Dünyanın en güçlü 10 otomobili

İlk üretim spor otomobillerden bu yana, en önemli özelliklerden biri motor gücü olmuştur. Üreticilerin müşterileri memnun etme ve rakiplerinden daha iyi performans gösterme girişimleri, zamanla süper otomobillerin ve daha sonra da hiper otomobillerin ortaya çıkmasına neden oldu. Son zamanlarda beygir gücü yarışı durmadı ve şirketler hala yeni modellerin kaputunun altına daha fazla beygir gücü koymaya devam ediyor. Bu sıralamada, şu anda bu göstergede lider olan on binek otomobile bakıyoruz.

Dünyanın en güçlü 10 makinesinin sıralaması

Ristol Fighter T

Değerlendirme: 4.1

İsveçli Koenigsegg CCX-R, standart CCX’in çevre dostu bir versiyonu olarak üretildi. Hiper otomobil, selefinden sekiz silindirli motoru miras alıyor, ancak gücü 200 hp’den fazla artırıldı.., sonuç olarak 1.018hp güç çıkışı elde edilir.. Aracı test eden mühendisleri bile şok eden bu ilerlemenin nedeni, büyük ölçüde, mükemmel soğutma özellikleri sayesinde silindir basıncını artırmayı mümkün kılan etanol kullanımıdır. Tabii ki CCX-R’de yakıt kanalları ve turboşarj sisteminde de bazı yapısal iyileştirmeler yapıldı. Dinamik açıdan, 1.280 kg ağırlığındaki araç 100 km/s hıza 2,9 saniyede ulaşabilirken, yolcuları 1,4 G gibi etkileyici bir aşırı yüke maruz bırakıyor. En yüksek hız 402 km/saattir.

tima Evrim

Değerlendirme: 4.3

Danimarkalı otomobil üreticisi Zenvo tarafından elle monte edilen ve sınırlı sayıda üretilen arkadan itişli spor coupe. Araç otoyol kullanımı için tasarlanmış olsa da, mühendisler yapısını mümkün olduğunca bir yarış arabasına yakın hale getirmeye çalışmışlardır. Toplam ağırlığı 1,68 ton olan gövdenin temelini karbon fiber panellere sahip çelik çerçeve oluşturuyor. Hidrolik amortisörlü ayarlanabilir süspansiyon ve altı vitesli manuel şanzıman, Danimarka’nın 1100 beygirlik canavarının patlayıcı dinamiklerine daha fazla katkıda bulunuyor. Yedi litrelik V8 motor 1430 Nm maksimum tork üretiyor. Daha yüksek devirlerde düzenli bir güç artışı sağlayan bir Gerrett turboşarj ile tamamlanır. Zenvo ST1’in azami hızı elektronik olarak 375 km/s ile sınırlıdır ve 100 km/s hıza ulaşması sadece 3,2 saniye sürer.

ugatti Veyron 16.4 Süper Spor

Sıralama: 4.5

Super Sport modifikasyonu, standart bir Bugatti Veyron 16 temel alınarak oluşturulmuştur.4. Geliştirme sürecinde mühendisler motor performansını artırmayı, soğutma sistemini ve süspansiyonu iyileştirmeyi başardılar. İkincisi, zaten son derece dengeli olan hiper otomobile virajlarda güven kattı. Buna ek olarak araç yükseltilmiş bir egzoz sistemi aldı. Turboşarj önemli ölçüde geliştirildi, birkaç hava girişi eklendi. Ayrıca Super Sport’un tamamen karbon fiberle güçlendirilen karoserinde de değişiklikler yapıldı. Otomobilin kaputunun altında 1.200 beygir gücünde W şeklinde altıgen bir motor bulunuyor.. Aerodinamiği mükemmele yakın bir şekilde ayarlanan aracın 100 km/s hıza ulaşması sadece iki buçuk saniye sürüyor ve azami hızı 430 km/s (rekoru düzeltmek için elektronik sınırlayıcıyı kaldırmak zorunda kaldılar).

Hennessey Venom GT

Değerlendirme: 4.6

Bu süper otomobil, Amerikan tuning şirketi Hennessey Performance Engineering tarafından yaratıldı. Chevrolet Corvette’ten ödünç alınan ve önemli ölçüde revize edilen sekiz silindirli motoru, 1260 beygir gücüne ve 4400 rpm’de 1566 Nm maksimum torka sahiptir. Hennessey Venom GT ayrıca çift turboşarj, değişken süspansiyon ve arka kanada sahiptir. Ağırlığı azaltmak ve aerodinamik özellikleri iyileştirmek için otomobilin gövdesi ve tekerlekleri karbon fiberden yapılmıştır. Testlerde Venom GT’nin sıfırdan yüze hızlanması 2,8 saniye sürdü ve 427 km/sa azami hıza ulaştı.

Locus Plethore LC-1300

Değerlendirme: 4.7

1.300 beygir gücündeki hiper otomobil Kanadalı HTT Automobile şirketi tarafından üretildi. Geliştirilmesinde Formula 1 standartları temel alınmış ve bu sayede olağanüstü aerodinamik performans elde edilmiştir. Gövdenin temeli, kompozit malzeme panelleri olan bir karbon monokoktu, arabanın toplam ağırlığı – 1250 kg. Locus Plethore LC-1300’ün kaputunun altında, 3.000 rpm’de 950Nm maksimum tork üreten 8200cc V8 motor bulunmaktadır. Otomobil 385 km/s hıza ulaşıyor ve ilk yüze 2,8 saniyede ulaşıyor.

SSC

Aero TT

Değerlendirme: 4.8

Koenigsegg One: 1, 1.360 hp güç üreten beş litrelik çift turbolu bir motorla donatılmıştır.., Tork 6.000 dev/dak’da 1.370 Nm’dir. Gövde çoğunlukla kompozit malzemeler kullanılarak inşa edildi, bu sayede İsveçli şirketin mühendisleri sadece 1360 kilogramlık bir ağırlık elde etmeyi başardılar. Bu da model ismine de yansıyan bire bir güç-ağırlık oranı ile sonuçlanır. Megacar’ın (üreticinin deyimiyle) en önemli özelliklerinden biri, değişken kanat geometrisi ve otomatik far kontrolü ile desteklenen ideal aerodinamiğidir. Otomobil sıfırdan 100 km/sa hıza 2,8 saniyede çıkıyor ve 400 km/sa hıza sadece 20 saniyede ulaşıyor. Böylesine devasa bir performans göz önüne alındığında, Koenigsegg One: 1’i 400 km/s’den 10 saniyede durdurabilen (bir antifenderin hava freni olarak kullanıldığı varsayılırsa) havalandırmalı karbon-seramik fren balatalarına sahip son teknoloji bir fren sistemi geliştirilmiştir.

ugatti Chiron

Değerlendirme: 5.0

Bu mühendislik şaheseri adını ünlü yol yarışçısı Louis-Alexandre Chiron’dan alıyor. Hiper otomobildeki turbo şarjlı on altı silindirli motor 1.500 beygir gücüne ve 6.700 rpm’de 1.600 Nm maksimum torka sahiptir. Motor dört turboşarj ile donatılmıştır. Bugatti Chiron’un mükemmel yol tutuşu, bir dizi denge sistemi, uyarlanabilir süspansiyon ve aktif arka diferansiyele sahip dört tekerlekten çekiş ile sağlanır. Araç için ayrıca iki debriyajlı robotize 7 vitesli bir şanzıman geliştirildi. En yüksek hızı 420 km/sa olan Chiron, 100 km/sa hıza 2,4 saniye gibi inanılmaz bir sürede ulaşıyor.