Gazelle için en iyi 6 pil

*Editoryale göre en iyilerin değerlendirmesi. Seçim kriterleri hakkında. Bu materyal özneldir ve bir reklam veya satın alma rehberi teşkil etmez. Satın almadan önce bir uzmana danışmak gerekir.

Orijinal bir Gazelle aküsünün kullanım ömrü yaklaşık 3 yıldır. Ancak arızaların ve uygunsuz çalışma koşullarının varlığında yarı yarıya azalabilir. Normal analogların özelliklerine karşılık gelecek, ancak uzun süreli kullanımı garanti edecek yabancı üreticilerin akümülatör pillerine daha yakından bakmanızı öneririz. Kapsamlı araştırmalar, araç sahiplerinden ve otomotiv uzmanlarından gelen geri bildirimlerin analizi sayesinde “Gazelle” için en iyi akülerin bir listesini derlemeyi başardık. Satın almadan önce, en iyi seçimi yapmanıza ve pilin ömrünü uzatmanıza yardımcı olacak göz önünde bulundurmanız gereken birkaç önemli özellik vardır.

“Gazelle” üzerindeki orijinal bataryanın özellikleri

“Gazelle “nin üretiminden bu yana 60’tan fazla modifikasyon montaj hattından çıktı. Sadece 11 güç aktarma organı seçeneği ile. Bunlardan üçü Classic modeline, diğer üçü Business modeline ve diğer beşi de Gazelle Next modeline takılmıştır. Motorlardan bile daha az sayıda batarya var. 2010 yılına kadar, aracın yolcu ve kargo versiyonları yurt içinde üretilen geleneksel akülerle donatılmıştı – 6ST-55, özellikleri:

1. Tip – kurşun-asit.
2. Kapasite – 55 Ah.
3. Boyutlar – 242x175x190.
4. Çalıştırma akımı – 460A.

Akü yüksek özelliklere sahip değil ve bir dizel motor için yeterli güç değildi. Bu nedenle, Business ve Next araçları, aynı parametrelere sahip 6ST-75 pilin başka bir modifikasyonunu aldı:

1. Tip – kurşun-asit.
2. Kapasite – 75 A*h.
3. Boyutlar – 278x175x190.
4. Başlangıç akımı – 670 A.

Özellikleri ters polarite, artırılmış başlatma akımı ve kapasitesidir. boyutlar neredeyse hiç değişmeden kalır.

Gazelle’de akü neden arızalı??

Motor çalıştırıldığında, akü paketi maksimum kapasiteye ulaşır. Hizmet ömrü doğrudan çalışma koşullarına ve bakım kalitesine bağlıdır. Gazelle sahiplerinin arızalı akü sorunuyla karşılaşması nadir değildir. Bunun en yaygın nedenleri şunlardır

1. Düşük pil şarjı. Güç kaynağı sürekli olarak boşaltılırsa, er ya da geç kullanılamaz hale gelecektir. Elektrolitin yoğunluğunda bir azalmaya yol açan sözde sülfatlama süreci vardır. Bu durumda en iyi çözüm, akünün düşük akımla daha fazla şarj edilmesiyle elektrolitik sıvının değiştirilmesidir.
2. Kısa devre. Araç güç şebekesi arızalanırsa, bundan ilk etkilenecek olan aküdür. Konteynerlerden biri genellikle arızalanır. Kurşun plakalar tamamen tahrip olacak ve kalıcı olarak hasar görecektir.
3. Korozyon hasarı. Bir güç kaynağının uzun ömürlü olması plakaların korozyona uğramasına neden olur. Bu, pilin tamamen değiştirilmesini gerektirecektir.
4. Şiddetli akıntı. Bu da sülfatlaşmaya yol açarak akü plakalarının bozulmasına ve sonunda kapasitelerinin bir kısmını veya tamamını kaybetmelerine neden olur. Bu tür sorunlar, aracın elektrik sistemindeki arızalı cihazlardan, jeneratör arızalarından, 5 km’den daha az sürüşten kaynaklanır.
5. Aşırı Şarj. Yüksek güçte uzun süreli şarj elektrolitin kaynamasına neden olarak oksijen ve hidrojen oluşumuna yol açar. Bu işlem son derece tehlikelidir çünkü hidrojen bir kıvılcımla bile tutuşabilir. Aşırı şarj hem akü şarj cihazı kullanılırken hem de araç alternatöründen şarj edilirken meydana gelir.

Yaz aylarında kaput altı sıcaklığı 90 dereceye ulaşarak elektrolitik sıvının kaynamasına neden olabilir. Bu işlem bataryanın kapasitesini azaltır. Garanti süresi hesaplanırken üretici normal sıcaklık değerlerini kullanır, bu nedenle pil ömrü artan sıcaklıktan olumsuz etkilenebilir.

“Gazelle” üzerindeki pilin ömrü nasıl uzatılır?

Bir araç aküsünün ömrünü uzatmanın ilk kuralı, düzenli olarak temizlemek ve teknik durumunu kontrol etmektir. Uygun bakım yapılmazsa yağ dökülmeleri, toz birikintileri, kir bir süre sonra elektrik kayıplarına ve kısa devrelere neden olabilecek kalın bir tabaka oluşturur. Kirlenmiş bir akü eninde sonunda arızalanacaktır. Kiri temizlemenin yanı sıra, Gazelle’deki pilin ömrünü uzatabilecek bir dizi başka kural da vardır:

1. Titreşimi ve diğer mekanik etkileri en aza indirin.Bir araç aküsü titreşim ve darbelere karşı son derece hassastır. Daha korumalı versiyonlar, bir Gazelle’ye nadiren takılan jel veya AGM akülerdir.
2. Minimum voltaj– 10,8 . Sürekli deşarj akünün işlevini bozar. Önce sülfatlaşma meydana gelir, akünün yoğunluğu azalır ve metal plakalar hasar görebilir. Dış sıcaklığın biraz eksi olması durumunda bile akünün elektrolitik sıvısı kristalleşmeye başlar ve akü kapasitesi azalır. Voltajı göstermek için kontrol paneline bir sayaç takılmasını tavsiye ederiz.
3. Tam şarj. Bunu önlemek için akü periyodik olarak 12,7 voltta %100’e kadar şarj edilmelidir. Şarj için optimum koşullar 20-25 derece sıcaklık, akünün impuls moduna alınması ve akünün önceden ısıtılmasıdır. Doğru şarj, pil ömrünün iki katına çıkmasını sağlar.
4. Kış saati kurallarına uyun. Soğuk havalarda akü kritik yüklere maruz kalır, ayrıca ısıtıcı gibi aracın elektrikli cihazlarının ek olumsuz etkisi vardır. Bu süre zarfında önemli tavsiyelere uyulmalıdır: uzun duraklamalarla kısa yolculuklardan kaçının, boşalmış bir akü kullanmayın, motoru çalıştırmadan önce farları yarım dakika açarak aküyü ısıtın.
5. Terminallerin temizlenmesi.Elektrolit buharı bir oksidasyon sürecinin oluşmasına yol açabilir. Sıkışan enerji, bataryanın bölmeye güvenilmez bir şekilde sabitlenmesinden kaynaklanan bataryadaki mikro çatlaklar yoluyla kaybolur. Plak birikmesi, bağlantı elemanları arasında zayıf bir temas olduğunu gösterebilir. Terminalleri ince zımpara kağıdı ve amonyaklı alkol solüsyonu ile temizleyin.

Aracı uzun süre park etmeden önce tüm elektrikli cihazların kapalı olduğundan emin olun. pili çıkarın ve daha uzun süre iyi çalışır durumda tutmak için sıcak bir yerde saklayın.

Aracınız için doğru aküyü nasıl seçersiniz?

Gazelle için bir güç kaynağı seçerken dikkate alınması gereken birçok nüans ve özellik vardır. Böylece aracınız için en iyi alternatifi satın alabilirsiniz. Pil seçerken dikkat edilmesi gereken önemli parametrelerin listesi şunları içerir

1. Artı terminalinin yerinin belirlenmesi. Aküler, akünün sağ veya sol tarafına takılır.
2. Güç aktarma organı tipi. Dizel motor, benzinli motora göre daha yüksek bir marş akımı gerektirir.
3. KapasiteAkü, araç üreticisinin tavsiyelerine uygun olmalıdır. Akü alternatörden yeterli şarj alamayacağı için bu boyutu aşmayın.
4. Boyutlar. Bir diğer önemli parametre de ürünün boyutudur. Aküyü seçerken, özel oturma koşulları dikkate alınmalıdır.
5. Terminal çapı. Temasın kalitesi elektrolit buharlarından etkilenir. Akü üzerindeki terminalin boyutu küçükse, kabloları sabitlemek için sabitleme elemanlarının değiştirilmesi gerekebilir.

Her pil açıkça işaretlenmiştir, böylece ne zaman yapıldığını anlayabilirsiniz. Üretim tarihinden itibaren 180 günden fazla bir süre geçmişse pil satın almamanızı öneririz. Yeni bir Gazelle için daha yüksek kapasiteli bir akü kullanılmalıdır. Motoru çalıştırmak için büyük miktarda itici güç gerekir. Buna ek olarak, karbüratör ve ateşleme sistemi çalışma sırasında biraz değiştirilir ve marş motoruna ekstra iş eklenir. Deneyimli araç sahipleri, yağlama sistemindeki basıncı artırmak için yıpranmış güç ünitelerine kalın yağ eklenmesi gerektiğini bilirler. Motorun marşla çalıştırılmasını zorlaştırır – daha büyük kapasiteli bir akü kullanmak için başka bir neden.

Standart akü tepsisi, 300 mm’ye kadar uzunluğa ve 200 mm’den fazla olmayan genişliğe sahip bir aküyü barındıracak kadar büyüktür. Bu boyutlar, yeterince büyük bir güç kaynağı seçmek için yeterlidir. Plaka sökülebilir ve dört vida ile sabitlenerek ayarlamalara olanak sağlar. Bunu test etmek için yaptık ve genişletilmiş ayak plakasını kendimiz yapmak zorunda bile kalmadık, sadece bir otomobil mağazasından prefabrik bir versiyon satın aldık.

AcademeG olarak bilinen popüler blog yazarı Konstantin Zarutskiy, videolarından birinde “Gazelle Next “in bir incelemesini yaptı ve sahiplerine bir tavsiyede bulundu: “Batarya platformunun bağlantı elemanları sürekli gevşiyor, düzenli olarak kontrol edilmeli ve sıkılmalıdır. Aksi takdirde, pil ömrü üreticinin iddia ettiğinden çok daha kısa olacaktır. Standart cıvatalar yerine pul kullanın.

Gazelle için en iyi akülerin değerlendirmesi

Gazelle’niz için 2010’a kadar en iyi aküler

Eski bir Gazelle için bakım gerektirmeyen bir kurşun-asit akü tercih etmek daha iyidir. Bu modeller uygun bir fiyata sahiptir, iyi teknik özellikler gösterir ve zorlu hava koşullarında istikrarlı motor çalıştırma sağlar. Çeşitli markalardan yaklaşık 30 aküyü test ettik ve 2010’a kadar Ceylanlar için en iyi 3 seçeneğin bir listesini yaptık.

CANAVAR 60L (6ST-60)

Değerlendirme: 4.9

Batarya yerli üretimdir ve yabancı muadilleriyle başarılı bir şekilde rekabet etmektedir. Ürün, otomobil dergisi “Za rulem” de dahil olmak üzere çeşitli bağımsız yayınların derecelendirmelerinde lider konumdadır. Akünün yüksek kalitesini UAZ, ISUZU, Hyindai ve KIA araçlarında test ederek pratikte defalarca doğruladık. Geliştiriciler, kafes mukavemetini artırmak ve elektrolitik sıvı tüketimini azaltmak için hibrit teknolojisini kullandılar. Metal ızgaralar standart dökümle değil, haddeleme ve gerdirme yoluyla yapılır; bu da mukavemet ve aşınma ve yıpranmaya karşı direnç üzerinde olumlu bir etkiye sahip olan bir çözümdür.

Güçlü, dayanıklı ve erişilebilir – bunlar 6ST-60 akünün temel nitelikleridir. Ürün, bataryanın artan yüklere dayanmasını sağlayan hibrit teknoloji ile üretilmiştir. Başlangıç akımı %20’ye kadar daha yüksektir ve hizmet ömrü geleneksel bir aküye göre tam 1,5 kat daha uzundur. Güç kaynağının kapasitesi 60Ah ve boş akım değeri 600A değerinde sabit tutuluyor. Bu, aracı tüm iklim koşullarında sorunsuz bir şekilde çalıştırmak için yeterlidir. Bataryanın boyutları Gazelle’nin yuvasına tam olarak oturuyor.

Değerlendiren: deacon104 (Rena’nın sahibi

t Scenic) drive2’de: “Eski BatBear’ı değiştirmek için bu tip bir pil almaya karar verdim. Göz şeklinde yapılmış şarj göstergesinden hemen memnun kaldım. Üst kapak bir labirent olarak tasarlanmıştır, böylece elektrolit buharlaşmaz ve yoğuşma suyu olarak tanka geri akar. Aynı zamanda üretici, şimdiye kadar kullanılmamış olmalarına rağmen, akü bakımı için fişleri bırakmaya karar vermiştir. Akü 2 aydır çalışıyor, herhangi bir sorun tespit edilmedi”.

ZVER 60L’nin (6ST-60) özellikleri:

1. kapasite – 60 Ah;
2. voltaj – 12V;
3. başlangıç akımı – 650A;
4. polarite – düz;
5. terminal tipi – Avrupa;
6. Boyut – 242x175x190;
7. işletme teknolojisi – Sb/Ca;
8. Sıcaklık aralığı -50 ila +80 derece;
9. ağırlık – 16,4 kg.

Avantajlar

• makul fiyat;
• yüksek yapı kalitesi;
• iyi özellikler;
• aşınma direnci ve uzun hizmet ömrü.

Dezavantajlar

• yüksek ağırlık (15 kg).

Tyumen Standart 60L (6ST-60)

Değerlendirme: 4.8



Akü, mekanik hasara ve titreşime dayanıklı kaliteli malzemelerden yapılmıştır. Ürün sıfırın altındaki sıcaklıklarda mükemmeldir, motor dengeli bir şekilde çalışır. Batarya, güç kaynağını kalsiyum batarya sınıfına sokan Ca/Ca teknolojisi kullanılarak üretilmiştir. Kurşun plakalar korozyona dayanıklıdır ve uzun bir hizmet ömrü sağlar. Önleyici amaçlar için zaman zaman akünün şarj edilmesi gerekir.

Tyumen Standard Şirketi, yerli üretim otomobiller için ideal olan ekonomik akülerin üretimini yapmaktadır. akü, zorlu iklim koşulları için özel olarak tasarlanmıştır, bu nedenle kritik eksi sıcaklıklara dayanabilir. Kullanıcılar, düşük sıcaklığın motorun çalıştırılması üzerinde hiçbir etkisi olmadığını onaylıyor. Bunun en önemli nedeni, titreşime ve mekanik hasara karşı da koruma sağlayan donmaya dayanıklı gövdedir. Özellikler Tyumen Standard 60L (6ST-60):

1. voltaj – 12V;
2. başlangıç akımı – 550A;
3. kapasite – 60Ah;
4. polarite – ters;
5. boyutlar – 242x175x190 mm;
6. üretim – Türkiye;
7. ağırlık – 16 kg.

Avantajlar

• Para için mükemmel değer;
• Aracın elektrik şebekesindeki voltaj dalgalanmalarına karşı direnç;
• soğuk bir motorun dengeli bir şekilde çalıştırılmasını sağlar.

Dezavantajlar

• minimum kendi kendine deşarj.

MUTLU Mega Kalsiyum 75L

Değerlendirme: 4.7



Türk üreticinin ürünü cömert boyutlara sahip ve mükemmel teknik değerler sunuyor. Yoğun plastik mekanik hasarlara karşı korur. Özel gösterge, pilin şarj derecesini görsel olarak belirlemenizi sağlar. Çalıştırma akımı 750A’dir, bu da kış aylarında güç ünitesinin kararlı bir şekilde çalıştırılması için yeterlidir. Bu cihazın kapasitesi – 75Ah. Üretici, bataryanın çok düşük sıcaklıklarda çalışma kabiliyetini koruduğunu iddia ediyor. Bu bilgi memnun kullanıcılar tarafından onaylanmıştır, -20 derecede bile “Gazelle” sorunsuz çalışır.

MUTLU aküleri yüksek talep görmektedir ve otomotiv pazarında en iyi bilinen akülerden biridir. Şirketin başlıca avantajları uygun fiyatı, yüksek kalitesi, uzun kullanım ömrü ve güvenilirliğidir. Geliştiriciler, bataryanın zorlu Rus iklimi için optimum özelliklere sahip olmasını mümkün kılan en son teknolojileri kullanmaktadır.

Uyarı! Akü MUTLU Mega Kalsiyum 75L aşağıdaki boyutlara sahiptir: 278x175x190, bu nedenle “Gazelle” içine kurulumu biraz karmaşık olabilir. Deneyimli araç sahipleri, normal versiyonu kullanabilmenize ve rahatsızlık hissetmemenize rağmen, rafı daha geniş bir şekilde değiştirmenizi önerir.

Diman40in (Nissan Qashqai sahibi) tarafından drive2 sitesinde yapılan yorum: “Seçimim Beast, Tyumen Premium ve Mutlu arasındaydı. Yine de önerilen seçenekler arasında en yenisi olduğu ve yüksek bir başlangıç akımına sahip olduğu ortaya çıktığı için ikincisi lehine karar verildi. Ayrıca uygun fiyatından da memnun kaldım – sadece 5000 Lyra (Tyumen Premium 77Ah 640A ile karşılaştırıldığında). Motoru yazın çalıştırmakla -20 derecede çalıştırmak arasında fark yok. Kullanım sırasında voltaj ve elektrolit seviyesi periyodik olarak kontrol edildi – anormallik yok”.

MUTLU Mega Kalsiyum 75L’nin özellikleri:

1. kapasite – 75 Ah;
2. başlangıç akımı – 720A;
3. Voltaj – 12V;
4. Servis – bakım gerektirmez;
5. polarite – düz
6. boyut – 278x175x190;
7. üretici garantisi – 2 yıl;
8. teknoloji – Ca/Ca+Ag.

Avantajlar

• bakım gerektirmez;
• Uzun süre kullanılmadığında bile şarjı korur;
• Yüksek başlatma akımları;
• kaliteli plastikten yapılmıştır.

Dezavantajlar

• Taşıma için rahatsız edici tutamak;
• büyük boyutlar;
• yüksek maliyet.

“Gazelle” Next ve Business için en iyi bataryalar

Next ve Business dahil olmak üzere tüm GAZelle modellerinde akü motor bölmesinde bulunur. Aküler 2010’dan önceki modellere doğrudan kutuplu olarak monte edilirken, daha yeni modellerde negatif kutuplu aküler bulunur. Gazelle’niz için en iyi aküleri seçerken bu özelliği dikkate aldık.

INCI AKU Formu

A 75R

Değerlendirme: 4.9



Bu pil düşük kendi kendine deşarj ve minimum direnç açısından test edilmiştir. Akü kaliteli malzemelerden yapılmıştır, güvenlik marjı çalışma sırasında titreşim ve mekanik hasara karşı güvenilir koruma için yeterlidir. Sıfırın altındaki sıcaklıklarda bile motoru çalıştırmak için yeterli marş gücü, 760 Ah kapasite, 77Ah. Üretici, aküyü hızlı bir şekilde şarj eden ve ekstra %30 marş gücü sağlayan Carbon Boost teknolojisini kullanmaktadır. Izgara, akünün sorunsuz çalışmasını ve uzun ömürlü olmasını sağlayan 3DX prensibine göre yapılmıştır.

EXIDE Premium EA770’in özellikleri:

1. Kapasite – 77 Ah;
2. başlangıç akımı – 760A;
3. Boyutlar – 278x175x190 mm
4. elektrolit türü – asidik;
5. Polonya’da üretilmiştir;
6. Artı terminalinin konumu – sağ tarafta.

Exide Technologies, otomobil aküleri ve ilgili ürünlerin en büyük üreticisidir. Üretim teknolojisinin, yenilikçi malzemelerin ve kusursuz kalite kontrolünün sürekli iyileştirilmesini amaçlayan marka politikası. Exide Premium akü serisi, hem geleneksel şehir ortamlarında hem de daha ekstrem koşullarda yoğun olarak kullanılan araçlar için tasarlanmıştır. Bu nedenle “Gazelle Next” ve “Business” için ideal seçimdir.

ford-x’ten referans (Volkswagen Passat 2 sahibi).0

i) drive2’de: “Varta Blue Dynamic 74Ah 680 yerine EXIDE Premium EA770 satın aldım. Bu iki batarya aynı fiyat segmentindedir, dolayısıyla aynı malzemelerden üretilmişlerdir ve benzer özelliklere sahiptirler. Takmadan önce aküyü şarj etmek faydalı olacaktır, çünkü başlangıçta voltaj 12,6 V idi ve şarj ettikten sonra endeks 12,8 V’a yükseldi. Batarya çok güzeldi, özellikle de dışarısı -15 dereceyken kararlı başlatma. Dezavantajları yüksek maliyet, bana 6200 Lyraye mal oldu, ancak kaliteli analoglar daha ucuz değil “.

Avantajlar

• yüksek teknik özellikler;
• İşçilik;
• resmi garantinin mevcudiyeti (36 ay).

Dezavantajlar

• Maliyet;
• yüksek ağırlık (18 kg).

DELKOR 74R

Değerlendirme: 4.7



Güney Kore’li üretici bu bataryanın üretiminde yüksek kaliteli malzemeler ve modern teknoloji kullanmıştır. Bu sayede mükemmel teknik özelliklere, uzun ömre ve kompakt boyutlara sahip bir ürün elde edilmiştir. 680A başlangıç akımı ve 74Ah kapasite ile. akü, zorlu iklim koşullarında bile motorun sorunsuz çalışmasını sağlar. DELKOR 74R’nin daha ayrıntılı özellikleri:

1. kapasite – 74 Ah;
2. başlangıç akımı – 680A;
3. polarite – ters;
4. boyutlar – 277x174x188;
5. üretici garantisi – 4 yıl;
6. Güney Kore yapımı;
7. ağırlık – 19 kg.

Akümülatör plakaları soğuk dövülür ve ardından gerilir. Pozitif ve negatif ızgaralar, büyük miktarlarda kalay ve alaşım elementi gümüş içeren kurşun-kalsiyum alaşımından yapılmıştır. akünün tüm kullanım ömrü boyunca akü bakımı yapılmaz.

OEM akü ‘Gazelle’ için en iyi seçenek değildir. Çabuk arızalanır, mütevazı teknik özelliklere sahiptir ve ağır iklim koşullarında istikrarlı bir başlangıç sağlamaz. Bu yüzden yerli ve yabancı üreticilerin diğer akü modellerine dikkat etmelisiniz. Düzinelerce aküyü kapsamlı bir şekilde test ettik ve tüm modifikasyonlar ve üretim yılları için en iyi seçeneklerin bir listesini yapmayı başardık.

Avantajları

• yüksek kaliteli malzemelerden yapılmıştır;
• Yapı, amortisör görevi gören sertleştirici nervürlere sahiptir;
• uzun hizmet ömrü;
• mekanik hasara karşı koruma.

Dezavantajlar

• yüksek maliyet

Benzer kayıtlar:

1. Kış için en iyi 7 pil Kışın gelmesiyle birlikte araçtaki tüm zayıf üniteler ve mekanizmalar ortaya çıkar. Motorun çalıştırılmasında bir sorun olduğunda, ilk şüphelenilecek şey akünün bitmiş olmasıdır. Bazen aküyü şarj ederek sorunu çözebilirsiniz, ancak genellikle yeni...
2. Akıllı telefonlar, tabletler ve dizüstü bilgisayarlar için en iyi 20 harici pil paketi *Editörün en iyi incelemesi. Seçim kriterleri hakkında. Bu materyal özneldir ve bir reklam değildir ve bir satın alma rehberi değildir. Bir tane satın almadan önce profesyonel tavsiye almalısınız. Herhangi bir elektronik...
3. iPhone için en iyi 4 pil kılıfı *Editör ekibine göre en iyi oyunlar. Seçim kriterleri hakkında. Bu materyal özneldir, bir reklam değildir ve satın alma rehberi olarak hizmet etmez. Satın almadan önce bir uzmana danışmak gereklidir. Pil kutuları...
4. İyi pil ömrüne sahip en iyi 5 dizüstü bilgisayar *Editörlere göre en iyilerin değerlendirmesi. Seçim kriterleri hakkında. Bu materyal özneldir, bir reklam olarak tasarlanmamıştır ve bir satın alma rehberi olarak hizmet etmez. Satın almadan önce uzman tavsiyesi şarttır. Pil ömrü,...