Yol bisikleti nasıl seçilir

Ülkemizin en popüler şehir bisikletleri ve onların off-road muadilleri MTB olmasına rağmen, tüm bisikletçiler onları tercih etmiyor. Bazı sürücüler için, bir motosikletin gidebileceği en yüksek hız ve daha yüksek hızlarda manevra kabiliyeti tercih edilir. Bu tür insanlar için en iyi seçenek, oldukça yüksek bir hız geliştirebilen ve bu nedenle sadece her türlü bisiklete binmek için değil, aynı zamanda düzenli bisiklet gezileri ve iyi bir asfalt yolda uzun yolculuklar için de uygun olan otoyol sınıfı bisikletlerdir.

İçerik

1. En iyi yol bisikleti üreticileri
2. Yol bisikleti en yakın muadillerinden nasıl farklıdır??
3. En iyi seçenekler

En iyi yol bisikleti üreticileri. Tercihiniz hangi marka olmalı??

yol bisikletleri, kullanım yapıları ve nispeten yüksek hızlara ulaşma kabiliyetleri nedeniyle özel ve çok özel gereksinimlere sahiptir. Bunlar ancak kalite kontrolleri ve uzun süredir bu işin içinde olan ve hızlı sürüş sırasında maksimum güvenliği nasıl sağlayacağını bilen üreticilerin kullanımıyla gerçekleştirilebilir:

1. Dev gibi;
2. Trek;
3. Scott;
4. Yazar;
5. Specia
6. zed;

Yeni bir iki tekerlekli arkadaş seçerken, hem üretici tarafından sağlanan teknik katalog bilgilerini hem de belirli bir bisikleti bir süre kullanan ve avantaj ve dezavantajları belirlemeyi başaran gerçek kullanıcıların geri bildirimlerini incelemelisiniz.

Bir yol bisikletinin en yakın muadillerinden farkı nedir??

Diğer yol bisikletleri gibi, yol bisikletleri de tipik bir dizi özellik ve seçenekle birlikte gelir, ancak olağanüstü performans ve maksimum verimlilik için tasarlanmıştır:

1. Yol bisikleti kadroları neredeyse her zaman hafiftir ve alçak monte edilmiş bir pedal kutusu ve yüksek seleye sahiptir. Bu, aerodinamiği en üst düzeye çıkarmak için yapılır;
2. Herhangi bir “yol bisikletinin” tekerlekleri büyük, yaklaşık 28-30 inç çapındadır ve belirgin bir sırttan yoksun, ince ve dar bir lastikle donatılmıştır. Bu, sürüş kabiliyetini ve dolayısıyla toplam hızı artırmak için kasıtlı olarak yapılmıştır;
3. Yol bisikleti frenleri, en işlevsel ve etkili oldukları için yalnızca disk frenlerdir. Temel modeller mekanik frenlerle donatılmıştır, daha gelişmiş olanlar ise hidroliklere sahiptir;
4. Yol bisikleti gidonları, görünüşleri nedeniyle ‘koç boynuzu’ olarak adlandırılan çok sıra dışı bir şekle sahiptir. Aerodinamiği en üst düzeye çıkarmak için kullanılır;
5. Tüm yol bisikletlerinde dikkat edilmesi gereken ana unsur şanzımandır. En kaliteli işçilik, ünlü Japon üreticilerin mekaniği ve en az 30 hız, en iyi yol bisikleti şanzımanlarının temel özellikleridir;
6. Ön çatalın en az 150 ila 200 mm hareket mesafesine sahip olması ve uçak sınıfı alüminyum, karbon veya titanyumdan yapılmış olması gerekir. Ancak o zaman maksimum sertlik ve iyi şok emme özellikleri garanti edilir;

Seçim için ana kriterler. Yol bisikleti seçerken nelere dikkat etmelisiniz??

Herhangi bir yol bisikletinin kalitesini ve işlevini tanımlayan birçok kriter vardır ve otoyol hızlarında sürüş yaparken fark yaratan bunların birleşimidir.

Bisiklet çerçeveleri

İyi tanımlanmış gereksinimleri karşılaması gereken önemli bir yapısal unsur. Bir bisikletin kadrosu makul ölçüde sert ve güçlü olmalı, ancak ağırlığı minimumda tutulmalıdır. Aşağıdaki malzemeler yukarıda belirtilen kriterlere göre üretim için uygun kabul edilmektedir:

1. Havacılık Alüminyum;
2. Hafif magnezyum alaşımları;
3. Titanyum;
4. Yüksek modüllü karbon fiber;

İlk iki malzeme neredeyse her zaman düşük ve orta fiyatlı modellerde bulunur; titanyum ve karbon fiber sadece üst düzey, daha pahalı modellerin ayrıcalığıdır.

Çerçeve boyutu

Yolda nasıl rahat oturduğunuzu doğrudan etkileyen şeylerden biri. Diğer modellerin aksine, tüm yol bisikletleri açıkça tanımlanmış bir kadro sınıflandırmasına sahiptir. XS (ekstra küçük, 14 inç yüksekliğe kadar), 135 ila 150 santimetre boyundaki sürücüler tarafından kullanılmak üzere tasarlanmış bisikletlerden, iki metre veya daha uzun boylu kişiler için tasarlanmış XXL sınıfı modellere (kadro yüksekliği 24 inç) kadar altı farklı sınıf içerir. Bunların arasında sırasıyla 16″, 18″, 20″ ve 22″ yüksekliğinde çerçeveler sunan S, M, L ve XL sınıfları yer almaktadır;

aktarma organları işlevselliği, kranklar ve dişliler

Yukarıda bahsedilen bileşenler arka tekerleğe giden ana güç aktarımıdır ve hızlanma ve son hız üzerinde doğrudan etkiye sahiptir. Yol bisikletlerinin büyük çoğunluğu aşağıdaki şanzıman türlerine sahiptir:

1. İkiz krank sistemi, 10 ila 12 hızlı bir kasetle eşleştirilmiş iki ön tahrik dişlisinden oluşan bir mekanizmadır. Bu kombinasyon toplam 20-24 hız sağlar. Bu sistem en güvenilir sistemdir ancak hız ayar aralığının düĢük olması gibi bir dezavantajı vardır;
2. Üçlü krank sistemi üç pinyona ve 9-11 elemanlı mekanik bir kasete sahiptir, bu da 27-33 hız ile sonuçlanır. Bu tercih edilen seçenektir, ancak artan eleman sayısı genel güvenilirlik üzerinde doğrudan bir etkiye sahiptir. Mekanik bileşenlerin sayısı arttıkça, bunlardan birinin çalışma sırasında arızalanma ihtimali de teorik olarak artar;

Tekerlekler ve lastikler

Hızlanma ve frenleme dinamiklerinin yanı sıra motosikletin genel yuvarlanması üzerinde doğrudan etkisi olan en kritik bileşenlerden biri. En iyi yol bisikletleri, hafif alüminyum veya magnezyum alaşımından yapılmış hafif tekerleklerle donatılmıştır ve çapları en az 27-29 inçtir. Lastiklere dikkat edilmelidir – yüksek hızda sürüş için en iyi lastikler, maksimum çekiş sağlayan ve yüksek hız gelişimine yardımcı olan düşük profil yüksekliğine ve genişliğine ve tipik otoyol sırtına sahip kompakt lastiklerdir.

Pedallar

Müşterilerin hemen fark ettiği ilginç bir özellik de yol bisikletlerinde pedal bulunmamasıdır. Bu, pedalların sürücü ile bisiklet arasındaki ana etkileşim olması açısından alışılmadık bir durumdur. Bunun nedeni, bir pedal üreticisinin pedalların sürücüye dikkatlice eşleştirilmesi gerektiğini öneren bir jesti kadar basittir. Boyut, form faktörü, malzemeler ve hatta pedalların ağırlığı ve belirli bisiklet ayakkabılarıyla arayüz oluşturma yeteneği bu açıdan faktörlerdir. Speedway, Shimano ve Look pedalları en iyileri olarak kabul edilir ve çok dikkat edilmelidir.

Fren sistemi yapısı ve tipi

Her yerde yüksek performanslı sürücüler size bir yol bisikletinin iyi hızlanması ve daha da iyi durması gerektiğini söyleyecektir. Frenleme performansı hem lastik seçiminden hem de motosiklete takılan frenleme sisteminden etkilenir. Bu bisiklet sınıfı için disk hidrolik frenler tercih edilmelidir – sadece bunlar bisikleti neredeyse her hızda hızlı ve etkili bir şekilde durdurabilir. Son çare olarak ve kısıtlı bir bütçeyle mekanik disk frenleri düşünmelisiniz. U ve V frenler-
Yol bisikletleri ve tekerlek jantlarını bir unsur olarak içeren modeller, etkisizlikleri nedeniyle yol bisikletleri için uygun değildir.

Aşağıdaki makalelerde uzmanlarımız size bisikletiniz için doğru tekerlekleri nasıl seçeceğinizi, bisiklet zinciri seçmenin sırlarını ve dağ bisikletçiliğinin inceliklerini anlatıyor.

Halter nasıl seçilir?