...

En iyi 13 gaz ekipmanı üreticisi

Sıvılaştırılmış gaz, benzin veya dizel yakıttan çok daha ucuzdur, bu nedenle artık sadece taksi şoförleri tarafından değil, lüks araç sahipleri tarafından bile kullanılmaktadır. Propan-bütan karışımı daha yüksek bir oktan değerine sahiptir (yaklaşık 105), bu nedenle motor daha yumuşak ve sessiz çalışır. Mavi yakıtı sıvı halden gaz haline dönüştürmek ve motorun yanma odalarına beslemek için gaz ekipmanı kullanılır. Valfli bir tank, hatlar, filtre, iki hazneli basınç düşürücü, ikinci bir valf ve kontrol eden elektronikler içerir. Ürünlerinin artılarını ve eksilerini görmenize yardımcı olacak önde gelen kaplama üreticilerinin bir derecelendirmesini hazırladık. İlk 13, montajcılar ve araç sahiplerinden gelen geri bildirimlerin yanı sıra ürün özelliklerine dayanmaktadır.

En iyi gaz ekipmanı (LPG) üreticilerinin değerlendirmesi

Adaylık yer ÜRETİCİ derecelendirme
En iyi gaz ekipmanı üreticileri sıralaması 1 Lovato 5.0
2 C 4.9
3 ALFA 4.8
4

durulama

4.7
5 STAG 4.6
6 OMVL 4.5
7 AEB 4.4
8 Tomasetto 4.3
9 Atiker 4.2
10 Digitroni 4.1
11 SEC 4.0
12 ZENIT 3.9
13 Tamoha 3.8

Lovato

Değerlendirme: 5.0

Lovato

Sıralamada ilk sırayı, otomobiller için gaz ekipmanı söz konusu olduğunda herkesin aşina olduğu bir üretici alıyor. Marka 1958 yılında İtalya’da ortaya çıkmıştır. Lovato şu anda dünya çapında 50 ülkeye ihracat yapıyor ve bayi ağı sadece büyük şehirleri kapsamıyor. Üretici yılda 1 milyon adede kadar üretim yapıyor. Bir otomobilde LPG sisteminin yapısını oluşturan unsurlar. Artık piyasada 2. nesil ve 6. nesil olarak gaz ekipmanı bulabilirsiniz. Sistemler arasındaki fark, bir yakıt türünden diğerine geçiş ve motora gaz sağlama prensiplerinde yatmaktadır. Membranlı göbek, küçük bir arabanın kaputunun altına bile kolayca yerleştirilebilen kompakt bir muhafaza içine yerleştirilmiştir.

Tıkalı gaz ekipmanı üreticisini sıralamanın en üstüne koyduk, çünkü gaz ekipmanı ayarlamaya çok müsaittir. Ustaların forumlarında bu konuda çok sayıda yorum var. Yakıt tüketiminin, rölanti devrinin ve benzinden gaza geçiş sıcaklığının kolayca ayarlanması için övülen çoklu valflere ve elektronik sistemlere sahip şanzımanlar.

Avantajlar

  • Tüm bileşenler değişmez bir şekilde İtalya’da üretilmektedir;
  • Gaz ekipmanı dikkatle kontrol ve test edilir;
  • her birimin üzerinde bir işaret vardır;
  • gaz enjektörleri SBS 300 000 km çalışma üzerinden hesaplanmıştır;
  • Kusurlar keşfedildiğinde tüm partileri satıştan geri çağırır.

Dezavantajlar

  • Bazen motor sarsılabilir;
  • Enjektör kontrol rölesi hataları meydana gelir;
  • Garanti veren az sayıda sertifikalı uzman;
  • yüksek maliyet.

C

Değerlendirme: 4.9

</div><p>C” src=”/wp-content/uploads/2023/04/64016666194421-6113.jpg” height=”374″ title=”<br />C”></p><p>Gaz ekipmanı üreticileri sıralamasında ikinci pozisyon <br />C. Bu, Avrupa’da HBO’nun gelişiminin kökeninde yer alan bir İtalyan şirketidir. Marka o kadar iyi biliniyor ki, bazı otomobil fabrikaları yeni otomobillere halojenli gazın doğrudan montajı için doğrudan sözleşmeler imzaladı. Redüktör, emülatör ve enjektörler Türkiye’nın herhangi bir şehrinde ayrı olarak satın alınabilir. Bunlar, güvenilirlikleri ve uzun hizmet ömürleri ile öne çıkan birinci sınıf ürünlerdir. Üretici, Türkiye Federasyonu’nda sertifikalı Stako tankları üretmektedir. Şirketin MY07 ve MY10 sistemleri 3. ve 4. nesil (Euro 3-4) olarak sınıflandırılmıştır. Tam otomasyon ve daha iyi ekonomi için EURO 5 ve 6 standartlarıyla Doğrudan Entegrasyon vardır.</p><p>Üretici, en hızlı tepki veren gaz enjektörleri sıralamasına eklendi. Şirketten HBO enjektörleri <br />C’nin adı IN-3’tür. Sağlam metaldirler ve çok dayanıklıdırlar. LPG elektroniğinin tepki süresi motor ECU’sundan okunur, bu nedenle sinyal iletiminde gecikme olmaz (araç benzinli gibi çalışır). Ayrıca kendilerini motor devrine ve diğer parametrelere göre ayarlayabilirler. Enjeksiyon zamanlaması 0’dan ayarlanabilir.5 ila 5 m..</p><h4>Avantajlar</h4><ul><li>güvenli iletim algoritması;</li><li>Gaz ekipmanı İtalya’da üretilmiştir;</li><li>45 dereceye kadar düşük sıcaklıklarda bile kararlı çalışma;</li><li>uzun kullanım ömrü – 300.000. km;</li><li>yüksek bakım kolaylığı.</li></ul><h4>Dezavantajlar</h4><ul><li>zayıf teknik destek;</li><li>yüksek maliyet;</li><li>Yakıtlar arasında geçiş yaparken araç bazen duruyor.</li></ul><h3>ALFA</h3><p>Değerlendirme: 4.8</p><div style=alfa

Sıralamada üçüncü sırada, 2006 yılından bu yana HBO üreten yerli bir üretici yer alıyor. Genç bir şirket LPG ekipmanlarını Türkiye’nın gerçeklerine en uygun şekilde konumlandırıyor. M-4 ve M-8 kitleri ilk geliştirilen kitlerdir. Firma, 2011 yılında Alpha S-4 adlı düşük maliyetli bir ürün yelpazesi sunarak minimum maliyetle gaza geçişi mümkün kıldı. Üretici, gaz ekipmanının güvenilirliğini ve kararlılığını artırmak için sürekli olarak yazılım güncellemeleri üzerinde çalışmaktadır. MS-015 aygıt yazılımının güncellenmiş bir sürümü yakın zamanda piyasaya sürüldü ve yeni özelliklerin uygulanmasına izin verdi. Şirket 2017 yılında İtalyan AEB ile bir işbirliği anlaşması imzalayarak ürün kalitesinin artırılmasına katkıda bulunmuştur.

Ergonomi sıralamasında üreticiyi işaretledik. Şanzımanları rakiplerine göre çok daha kompakttır ve en alışılmadık yerlere bile kolayca yerleştirilebilir. Emülatörler ve elektronik kontrol üniteleri, istenirse yolcu bölmesine yerleştirilebilen ince muhafazalara sahiptir – görüşü bozmazlar. Gaz rezervini kontrol etme ve anahtarlama düğmesi (kare) de diğer LPG üreticilerine göre çok daha küçüktür.

Avantajlar

  • Turboşarjlı araçlara bile takılabilir;
  • Sistemin kademeli kalibrasyonu;
  • cazi̇p fi̇yat
  • hizmet ömrü 150 000 km’ye kadardır;
  • neme karşı korumalı metal gövde.

Eksiklikler

  • Yüksek kusur oranı – her üç parçadan birinin garanti kapsamında değiştirilmesi gerekiyor;
  • Kapalı kaynak – keyfi bir atölyede ayarlamak daha zordur;
  • bakım yapılmadan (kilometre üretici tarafından sağlanır) aracın gazla çalışmayı reddetmesi.

durulama

Değerlendirme: 4.7

Prins

En iyiler sıralamasında Hollandalı şirket Prince için de bir yer var. Üretici GTB’yi başlangıçta Alman otomobil pazarı için geliştirdi, bu nedenle elektronik aksam, şanzıman konfigürasyonu ve diğer bileşenler Alman otomobil endüstrisi için tasarlandı. Bu ülkede, Prins ekipmanlı gazlaştırılmış araçların oranı %60-80’dir. Firma hala premium otomobil modellerine odaklanıyor, bu nedenle katalogunda VAZ için bir set bulmak daha zor olacak. Üretici aktif olarak yeni nesil kaplamalar geliştirmektedir ve şu anda kataloğunda gazın silindirlere sıvı formda beslendiği 5. ve 6. nesil üniteler için birçok seçenek bulunmaktadır. Bu, diyaframlı büyük bir dişli kutusu ihtiyacını ortadan kaldırır.

Üreticiyi en iyiler sıralamasında işaretlememizin nedeni VAG ve Mazda gibi kuruluşların işbirliğidir. Gaz ekipmanlarının destekçisiyseniz, bu üreticiden önceden yüklenmiş HBO’lu TSI veya SkayActiv motorlu prestijli bir Volkswagen veya Mazda satın almanız mümkündür. Grup, dişli kutularını konveyör bant üzerine monte ederek otomotiv devleriyle doğrudan işbirliği yapıyor.

Avantajlar

  • bireysel hizmet modu;
  • Kurulumdan sonra herhangi bir ek ayarlama gerektirmez;
  • mükemmel çekişi kolaylaştırır;
  • Euro 5 ve 6 kitleri vardır;
  • 0 için bir redüktör.7 6.0 .

Dezavantajlar

  • gaz ekipmanı 2007’den önce üretilen araçlar için mevcut değildir;
  • yüksek fiyat;
  • Karışımın tükenmesi daha yüksek tüketime yol açar.

STAG

Değerlendirme: 4.6

STAG

Polonyalı üretici Stag sıralamada ilk beşte yer alıyor. Firma, uygun fiyata ikinci ve dördüncü nesil GTB’ler üretiyor. Şirket, 30 yılı aşkın bir süredir otomotiv pazarında yer almaktadır. ihraç edilen ürünlerin payı %60’tır. Stag ürünleri 50 ülkede satılmaktadır. Üretici sadece LPG sistemlerinde uzmanlaşmakla kalmıyor, aynı zamanda CNG varyantları da sunuyor. şirketin kendi elektronik departmanı var. Polonya’da üretilmeyen bazı bileşenler İtalya’dan satın alınmaktadır. Araç sahipleri, İtalyan gazına göre iki kat daha erişilebilir olan Polonya debriyaj gazının fiyatını beğeniyor.

Uzmanlarımıza göre, üretici iki nedenden dolayı sıralamada yer almayı hak ediyor. Birincisi – silindirden dişli kutusuna giden hat her zaman metalden yapılır. Sıvı formdaki gaz sızıntılarını güvenilir bir şekilde önleyen. Bu tüpler daha uzun ömürlüdür ve vücutla temas halindeyken titreşim nedeniyle sürtünme olasılığı daha düşüktür. İkinci özellik ise yakıt ayar vidasının şanzımanın yan tarafında yer alması ve kolay erişilebilir olmasıdır (diğer üreticilerde bu vida altta veya yana kaydırılmış durumdadır).

Avantajlar

  • gaz ekipmanının uygun maliyeti;
  • Bir yakıt türünden diğerine sorunsuz geçiş;
  • Gaz beslemesinin sona erdiğine dair sesli uyarı;
  • Yaz aylarında, yolcu bölmesindeki düğmeyi basılı tutarak motoru LPG ile hemen çalıştırabilirsiniz;
  • benzine kıyasla tüketim 1:1’dir.

Dezavantajlar

  • Sıfırın altındaki sıcaklıklarda, gazla hemen çalıştırmak mümkün değildir;
  • 4. nesil, anahtarlama için 1500 rpm’den itibaren motor devri gerektirir;
  • Koruyucu kılıflar rampadaki enjektörlere tam olarak ulaşmaz;
  • Nozullar motorun içine delinmiştir, bu nedenle araç satıldığında çıkarılamazlar.

OMVL

Değerlendirme: 4.5

OMVL

Sıralamada altıncı sırada Westport Fuel Systems holdinginin bir parçası olan bir başka İtalyan üretici OMVL yer aldı. Şirket, araçları petrol gazı (petrol yan ürünü), doğal gaz, sıkıştırılmış doğal gaz, biyogaz ve hidrojene dönüştürmek için aktif olarak teknolojiler geliştirmektedir. Rus GAZ fabrikası, premium pakete sahip GAZelle araçlarına HBO takılması için şirketle bir anlaşma imzaladı. Üretici, şu anda ağır makinelerde kullanılan doğrudan enjeksiyon LNG teknolojisini geliştirmeyi başardı, böylece bu şirketin gaz ekipmanını bir damperli kamyona veya buldozere bile kurabilirsiniz.

Üretici, sadece propan için değil aynı zamanda metan için de gaz ekipmanı ürettiği için en üst listeye dahil edilmiştir. Daha güçlü silindirler gerektirir (metan gazı sıvı faza girmez, ancak yüksek basınçlı bir gaz olarak kalır). Metan azaltıcıların ve elektronik ünitelerin kullanımı kolay ve güvenilirdir ve araç sahipleri bu gaz ekipmanı sayesinde yakıttan daha da fazla tasarruf edebilirler.

Avantajları

  • yüksek hızlı nozullar;
  • Gaz ekipmanının zorlu koşullara uyarlanması;
  • GAZ şirketinin doğrudan ortağıdır;
  • Otomobiller, kamyonlar ve özel araçlar için HBO.

Dezavantajlar

  • silindir doluyken rölantide çalışmıyor;
  • Motor bazen yalpalamaya ve zonklamaya başlar;
  • Motor yavaş devir yapıyor.

AEB

Değerlendirme: 4.4

AEB

En üst listede yedinci sırada, 1984 yılında faaliyete başlayan aşağıdaki İtalyan gaz ekipmanı üreticisi yer almaktadır. Bugün şirket, yüksek kalite ve güvenilirliğe sahip gazla çalışan otomobil ekipmanı üretiminde dünya lideridir. AB, ISO, Vision ve UNI tarafından sertifikalandırılmıştır. Şirket, benzin sisteminin beynini tamamen değiştiren enjektör GTB için bir işlemci geliştiren ilk şirketlerden biri oldu. Şirket şu anda varyatör ateşleme zamanlaması üzerinde çalışıyor. İncelemelerdeki ustalar, üreticinin her birinde üç ünite bulunan gruplara ayrılmış HBO nozullarına sahip olduğu gerçeğini beğeniyor. Bu, motorun konfigürasyonundan (sıralı veya V şeklinde) bağımsız olarak, motorları altı silindirli gaz ekipmanıyla hızlı bir şekilde donatmanıza olanak tanır.

Şirketi sıralamaya koymamızın nedeni yüksek kaliteli elektronik. GTB’nin düzgün çalışabilmesi için ECU’nun motor sinyallerini net bir şekilde okuyabilmesi ve bunları enjektörlere iletebilmesi gerekir. Üretici AEB, sürekli olarak geliştirilen güvenilir elektronik modelleriyle tanınır.

Avantajlar

  • Yakıt tüketiminde önemli ölçüde tasarruf;
  • geliştirilmiş performans;
  • UNI, EN sertifikaları. ISO, Vizyon;
  • Redüktör üzerinde uygun akış ayarı;
  • Altı silindirli motorlar için nozul blokları.

Dezavantajlar

  • Enjeksiyon sonrası işlevi ile benzin tüketimi 100 kilometrede 3 litredir;
  • Ara sıra ‘Kontrol’ ışığı yanar;
  • Bazen mavi yakıt enjeksiyonu faza girmez.

Tomasetto

Değerlendirme: 4.3

Tomasetto

İtalyan üretici yine sıralamamızı sürdürüyor. Tomasetto 1982 yılında kurulmuştur ve merkezi Venedik’e 70 km uzaklıktadır. Şirket, metan ve propan gazı ekipmanlarının üretiminde uzmanlaşmıştır. Elektronik ünitelerin ve gaz enjektörlerinin geliştirilmesi için sürekli olarak yeni yatırımlar çekmektedir. Ürün yelpazesi 2., 4. ve 5. nesil sistemleri içerir. Firma, mekanik ve elektromanyetik kontrollü multivalf üretiminde faaliyet göstermektedir.

Uzmanlarımız, kompakt şanzıman Artic’in piyasaya sürülmesi nedeniyle onu sıralamaya dahil etti. Model basınç altında alüminyumdan dökülmüştür ve aşağıdaki boyutlara sahiptir 120x125x105 mm. Küçük boyutuna rağmen, GTB’nin ana bileşeni zaten bir propan ön ısıtma odasına ve bir valfe sahiptir. Ekipman -20 dereceye kadar düşük sıcaklıklarda kullanılabilir. İncelemeler, 10-15 yıl düzgün bir şekilde hizmet edecek basit ve güvenilir bir tasarım olduğunu göstermektedir. Sadece bir diyafram ve ince filtrenin periyodik olarak değiştirilmesi ve yoğuşma suyunun boşaltılması gerekir.

Avantajlar

  • ince filtreyi yukarıdan değiştirmek kolaydır;
  • güvenilir membran;
  • Sıcak mevsimlerde benzinsiz çalıştırmak mümkündür;
  • tamamen İtalya’da üretilmiştir;
  • metan için vanalar ve valfler vardır.

Dezavantajlar

  • kontakları temizlemek için solenoid bobinin yan tarafına ulaşmak zordur;
  • valf çekirdeğinin sökülmesi zordur;
  • yoğuşma suyu tahliye tapasının uygunsuz bir yerde olması.

Atiker

Değerlendirme: 4.2

Atiker

Sıralamada dokuzuncu sırada Türk üretici Atiker yer alıyor. Şirket GTB’leri tam hat olarak üretiyor ve diğer şirketlerin yedek parçalarını kullanmıyor. Üretici, enjektörlü araçların çoğu için tasarlanmış 4. nesil gaz ekipmanına vurgu yapıyor. Plastik bir giriş manifoldunuz olsa bile, nozul montajı bir sorundur. Gaz ekipmanını kendi elleriyle kuran araç sahipleri, incelemelerinde bu üreticinin gaz ekipmanının tamamen paketlenmiş olarak satıldığını bildirdi. Çalışmak için hiçbir şey satın almanıza gerek yok. Benzinden propana geçiş, antifriz 43 derece sıcaklığa ulaştığında yapılır. İhtiyaç halinde kabin içindeki düğmeye basıp motoru hemen gazla çalıştırmak mümkündür.

Üretici, gaz ekipmanının cazip fiyatı nedeniyle sıralamada bir yeri hak ediyor. Dişli kutularının tasarımı İtalyan “Lovato “dan kopyalanmıştır, ancak ürün çok daha ucuzdur. Filtreler ve contalar markalı üreticilerle tamamen uyumludur. Böyle bir HBO takarak, sonunda Lovato membranını değiştirebileceğiniz ve bir Türk paketinde İtalyan kalitesi elde edebileceğiniz ortaya çıktı.

Avantajlar

  • Kitler fabrikada monte edilir, bu nedenle eklenti gerekmez;
  • diğer markaların yedek parçalarının değiştirilebilirliği;
  • Propan ile hemen çalıştırılabilir;
  • uygun fi̇yat.

Dezavantajlar

  • Motorda %10’luk bir güç kaybı vardır;
  • sıkı doldurma valfi – benzin istasyonundaki basınç çok düşükse, propanı tanka dolduramazsınız.

Digitroni

Değerlendirme: 4.1

Digitroni

İlk on listesinin sonunda Digitron yer alıyor.Bu marka Türkiye, Güney Amerika, Asya ve bazı Avrupa ülkelerinde bilinmektedir. Şirketin kataloğunda küçük, orta veya büyük sınıf binek aracınız için doğru olanı seçebileceğiniz 2000’den fazla kit bulunmaktadır. Dünyada, bu üreticiden bir şanzıman ve elektronik kontrol ünitesi bulmanın imkansız olduğu otomobillerin (nadir yarış arabaları) yalnızca %2’si vardır. Resmi web sitesinde gaz ekipmanınızı kaydettirebilir ve orijinalliğini kontrol edebilirsiniz. ISO 9001-2011 sertifikalı. İncelemeler özellikle kompakt ve istikrarlı çalışmasıyla karakterize edilen 3D Power sistemini övüyor.

Üretici, motorların artan gücünü korumak için tasarlanan HBO’nun piyasaya sürülmesi sayesinde en iyiler sıralamasına ekledi. Klasik gaz ekipmanının litrenin %10 ila 30’unu “çaldığı” bir sır değildir.., Bu, bazı araba modelleri için kritik olabilir. Aynı üretici, doğrudan enjeksiyonlu ve 192 hp gücündeki GDI motorlar için de bir sistem geliştirmiştir.., propana geçildiğinde kaybolmayan. Bu ekipmanla, gazla araç kullanmak ve benzin farkını hissetmemek mümkündür.

Avantajlar

  • dört aşamalı kalite kontrol sistemi;
  • dünya çapında 8 ülkeye ihraç edilmiştir;
  • araç modellerinin %98’i için kitler bulunmaktadır;
  • Dizel ve benzinli motorlar için gaz ekipmanları;
  • her yıl 100.000 adede kadar ünite satılmaktadır.

Dezavantajlar

  • bazen motor durur;
  • üretimi durdurulmuş modellerin taklitleri bulunabilir;
  • motor soğukken propan-bütan karışımıyla zor çalışıyor.

SEC

Değerlendirme: 4.0

SEC

SEC marka LPG araç ekipmanı Polonyalı Lecho şirketine aittir. Ürünleri fiyat ve kalite arasında mükemmel bir uzlaşmadır. Enjeksiyon sistemi dünya standartlarıyla tamamen uyumludur, ancak karmaşık bakım gerektirmez. GTB şanzımanın boyutu, filtreye ve yoğuşma suyu tahliyesine kolay erişim sağlamak için kaportanın bir köşesine monte edilmesine olanak tanır. İnceleme sahipleri, ince bir paket içinde yer alan gaz ekipmanının ‘beyinlerini’ beğeniyor. Mini SEC sistemi, kaput ile kabin arasındaki bölmeye veya doğrudan kabin içine takılabilir.

Uzmanlarımız, bu üreticinin gaz kartı ekipmanını yapılandırmanın kolaylığını övdü ve bu nedenle onu en üst listeye eklediler. Benzin ECU’su tarafından ayarlanan değerlere dayanan enjektör açılma süresi ayarının mümkün olan en basit resmi aşağıda verilmiştir. Ancak ‘akıllı’ sistemin kendisi filtre tıkanıklığı, buji ateşleme kalitesi ve diğer değişen parametrelere bağlı olarak ekipmanı kalibre ettiği için bu hiç gerekli olmayabilir.

Avantajlar

  • cazip fiyat;
  • kolay kurulum;
  • Sürüş tarzına uyum sağlar;
  • ECU’nun kompakt boyutu;
  • otomatik kalibrasyon.

Dezavantajlar

  • parçalar her yerde mevcut değildir;
  • Silindir girişinde sıkı valfler.

ZENIT

Değerlendirme: 3.9

ZENIT

Sıralamada sondan bir önceki sırada, Zenit markası altında gaz ekipmanları üreten Polonyalı üretici Autogaz Centrum yer alıyor. Şirket faaliyetine 1998 yılında başlamıştır. Üretim tesisleri Polonya ve İtalya’da yer almaktadır. Bilimsel deneyler için kendi laboratuvarı vardır. Dağıtım ağı dünya çapında 50’den fazla ülkeyi kapsamaktadır. Pro, Compact, Pro OBD. 4. nesil hat, tepki hızı ve yakıt tüketimi açısından en başarılı hatlardan biri olarak kabul ediliyor. Üretici, emülatörün yüksek kalitesine katkıda bulunan bu elektronik kontrol ünitesini geliştirmek için tanınmış bir üretici olan Autronik ile işbirliği yaptı. Müşteri yorumları, sahiplerin gaz ekipmanının uygun fiyatını ve çeşitli kurulum seçeneklerini beğendiğini gösteriyor.

Üreticiyi derecelendirmeye dahil etmeye karar verdik çünkü bu şirketin gaz ekipmanı herhangi bir araca monte edilebilir. Karbüratörler için bile versiyonlar vardır, basit enjektörler için debriyaj grubu 2 ve premium araçlar için daha işlevsel bir EURO-4.

Avantajlar

  • ECU aşırı ısınmaya karşı korumalıdır;
  • Çoğu OBD standardı ile uyumludur
  • Üretimin her aşamasında performans kontrolü;
  • GTB’nin güvenilir çalışması.

Dezavantajlar

  • Kontrol modülünün suya karşı zayıf korunması;
  • kombine eş zamanlı yakıt beslemesi ile benzin tam olarak yanmayabilir.

Tamoha

Değerlendirme: 3.8

Tamoha

Litvanyalı üretici Tamoha derecelendirmemizi tamamladı. 2000 yılında kurulan ve merkezi Vilnius’ta bulunan. Şirket, HBO elektroniği üretiminde uzmanlaşmıştır. İki tür ECU yaygındır: Styx ve Tgstream. Her ikisinin de ağ üzerinde olumlu geri bildirimleri var. yakıt haritasını benzin ve gaz için ayrı ayrı tutuyorlar. Yakıt beslemesinin ayarlanması basınç ve sıcaklık sensörü verilerine göre yapılır. Sistem, çalışma sırasında sensörleri kendi kendine test etme yeteneğine sahiptir ve arızalı bir eleman tespit edilirse, motoru bozmamak ve onarım istasyonuna götürmek için kapatılır. Her enjektör ayrı ayrı konfigüre edilebilir, ki bunu rakiplerin tüm ECU’ları yapamaz.

Şirket, gazlı cihazlar için yüksek kaliteli ve güvenilir kontrol üniteleri üretmesiyle tanınıyor. Aracınıza kendi ellerinizle ve mümkün olan en düşük maliyetle bir GTB inşa etmek istiyorsanız, daha iyi bir ECU yoktur. Kendini kanıtlamış İtalyan markalarından enjektör ve redüktör alır, ancak bunları “beyin” Tamoha ile birleştirirseniz, güvenilir bir sistem elde edersiniz ve Lovato’dan bir kit satın almaya kıyasla% 40 tasarruf edersiniz.

Avantajlar

  • tüm ekipmanların otomatik bir hat üzerinde montajı
  • 90’ı Avrupa ve Asya’ya ihraç edilmektedir
  • isimsiz fazla ödeme;
  • makul güvenilirlik;
  • yumuşak motor çalişmasi.

Dezavantajlar

  • Benzer isimlere sahip sahte ürünler bulunabilir;
  • nozul ve dişli kutusu yok.
Makaleyi değerlendirin
( Henüz derecelendirme yok )
Rahmed Kundjut

Merhaba! Ben Rahmed Kundjut, cihaz tamiri ve kurulumu konusundaki tutkumu sizlerle paylaşmaktan çok mutluyum. Bu web sitesinde yazar olarak, teknolojiye duyduğum ilham ve başkalarına kendi cihazlarındaki sorunları anlamaları ve çözmeleri konusunda yardımcı olma isteğim beni yönlendiriyor.

Yapilan.info — inşaat ve onarım, yazlık alan, daire ve kır evi, yararlı ipuçları ve fotoğraflar
Comments: 1
  1. Fatma Arslan

    Bu listedeki gaz ekipmanı üreticileri güvenilir mi? Ürünleri kaliteli mi? Müşteri memnuniyeti konusunda ne düşünüyorsunuz? En iyi gaz ekipmanı üreticisini belirlemek için hangi kriterlere dikkat etmeliyim? Önerilerinizi bekliyorum. Teşekkürler.

    Yanıtla