Bisiklet nasıl seçilir – uzman görüşü

Şu anda bisikletlerin popülaritesinde daha önce görülmemiş bir artış yaşanıyor. Şehirlerde ve köylerde, bu ulaşım şekli işe veya eğitime gitmenin ana yolu haline geliyor ve genellikle arabadan daha hızlı. Özellikle de trafik sıkışıklığının çok fazla olduğu ve trafiğin yoğun olduğu saatlerde çok sayıda aracın geçtiği büyük şehirlerde ve yol kalitesinin arzu edilenin çok ötesinde olduğu engebeli kırsal bölgelerde. Bisiklete binmenin faydaları da çok büyüktür – her gün bisiklete binmek solunum ve dolaşım sistemleri üzerinde olumlu bir etkiye sahiptir, kas korsesini güçlendirir ve kilo kaybını destekler. Bu ve bunun gibi birçok neden, insanların kompakt bir bisiklet satın almayı düşünmesine neden oluyor, hatta arabasız bir yaşamı hayal edemeyen ve iki tekerlekli ulaşıma şüpheyle yaklaşanlar bile. Ve gelecekteki sürücünün yapması gereken tek şey, bisikletin belirli özelliklerini belirlemek ve kendi bütçesine ve kullanım koşullarına göre en uygun modeli seçmektir.

İçerik

1. En iyi üreticiler
2. Bisiklet türleri. Piyasada hangi bot yapısı popüler??
3. Sizin için doğru bisiklet hangisi?
4. İş için doğru bisikleti seçme
5. Bisiklet nasıl seçilir?

En iyi üreticiler

Kaliteli bir bisiklet satın almak, belirli bir düzeyde bilgi ve deneyim gerektiren sorumlu bir karardır. Ancak dikkat etmeniz gereken ilk şey, gelecekteki bisikletinizin üreticisidir. Bir bisikletin ne kadar iyi monte edildiğini, kullanılan bileşenlerin kalitesini ve sonrasında ne kadar sorunsuz kullanıldığını belirleyen şey el işçiliğidir. Bu alanda uzun süredir çalışan deneyimli uzmanlar, oybirliğiyle aşağıdaki markaların ürünlerini tercih etmelerini tavsiye etmektedir:

1. GT Bisikletleri
2. Merida
3. Shimano
4. İleri
5. Yazar

Yukarıdaki markaların her birinin kataloglarında, sürücünün bir genç, yetişkin bir erkek veya zayıf bir genç bayan olmasına bakılmaksızın, belirli koşullar için tasarlanmış çok sayıda model bulunmaktadır. Bununla birlikte, yalnızca katalog bilgilerine güvenmek yeterli değildir – şu veya bu bisikleti denemiş ve kesinlikle söyleyecek bir şeyleri olan müşterilerin birçok çevrimiçi yorumu vardır. İncelemeler hem olumlu hem de olumsuzdur ve belirli bir modelin dezavantajlarını vurgular. Bu bilgiler kesinlikle üreticinin resmi broşürlerinde bulunmaz, ancak çoğu zaman son müşteriye maksimum fayda sağlar.

Bisiklet türleri. Piyasada en popüler bisikletler hangileri??

Yakın zamana kadar, satışta bulunabilen bisiklet yelpazesi, “Leylek” çerçevesi, üst çapraz çubuktan yoksun “bayan” muadili ve komik küçük tekerlekli katlanır bisiklet ile sınırlıydı. O zamandan bu yana neredeyse otuz yıl geçti ve satışa sunulan bisikletler onlarca kat arttı, alışveriş yapanlara oyunlar oynadı ve belirli bir modeli bulmayı gittikçe zorlaştırdı. Ama umutsuzluğa kapılmayın! Zor kazandığınız parayı ortaya koymadan önce basit bir soruya cevap vermelisiniz: “Neden bir bisiklet alıyorum?? Hangi koşullarda sürebilirim??”Ve bu soruya tuhaf bir cevap olarak, satıştaki bisikletlerin %99’unun bir şekilde ait olduğu en yaygın sınıflar.

Çok yönlü MTB’ler

Bu bisiklet sınıfı, bisiklet satışlarının çoğunu oluşturmaktadır. Ve şaşılacak bir şey yok – evrensel bisikletlerin bu adı almasının bir nedeni var. Dağ bisikletinin bir tür basitleştirilmiş versiyonu olan bu bisikletler, arazi sürüşü ve düz asfalt yolda sürüş için eşit derecede uygundur. Yola hazır sırt, 23-25 inç ve daha büyük tekerlekler, duyarlı ve etkili bir fren sistemi ve patikada hızlı sürüş için tasarlanmış hem kısa hem de “uzun” vitesleri içeren akıllı bir vites değiştirme algoritması – bunlar evrensel bisiklet modellerinin ana özellikleridir.

Avantajlar

• Yüksek kaliteli işçilik;
• Özellikle amortisör sisteminin ve çatalın uzun stroku – 90 ila 110 milimetre;
• Kavrayıcı sırtlı ve 23-25 inç veya daha fazla çapa sahip geniş, güçlü tekerlekler;
• Hız kontrolü, hassas frenleme kuvveti ve her koşulda maksimum manevra kabiliyeti için sağlam ve işlevsel mekanizmalar;
• Çok yönlüdürler ve iyi asfalt yüzeylerin yanı sıra hafif arazi koşullarında da kullanılabilirler;

Dezavantajlar

• Aşırı arazi kullanımına “dayanması” zor;
• En gelişmiş modeller yollarda;

Şehir bisikletleri

Çerçevesi biraz değiştirilmiş eski moda bir Katlanır Bisikleti andıran kompakt cihazlar. Birincil çalışma şekilleri, kentsel bir ortamda yavaş sürüştür. Dik otururlar ve şehir içinde yavaş sürüşler için en uygunudurlar. Benzer özellikler hız kontrol cihazına da sahiptir – çok sayıda vites beklemeyin, maksimum miktarı 6-8’den fazla değildir. Şehir bisikletlerinde ayrıca her iki tekerlekte çamurluk ve bisiklet taşıyıcı bulunur.

Avantajlar

• Kompakt tasarım;
• Bir bagaj rafının varlığı;
• Rahat uyum;
• Kolay ve gösterişsiz kullanım ve bakım;
• Küçük boyutlu;

Dezavantajlar

• Hızlı değil;
• Bu sınıftaki neredeyse tüm motosikletlerde amortisör yoktur;
• Hafif fren sistemi;

MTB (dağ bisikleti)

MTB (Dağ Bisikleti), MTB anlamına gelir ve patika bisikleti ve her türlü arazi sürüşü için idealdir. Temel özellikler, en az 25-27 inç çapında iyi geliştirilmiş dişlere sahip güçlü tekerlekler, belirgin yivlere sahip daha kısa bir çerçeve ve yerden yeterince yüksekte duran bir taşıyıcıdır. Güçlü, güvenilir vites değişiminin yanı sıra motosikleti neredeyse anında durdurmanızı sağlayan gelişmiş bir fren sistemi de olmazsa olmazdır.

Avantajlar

• Yüksek ülkeler arası hareketlilik;
• Her koşulda ve her türlü arazide maksimum hareket kabiliyeti;
• Uzun stroklu merkezi çatal ile donatılmış süspansiyon sistemi sayesinde mükemmel sönümleme özellikleri;
• Çok sayıda vites değiştirme algoritması (genellikle 20-22 veya daha fazla);
• Sağlam ve dayanıklı yapı;

Dezavantajlar

• Yüksek değer;
• Aktif sürüş, ne rahat ne de ergonomik olan belirli bir oturma pozisyonu anlamına gelir;

Yol veya pist bisikletleri

Saf spor. Yol bisikletleri çıplak gözle tanınabilir – temel farkları ince, hafif çerçeve ve aşağı eğilmiş gidondur. Seçkin ve tekerlekler – bu tür bisikletlerde çapı 29-30 inçten az olan prensipte takılmaz ve sırtları minimum kalınlığa sahiptir ve maksimum hızın geliştirilmesine katkıda bulunur. Zorunludur ve gelişmiş bir vites değiştirme sisteminin (30-35 hıza kadar) yanı sıra motosikleti yüksek hızlarda bile durduracak güçlü bir fren sisteminin varlığı.

Avantajlar

• Hafif;
• Fonksiyonel vites değiştirme sistemi;
• Kaliteli bir fren sistemi;
• Düşük sırt profiline sahip büyük tekerlekler;
• Güçlü ve kompakt bir çerçeve;

Dezavantajlar

• Kötü yol koşulları ve arazi kullanımı için uygun değildir;
• Rahatsız bir uyum;
• Yüksek maliyet;

Çocuk bisikletleri

Pedallı bisiklet ile bisiklet arasındaki farkı çıplak gözle anlayabilirsiniz. Bu bisikletler şehir bisikletleri veya çok amaçlı bisikletler gibi görünür, ancak 1 m boyutundadır.Geleneksel çerçevelerden 5 ila 2 kat daha küçük. Bu bisikletler en genç sürücüler için üretilmiştir ve sürüşü öğrenmek için idealdir. Bu bisikletler, çapı neredeyse hiçbir zaman 15-17 inçten büyük olmayan kompakt tekerleklere sahiptir ve bisikletin arkasına kilitlenen ve ekstra denge sağlayan ekstra küçük tekerleklerle birlikte gelirler.

Avantajlar

• Hevesli bisikletçiler için harika bir seçenek;
• Düşük fiyat;
• Her boydaki çocuğa uyacak şekilde ayarlanabilir;
• Kolay ve güvenilir tasarım, dikkatsizlikten korkmaz;

Dezavantajlar

• Dayanıksız çerçeve;
• “Büyütülemez” – çocuk büyüdükten sonra bisiklet sahipsiz kalacaktır;

Anahtar bisiklet seçim kriterleri

Hangi sınıf motosikletin sürüş koşullarınıza en uygun olduğuna karar verdikten sonra, en çok dikkat edilmesi gereken temel özelliklere bakmanın zamanı gelmiştir. Bir otomobilde olduğu gibi, bir bisiklet de her biri bisikletin performansı ve çeşitli koşullarda çalıştırılabilmesi üzerinde doğrudan etkisi olan birçok farklı unsurdan oluşur.

Çerçeve konstrüksiyonu ve malzemesi

1. Çelikten yapılmış düşük maliyetli bisiklet kadroları genellikle düşük maliyetli modellere takılır. Bu bisikletlerin artıları düşük fiyatları ve yüksek dayanıklılıkları, eksileri ise yüksek ağırlıkları ve paslanmaya karşı dirençleridir;
2. Alüminyum çok daha hafif, kullanımı daha kolay bir malzemedir. Alüminyum çerçevelerin dezavantajları oksidasyon ve nispeten düşük mekanik dayanımdır;
3. Krom-molibden. Krom-molibden alaşımlı çerçeveler. Ucuz bisikletlerde kullanılan bu ürünler, çelik ve alüminyum arasında bir orta yoldur – korozyona uğramaz veya oksitlenmezler, ayrıca oldukça dayanıklı ve sağlamdırlar;
4. Hafif çerçeveler titanyum, magnezyum ve karbon fiber gibi geniş bir malzeme yelpazesinde mevcuttur. Bu çerçeveler son derece güçlü, sert ve dayanıklı olmakla birlikte hafiftir. Bu çerçevelerin dezavantajı tektir: son derece yüksek fiyat.

Boyunuza ve kilonuza uygun bisiklet seçimi

Çerçevenin yüksekliği bir diğer önemli parametredir. Oranlar basittir: binici ne kadar uzunsa, çerçeve o kadar yüksek olmalıdır. Pedal taşıyıcısından sele bağlantı noktasına kadar düz bir çizgide ölçülür. Bir kişinin boyunun vücut uzunluğuna kıyasla ne kadar uzun olduğunu belirlemek için özel bir formül yoktur, ancak özet tablolar uzun zamandır geliştirilmiştir ve internette bulmak zor değildir.

Ayrıca bisiklet kadrosunun ağırlığına da dikkat edin. Eski “ne kadar ağır o kadar sıkı” formülü günümüzde neredeyse geçersizdir: piyasada, kadroları kendi minimum ağırlıklarıyla, eşdeğer olarak 180-200 kiloya kadar dinamik ağırlıklarla kolayca başa çıkabilen çok çeşitli bisikletler bulabilirsiniz. Bu nedenle, yönlendirilebilecek belirli bir makul minimum, aşağıdaki rakamlardır:

1. Klasik sitibikler ve çok yönlü motosikletler 15-17 kg’dan ağır olmamalıdır;
2. Ana amacı maksimum hıza ulaşmak olan otoyol ve pist modelleri, daha düşük bir iç ağırlık gerektirir. Bu bisikletler için optimum ağırlık 10-12 kg’dır;
3. Yüksek fiziksel efor gerektiren dağ bisikletleri biraz daha yüksek bir ölü ağırlık gerektirir. Ağırlığı 14 ila 16 kilogram olan bir model optimum olarak kabul edilir;

Amortisör sistemi

Sürücünün sürüş konforu ve hissi, amortisör sisteminin kullanım koşullarına uygunluğuna bağlıdır. Amortisörlerin temel amacı, tıpkı arabada olduğu gibi, sürüş sırasında karşılaştığınız yoldaki tümsekleri yastıklamaktır. Burada dikkate alınması gereken ana husus, motosikletin ön çatalına takılan amortisörlerdir.

1. En uygun fiyatlı olanları klasik yaylı damperlerdir. Şehir bisikletçiliği için fazlasıyla yeterlidir ve yayların düşük fiyatı göz önüne alındığında, şehir ve genel amaçlı bisikletlerin büyük çoğunluğu bu tür amortisörlerle donatılabilir. Bu sistemin dezavantajı araba yayları ile aynıdır – zaman geçtikçe metal aşınır ve yaylar işlevlerini yerine getirmeyi bırakır;
2. Yağla çalışan amortisörler, otomobillerde bulunanlara benzer sönümleme özellikleri kullanır. Böyle bir amortisörün haznesi, amortisörü sönümlemek için kullanılan özel bir yağ ile doldurulur. Daha gelişmiş muadilleri, mekanizmanın sertliğinin ayarlanmasını sağlayan ve 100-120 kg’a kadar bir sürücünün ağırlığını destekleyebilen gaz-yağ amortisörleridir;
3. Havalı yaylar en yumuşak ve en konforlu olanlardır, ancak yalnızca düz yollarda kullanılması önerilir. Arazi sürüşü onları oldukça hızlı bir şekilde devre dışı bırakabilir. En pahalı yol ve pist bisikletleriyle birlikte gelirler.

Fren sistemi

Her deneyimli sürücü size hızlı olmanın yeterli olmadığını, motosikletinizi zamanında durdurabilmeniz gerektiğini söyleyecektir. Fren sisteminin kalitesi bu açıdan büyük önem taşımaktadır.

1. Pedallı frenler hepimiz tarafından iyi bilinir. Sürücü pedallara geriye doğru bastığında fren uygularlar ve frenleme kuvvetini ne kadar sert uygularlarsa. Çoğu ekonomik model tam olarak bu fren sistemi ile donatılmıştır. Optimal olarak adlandırılamaz – bazı durumlarda sistem gecikebilir ve hatta kayabilir;
2. V-frenler. Tekerleğin jantını kompakt pedlerle sıkıştıran özel bir metal v şekilli kaliperdir. Sadece jant temiz ve kuru olduğunda çalışır, aksi takdirde frenleme performansı ciddi şekilde tehlikeye girer;
3. Disk frenler – v-frenlerin aksine, disk frenler tekerleğin göbeğine uygulanır ve bu frenleme verimliliği üzerinde olumlu bir etkiye sahiptir ve dış faktörlere bağımlılığı önler;

İletim sistemi tasarımı

Bir bisiklet seçerken, her birimiz muhtemelen çok kademeli bir şanzıman sistemi ile donatılmış bir modeli tercih ederiz. Vites değiştirmenize ve hedef hızınıza ulaşmak için uygulamanız gereken kuvvet miktarını değiştirmenize yardımcı olabilir. Bir aktarma organı seçerken aşağıdaki faktörler göz önünde bulundurulmalıdır:

Dişli sayısı. Vites değiştirmeye öncelik vermeyen şehir bisikletleri için 5-7 vitesli bir şanzıman yeterlidir. Öte yandan, pist ve dağ bisikletleri 25-30 hız yapabilen güçlü ve güvenilir bir ‘kutu’ gerektirir;

Fren ve bağlantı parçaları üreticisi. Cimrilik yapmayın – Shimano veya SRAM tarafından üretilen kaliteli bir bisikleti tercih edin. Shimano Deore ve A

vio, SRAM X3 ve X5 – bunlar sürücüler arasında en iyilerden bazıları olarak kabul edilen mekanizmaların isimleridir;

Vites topuzunda rahatlık ve ergonomik nüanslar. En popüler iki kabza tasarımı kavrama mili (burgulu kabza) ve kollu kabzadır. Bu modellerden hangisinin sizin için en iyisi olduğu tamamen sürücünün tercihine bağlıdır.

İş için doğru bisikleti bulun

İster şehirde ister yolda sürün, sizin için doğru bisikleti almak için yukarıdaki özellikler fazlasıyla yeterlidir. Ve size belirli durumlara en uygun bisiklet türlerine birkaç örnek vermek gerekirse.

Genç bisikleti seçimi

Genç bisikletleri, çocuk modelleri ile tam teşekküllü yetişkin bisikletleri arasında bir yerdedir. 20-24″ tekerleklere, V-frenlere ve Shimano aktarma organlarına sahip alüminyum veya nikel-krom bir kadro tercih etmelisiniz.

Erkekler için bisiklet seçimi

Kullanılacağı koşulları ve mevcut bütçeyi göz önünde bulundurarak yetişkin erkekler için bir bisiklet seçmek iyi bir fikirdir. Bisiklet için en iyi seçeneğiniz muhtemelen hafif alüminyum veya krom-nikel kadrolu çok yönlü MTB’dir. Bir disk fren sistemi ve Shimano Deore ve A zamanlaması yeterince iyi olmalıdır

SRAM X3 ve X5 mevcut en iyi şanzımanlardan bazılarıdır.

Kadınlar için bisiklet seçimi

Günümüzde, “bayan bisikletleri” olarak adlandırılan bisikletlerin görünümü diğer tüm bisikletlerden oldukça farklıdır. Öncelikle, çerçevenin üst çubuğu ya eksiktir ya da mümkün olduğunca aşağı kaydırılmıştır. İkinci olarak, kadın bisikletleri çok daha hafiftir ve bu da sürüş konforu üzerinde doğrudan bir etkiye sahiptir. Sadece fren sistemleri ve şanzımanlara yönelik oldukça yüksek talepler değişmez – sadece saygın üreticilerin mükemmel mekanizmalarına sahip motosikletleri seçin.

Ve son olarak, yukarıdaki gerekliliklerin evrensel olduğunu ve tüm bisiklet tasarımlarına ve bisiklet türlerine uygulanabileceğini yinelemek gerekir. Şehir kullanımı için bir dağ bisikleti satın almak mantıklı değildir ve bir yol bisikleti arazi ve kros koşullarında işe yaramaz.

Aşağıdaki makalelerde size işe gidip gelmek için nasıl bisiklet seçeceğinizi, triatlonlar için bisiklet sürmenin sırlarını ve bisikletinizin yüksekliğini nasıl belirleyeceğinizi gösteriyoruz.

Bisiklet nasıl seçilir video

Benzer kayıtlar:

1. Erkekler, kadınlar ve çocuklar için boyunuza uygun bisiklet seçimi – uzman görüşü Sağlık çılgınlığı son yıllarda tüm dünyaya yayıldı ve bisiklet ekipmanlarının satışında bir patlamaya yol açtı. Popülerlik ve bisikletler de göz ardı edilmiyor – bu kompakt, konforlu ve çevre dostu ulaşım aracı...
2. Mama sandalyesi nasıl seçilir – uzman görüşü Mama sandalyeleri annenizin hayatını çok daha kolaylaştırır. Sadece emzirmeyi kolaylaştırmakla kalmaz, aynı zamanda bebeğinizi güvende tutmanıza (oyun oynamak veya kitap okumak) ve ev işleriyle meşgul olmanıza da olanak tanır. İçerik En...
3. Birinci sınıf için sırt çantası nasıl seçilir – uzman görüşü Çok çeşitli evrak çantaları, ortopedik el çantaları, sırt çantaları ve omuz çantaları, çocuğunu birinci sınıfa hazırlayan her ebeveynin kafasını karıştırabilir. Bugün size hangi okul çantalarının en iyi olduğunu ve bunları nasıl...
4. İyi kameralı bir telefon nasıl seçilir – uzman görüşü İyi bir kameraya sahip bir telefon seçerken, en iyi danışman DxOMark derecelendirmesidir. Ancak liderlerinin maliyeti de çok yüksektir. İçerik İyi bir kameraya sahip en iyi telefon üreticileri İyi bir kameraya sahip...