MOTOROBLOCKS “SALUTE”: Özellikler, Model Genel Bakış ve Operasyon Kuralları

Çiftçiler ve dachensonlar, bir motoblok gibi böyle önemli bir birim olmadan yapamazlar. Üreticiler bu tür ekipmanı büyük bir ürün çeşitliliğinde üretir, ancak özel dikkat “tuzlu” markasını hak ediyor. Evde vazgeçilmez asistan olarak kabul edilen çok fonksiyonlu cihazlar üretir.

Tarihsel referans

Selam markasının ürünleri, 20 yıldan fazla bir süredir piyasada büyük popülerliğe sahiptir, hem yabancı hem de yerli tüketicilerden olumlu geribildirim aldı. Bu markanın altında yüksek kaliteli bahçe motosiklet fabrikası “agat” üretir. Bu şirket Moskova’da yer almaktadır ve hane halkı bölümlerinde ve küçük çiftliklerde kullanılan mekanize fonların üretimi yapılmaktadır. Malların hükümdarıdaki ana ürünler kompakt motobloklar olarak kabul edilir.

Evrenseldirler ve hem iç hem de Japonca, Çin güç birimleri ile donatılmıştır.

Tüketicilerde geniş talep “selam” motoblock kullanır. Üretici, bir süpürme fırçası, kukla bıçak, kargo arabası, pulluk ve kar üfleyiciden oluşan tam monte edilmiş silah setine uygundur. Bu model güvenilirlik ve uzun servis ömrü ile karakterizedir. Bu, motoblokların yakıt tüketiminden tasarruf sağlayan ve yüksek performans gösteren birinci sınıf motorlarla donatıldığından kaynaklanmaktadır. Motoblocks “Salyut” çalışma kaynağı, 2000 saattir, bu da 20 yıla kadar arıza ve arızalar olmadan çalışmalarını sağlayan.

Avantajlar ve dezavantajlar

“SALUTE” ticari markası altında üretilen motorobloklar, diğer teknoloji kompaktlık modellerinden farklı, kolay kontrol ve hizmetten farklı. Bu tasarımda bir dişli donanımı var, çünkü hız ve kayış debriyaj sürücüsünün ayarlanmasını kolaylaştırır. Motoblokun direksiyon kolları Ergonomik ve akarsular – bu nedenle, çalışma sırasındaki titreşim önemli ölçüde azalır. Ek olarak, cihazın bir hitch vardır, monte edilmiş parçaların ağırlığını eşit şekilde dağıtıyor. Salute motobloklarının ana avantajları da atfedilebilir:

• Yüksek motor performansı – Şanzımanın çalışma kaynağı 300 m / s’dir;
• Motorun hava soğutma sisteminin varlığı;
• Debriyaj mekanizmasının düzgün çalışması;
• yetersiz yağ seviyesine sahip otomatik lansman kilidi;

• Çerçevenin yüksek kaliteli metal alaşımlarından yapıldığı ve güvenilir coaglets ile sabitlendiği sağlam bir yapı;
• Bahşiş Direnci – Motobloktaki yerçekimi merkezi düşük ve hafifçe kaydırılır;
• Çok işlevli – Cihaz hem ekler hem de ek römorklarla kullanılabilir;
• küçük boyutlu;
• iyi manevra kabiliyeti ve geçirgenliği;
• Güvenli operasyon.

Eksikliklere gelince, bu motoblock, küçük bir kaldırma kolu ve düşük kaliteli kayışlar açısına sahiptir. Bu küçük eklemlere rağmen, birim bahçe ve bahçedeki çalışmaları kolaylaştıran mükemmel bir mekanize edici bir araç olarak kabul edilir. Bu motoblock sayesinde, herhangi bir iş kapsamını hızlı ve kolay bir şekilde gerçekleştirebilirsiniz. Özellikle yaz mevsiminde yararlıdır.

Bu teknik ve kışın başvurusunu bulur – karı rahatça temizlemenizi sağlar.

İşin açıklaması ve prensibi

Motor-blok “SALUTE”, toprağın işlenmesi ve sulanması, yem hasat, bir mahsulün montajı, bir mahsulün montajını, kar yağışı ve küçük kargo taşımacılığının temizlenmesi için tasarlanmış evrensel bir cihazdır. Üretici çeşitli modifikasyonlarda üretir. Ekipman kütlesi (modele bağlı olarak) 72 ila 82 kg, yakıt deposunun hacmi – 3.6 l, maksimum hareket hızı 8’e ulaşır.8 km / s. Motorlu Blok Boyutu (Uzunluk, Genişlik ve Yükseklik) – 860 × 530 × 820 mm ve 1350 × 600 × 1100 mm. Bu cihaz sayesinde, dünyanın topraklarını 0’a kaldırabilirsiniz.88 m, toprak işlemenin derinliği 0’ı geçmezken.3m.

Motor Windline’ın Motoru “Selam” benzin üzerinde çalışır, tek silindirlidir ve 16 ağırlığında.1 kg. Yakıt tüketimi 1’den olabilir.5 ila 1.7 l / s. Motor gücü – 6.5 l / s, onun çalışma hacmi – 196 kare cm. Motor Mil Rotasyon Frekansı – 3600 O / M. Bu göstergeler sayesinde, birim iyi performans ile karakterizedir. Cihazın tasarımına gelince, aşağıdakilerden oluşur:

• motor;
• metal çerçeve;
• debriyaj sürücüsü;
• direksiyon kolonu;
• gaz tankı;
• pnömatik lastik;
• şaft;
• dişli dişlisi.

Motoblokun iş prensibi basittir. Tork, motordan şanzıman kayış iletimini kullanarak vites kutusuna iletilir. Şanzıman hareket ve yönün hızını ayarlar (geri veya ileri). Bundan sonra, şanzıman tekerleğin hareketine yol açar. Debriyaj sistemi iki dişli kayış, geri dönüş mekanizması, kontrol kolu ve germe silindiri içerir. Tahrik kayışlarının çalışması ve tasarımdaki ilave mekanizmaların bağlanması için kasnağa karşılık gelir.

Motor blok kontrolü, özel bir tutamaç kullanılarak gerçekleştirilir, hız anahtarı, ön ve ters anahtarı üzerine yerleştirilir. Coulter, motoblokta önemli bir ayrıntı olarak kabul edilir, çerçeveye monte edilir ve kesicileri “zorlamak” için “zorlamak” fonksiyonları ile donatılmıştır.

Çekilen mekanizmaların blokta yüklemek için özel ekleri kullanın.

Modelleri İnceleme

Bugüne kadar, “selam” motoblocks birkaç modelde üretilir: 100, 5L-6.5, 5-R-M1, GC-190 ve Honda GX200. Yukarıdaki modellerin tümü, gelişmiş ve yükseltilmiş bir tasarım ile karakterize edilir ve benzer diğer üreticilerin benzer türlerine büyük ölçüde hakimdir. Bu tür agregalar çalıştırmak için daha uygun, fonksiyonel ve ergonomiktir.

• “SALUTE 100”. Bu, “Lifan 168-F-2B” motoruyla donatılmış bir motor bloğudur. Benzin üzerinde çalışır, gücü 6.5 L. C, Hacim – 196 Square CM. Ek olarak, cihazın paketi 6 toprak kesici içerir, bu da arazi arazileri 30, 60 ve 90 cm işleme izin verildiğinde. Memenin ağırlığı 72 ila 78 kg arasında değişmektedir. Bu teknik sayesinde, sadece 30 dönüme kadar olan alanlara sahip alanları işleyemezsiniz, aynı zamanda bölgenin temizliğini gerçekleştirebilir, çimleri biçmek, çimleri ezmek ve kargoyu 350 kg’a taşımak.

• “SALUTE 5L- 6.beş”. Bu ünite güçlü bir Lifan benzinli motor içerir, hava soğutmalı ve 4500 saati aşabilecek yüksek bir operasyonel gösterge ile ayırt edilir. Standart kesici kümesi ile satılan motoblock, kanepe. Ek olarak, üretici onu ve diğer isabet türlerini döner biçme, patates ve patates biçiminde tamamlar. Ekipman yardımı ile mahsulü bir araya getirebilir, çim biçmek, toprağı yetiştirmek ve küçük yükleri taşıyabilir. Ünitenin boyutu 1510 × 620 × 1335 mm, ek cihazlar olmadan 78 kg ağırlığında.
• “SALUTE 5-R-M1”. Subaru benzinli motor markası sunulur. Orta operasyon modu ile 4000 saat boyunca tasarlanmıştır. Cihaz çeşitli nozüllerle donatılmıştır, standart olabilir, 60 cm genişliğinde bölümleri işleyebilir, ancak bu gösterge ek aksesuarlar kullanılarak değiştirilebilir. Modelin kontrolü kolaydır, titreşimden korunan iki ters hareket ve direksiyon kolonuna sahiptir. Ek olarak, motoblokun tasarımı iyi dengelenmiştir.

• Honda GC-190. Ünite, Hava Soğutma Sistemi ile Japon üretim GC-190 ON’larının bir dizel motoruna sahiptir. Motor hacmi 190 kare cm. Motoroblock, mal taşımak için mükemmeldir, toprak işleme, çöp temizleme ve kar temizleme. 1510 × 620 × 1335 mm’de 78 kg’lık bir ağırlık ve boyutta, motoblock 25 cm derinliğinde yüksek kaliteli toprak tedavisi sağlar. Bu model uygun bir yönetim sistemi ve harika manevra kabiliyeti vardır.
• Honda GX-200. Bu motoblock, Japon üreticilerinden bir benzinli motorlu tam bir sette serbest bırakılır (GX-200 OHV). Bu, her türlü tarımsal iş için uygun olan ve uzun bir servis ömrü ile karakterize olan mükemmel bir mekanize edilmiş bir araçtır. İzlenen arabada, kargo taşıyabilirsin 500 kg. Hiçbir pompa ekipmanı 78 kg ağırlığında.

Bu modelin klinik bir debriyajı olduğundan, manevra kabiliyeti arttırılır ve kontrol hafiftir.

Seçimi için ipuçları

Bugüne kadar pazar, mekanize edilmiş bir ekipmanın şık bir çeşitliliği ile temsil edilir, ancak “Union” Motosikletler özellikle çiftçiler ve ülke sahibinin sahipleri ile popülerdir. Çeşitli modifikasyonlarda üretildiklerinden, genellikle belirli bir modelin lehine doğru seçimi yaparlar. Tabii ki, evrensel bir birim edinmek en iyisidir, ancak maliyeti herkes için uygun olamaz.

Böylece cihazın uzun süre güvenilir bir şekilde hizmet etmesi için, bazı göstergelere dikkat etmek önemlidir.

• Redüktör. Bu, motor milinden agreganın çalışma aracına güç ileten ana detaylardan biridir. Uzmanlar, katlanabilir dişli ile motoblocks modellerini satın almayı önermektedir. Arızası durumunda kullanışlı olacak. Onarım için, mekanizmanın bir kısmını değiştirmek yeterli olacaktır.
• Motor. Ünitenin üretkenliği, motor sınıfına bağlıdır. İyi bir seçim, hem dizel hem de benzinle çalışabilen dört zamanlı motorlarla donatılmış modeller olarak kabul edilir.
• Operasyon ve Bakım. Hangi fonksiyonların ekipman yapabileceğini ve gelecekte modernleşmesinin mümkün olup olmadığını netleştirmek önemlidir. Ek olarak, servis sorunlarını ve garantileri bulmak gerekir.

Aksesuarlar

Markalı değirmenlerle (altı adet) ve coulter ile yapılandırmada üretilen Standart Motoblock “TARYUT”. Bu birimin evrensel bir bağlantı cihazı ile donatıldığından, ek kesiciler, topraklar, biçme, işgalci, tırmık, tırtıllar, çöplük, halter ve kar temizleme memesi yüklemek mümkündür. Ek olarak, motoblock ayrıca küçük kargonun taşınması için bir araç olarak da kullanılabilir – bu amaçla, ayrı bir frenle donatılmış bir frenli bir kamyona pakete dahil edilmiştir. Rahat bir koltuk var.

Cihaz alanda çalışacak şekilde tasarlandığından, tekerlekleri derin bir jepsiyonlu koruyucu tarafından ayırt edilir, Onların genişliği 9 cm ve çapı – 28 cm. “Selam” motobloklarının ana avantajı, dişli donanımlı ekipmanlarıdır. Güç yüklerinden korkmuyor ve toprağa düşen taşların bile darbelere dayanabiliyor. Bu model sadece yüksek kaliteli bir şanzıman değil, aynı zamanda hem benzin hem de dizel popülasyonda 4000 saatte çalışabilen güçlü bir motor var. Ayrıca ünitenin paketinde bir pompa, yedek kayış ve jack içerir.

İşletme kuralları

“Selam” motoblock ile çalışmaya başlamadan önce, her şeyden önce, kesicinin kurulumunu kontrol edin. Bu, ekli talimatın üreticiden yardımcı olacaktır. Ek olarak, işi kolaylaştırmak için bir coulter kurabilirsiniz – bu sayede, cihazın derinin derinliklerine derin olmayacak ve verimli karışımını çiğneyecek. Bir coulter olmadan çalışırsanız, ünite sürekli ellerde “atlayacaktır”.

Yerden “kestirmek” için, bu durumda sürekli olarak arka iletime geçmeniz gerekecek.

Cihazın motorunu çalıştırmadan önce, yakıtla doldurulduğundan da emin olmalısınız. Ek olarak, şanzımandaki yağın kullanılabilirliğini, motor karter ve diğer düğümlerde kontrol etmeniz gerekir. Ardından kontak açılır – şu anda anahtarlama hızlarından sorumlu kolun nötr bir pozisyon işgal etmelidir. Daha sonra yakıt musluğu açılır ve birkaç dakika karbüratör yakıtını doldurduktan sonra, gaz tutamacını ortalama konuma getirebilirsiniz.

Motoblokun çalışması sırasında diğer kurallar da dikkate alınmalıdır.

• Motorun aşırı ısınmadığı durumunda, hava damperi yakın olmalıdır. Motor başladığında, açık olmalıdır – aksi takdirde yakıt karışımının oksijenini tekrar girilecektir.
• Başlık sapı, başak bobin üzerinde çalışmadığı sürece tutulmalıdır.
• Motor çalışmazsa, bir girişim birkaç dakika içinde tekrarlanmalıdır, dönüşümlü olarak hava damperinin açılması ve kapatılması. Başarılı bir şekilde başlatıldıktan sonra, flap kolu saat yönünün tersine durana kadar döndürülmelidir.
• Motorun durdurulması, gaz tutamağını durdurma konumuna takarak gerçekleştirilir. Bu tamamlandığında, yakıt vinç kapalı.
• Bir motoseblok ile virülent bir “selam” yapılması planlandığında, birkaç aşamada yapılmanız önerilir. Başlangıçta, üst katmanı ve kabuğu çıkarmak, sonra – ilk iletimde toprağı sürmek ve kırmak gerekir.
• Ekipmanı yüksek kaliteli yakıtla yakıt doldurmanız gerekir.

Bakım ve onarım farklılıkları

Motoblock “Salyut”, diğer mekanik araçlar gibi, düzenli bakım gerektirir. Debriyaj kablosu, düğümlerdeki yağlar zamanında yapılırsa, motor sistemlerinin önlenmesi ve doğrulanması gerçekleştirilir, cihaz güvenli ve uzun süreli çalışmayı sağlar. Ek olarak, motor bloğu periyodik olarak kontrol yedek parçalarını ayarlamalı, vanayı temizleyin ve lastikler için bakım.

İlk 30-40 saat çalışma tekniğiyle çalışır, aşırı yükler oluşturmadan, orta modda gereklidir.

Her 100 saatte bir petrol değişimini gerçekleştirmeniz önerilir, Aynı zamanda serbest hareket ve kablo regülatörlerinin yağlayıcısını gerçekleştiriyor. Debriyajın açılmasının ve kapatılmasının eksik olması durumunda, sadece kabloları çekmelisiniz. Tekerlekler günlük olarak kontrol edilmelidir: lastiklerin basıncı düşürdüğü durumlarda, koklayabilir ve hızlı bir şekilde başarısız olurlar. Lastiklerde izin verilemez ve aşınmalarını kışkırtacak çok yüksek basınç. Bir motoseblock’u kuru bir odada özel bir standda saklayın, bundan önce kirletici maddelerden temizlenir; yağ motordan ve karbüratörden boşaltılır.

Bir yelpazeyi uygun şekilde çalıştırabilirseniz, onarımdan kaçınabilirsiniz. Ünitenin hatası fark edildiğinde, teknik teşhis yapmak ve kırılma nedenlerini ortaya çıkarmak gerekir. Örneğin, motor başlamazsa, nedenler farklı olabilir (ve isteğe bağlıdır. Başlangıçta, tüm bölmelerde yakıt ve yağlayıcıların varlığını kontrol etmelisiniz. Normal bir yakıt ve yağ seviyesinde, motoru açık bir hava damperi ile başlatmaya çalışmalısınız, sonra denemeyi tekrarlayın, ancak konumunu kapatın.

Yorumlar

Son zamanlarda, birçok ev eşyası ve çiftlik sahibi, Salyut’un motobloklarına tercih ediyor. Bu tür bir popülerlik, güvenilirlik ve yüksek teknoloji kalitesi ile açıklanmaktadır. Olumlu özellikler arasında, tüketiciler ekonomik yakıt tüketimi, uygun cihaz kontrolü, küçük tasarım boyutları ve yüksek performans tahsis eder. Ek olarak, çoğu çiftçi ünitenin yüksek işlevselliğini takdir etti, toprak işleme, hasat, toprakları temizlemeye izin veriyor.

Bu teknik uygundur ve kompakt bir araç olarak kullanılabileceği gerçeğidir.

Motoblock “selam” ın tüm artları ve eksileri, iki yıl süren operasyondan sonra aşağıdaki videoyu görüyor.