik jantlar üzerinde olması şaşırtıcı değildir. Üretici, asfaltın düz olacağına inanıyor, bu nedenle eserini basitleştirilmiş bir süspansiyonla donattı. Yakıt deposunun kapasitesi için savaşmadı – tasarımın bu unsuru burada 4,3 litrelik bir hacme sahip. Bu en iyi ihtimalle 200 km için yeterlidir, daha fazla değil.

    Avantajlar

    • 150 kilogramlık bir yükü taşımaya hazır;
    • İyi motor gücü;
    • Yakıt tüketimi çok yüksek değil;
    • Düşük maliyetli;
    • Katı kampana frenler.

    Dezavantajlar

    • Farlar çok parlak değil;
    • Süspansiyon büyük ölçüde basitleştirilmiştir;
    • Düşük üst hız.
    Makaleyi değerlendirin
    ( Henüz derecelendirme yok )
    Rahmed Kundjut

    Merhaba! Ben Rahmed Kundjut, cihaz tamiri ve kurulumu konusundaki tutkumu sizlerle paylaşmaktan çok mutluyum. Bu web sitesinde yazar olarak, teknolojiye duyduğum ilham ve başkalarına kendi cihazlarındaki sorunları anlamaları ve çözmeleri konusunda yardımcı olma isteğim beni yönlendiriyor.

    Yapilan.info — inşaat ve onarım, yazlık alan, daire ve kır evi, yararlı ipuçları ve fotoğraflar
    Comments: 2
    1. Umutcan

      Merhaba! Bu metni okuyan biri olarak, size scooterlar hakkında bir soru sormak istiyorum. 50cc altı scooterlar arasında en iyi 10 model hangileridir? Fiyatları, performansları ve güvenilirlikleri hakkında bilgi almak istiyorum. Önerilerinizi bekliyorum. Teşekkürler!

      Yanıtla
    2. Umut Erkan

      50cc altı en iyi 10 scooter hangileridir? Fiyat performans açısından en avantajlı olanlar neler? Yanıt verenlerin deneyimleri ile hangi modelin daha güvenilir olduğunu da öğrenebilir miyiz? Trafikte kullanımı kolay ve konforlu olan bir scooter arıyorum, siz hangi modeli önerirsiniz? Teşekkürler.

      Yanıtla