...

Dizel Motoblocks: Avantajları ve Dezavantajları, Operasyonun Özellikleri

Motoblock, her türlü toprak için tasarlanmış çok faydalı ve manevra yapılabilir bir tekniktir. Sitenin bu fikstür olmadan işlenmesi önemli ölçüde karmaşıktır ve daha fazla boş zaman alır. Benzinli ve dizel motobloklar var. Her birinin birçok avantajı ve zayıflığına sahiptir. Bugün, dizel üzerinde çalışan seçeneklerle daha yakın tanışacağız.

Ne olduğunu?

Cihazdan birinin, artıların ve motoseblokun eklemlerinden birini almadan önce, neyi temsil ettiğini bulmak gerekir.

Motoblock, küçük mekanizasyon aracıyla ilgili bir tekniktir. Çeşitli toprak işçilerini büyük ölçüde basitleştirir. Bu cihazın yardımı ile, dünyayı sorunsuzca çalabilirsiniz, oluklar, ağır kargolar taşımayın.

İyi bir motoblock – çiftlikte harika bir “asistan”, birçok eseri basitleştiren.

Avantajlar ve dezavantajlar

Bizim zamanımızdaki dizel motoblocks çok popüler. Bu teknik birçok insan tarafından seçilir, çünkü çok fazla olumlu niteliktedir.

  • Bu teknik, güvenilirliğini, aşınma direncini ve dayanıklılığını belirten artan bir motor testi karakterize eder.

  • Kapasitelerindeki çoğu dizel motoblokun çoğu, birçok işle daha kolay ve daha hızlı bir şekilde başa çıkan benzin seçeneklerinden önemli ölçüde üstündür.
  • Dizel Mühendisliğinde, bir yağ banyosunda bulunan bir filtre ile temsil edilen daha güvenilir bir motor soğutma sistemi vardır. Bu bina sayesinde, enerji santrali daha uzun süre dinleyebilir. Bu durumda, belirtilen ekipman tozlu bölgelerin koşullarında bile mümkün olacaktır.
  • Dizel motoblocks, çoğu benzinli modellerden ziyade daha işlevsel ve pratiktir.
  • Böyle bir teknik düşük devirlerde işlevsel olarak işlev görebilir. Aynı zamanda, bozulmalara veya arızalara maruz kalmayacak.

  • Yüksek kaliteli dizel yakıt sürekli uzun süre çalışır. Bu tür koşullarda teknolojinin dağılımı veya aşırı ısınması olmayacak.
  • Yakıt tüketimi Dizel motoblock kullanırken farklı olabilir, ancak çoğu durumda çok ekonomiktir. Yani, ortalama 100 km, yaklaşık 2-4 litre bırakacak.
  • Benzer bir teknik, çeşitli yüzeylerle mükemmel yapışma ile ayırt edilir, çünkü çoğu durumda, dizellerin üzerindeki motosebloklar etkileyici bir ağırlığa sahiptir.
  • Bu tür faydalı ekipman, onun düzensiz olduğu gerçeğiyle ayırt edilir. Bu modellerde, sürekli ayar gerektiren karbüratör, mum ve manyeto yoktur.

  • Operasyon sürecinde, dizel motoblokların çok sayıda egzoz gazı vurgulanmasına rağmen, ikincisi güvenlidir. Benzinli motorlarla tekniği bu tür özellikler övünemez.
  • Modern pazarda, birçok farklı dizel motoblock modelleri var. Herhangi bir hedef, tercih ve alıcı bütçesine göre en uygun seçeneği seçebilirsiniz.

    Ancak dizel yakıt üzerinde çalışan modern cihazlar kusursuz değildir. Uygun bir model seçerken dikkat edilmesi gereken bazı dezavantajları var.

    • Motorun dizel yakıttan başladığı ekipman, zamanlarda daha pahalı (yanı sıra yedek parçaların yanı sıra) standart benzin seçenekleri. Bu nedenle, birçok tüketici Dizel Mühendisliği satın almayı reddediyor.
    • Tabii ki, yüksek kaliteli dizel cihazlar dayanıklı ve aşınmaya dayanıklıdır, ancak bu onları kırmak imkansız olduğu anlamına gelmez. Bu tür bir donanımın arızalanması durumunda, başka bir ciddi problemle karşılaşabilirsiniz – onayı. Dizel motoblokun tamiri yuvarlak bir miktarda yapabilir ve aynı benzini onarabilir, çok daha ucuz olacak.

    • Çoğu modern dizel motoblocks iyi manevra kabiliyeti ile ayırt edilmez. Sık sık onlar var olurlar, bu da zorlaştırır.
    • Temel olarak, böyle bir teknik benzinden çok daha fazla gürültü yapar.
    • Büyük hacimlerde dizel motoblock egzoz gazları.

    • Kışın, motoblokun dizel motorunun lansmanı karmaşık olabilir. Bu sorunu çözmek için özel antifriz katkı maddeleri ile satın alınmanız gerekir. Teknik bir elektrikli marş sağlamazsa, ek olarak kurulması gerekecektir.

    Çeşitler

    Şu anda, tarım makineleri pazarında birkaç ana motoblok çeşitleri vardır.

    Var:

    • Hafif motor-kültivatörler;
    • orta;
    • Ağır.

    Bu modeller ağırlık, boyutlar ve motor gücü seviyesi ile ayırt edilir. Listelenen tüm parametreler birbirine bağlanır. Ek olarak, bu özellikler ekipmanın son maliyeti üzerinde doğrudan bir etkiye sahiptir. Tabii ki, teknik daha kolay ve daha zayıf, daha az maliyetli olacak. Daha güçlü ve ağır modeller daha pahalıdır.

    Çoğu durumda kolay tip tekniği 6 litre gücüne sahiptir. ile birlikte., ve ağırlığı son derece nadiren 100 kg işaretini aşıyor. Bu tür kopyaların büyük bir yakıt deposuna sahip değil. Bu tür modelleri ele almak için düşük ağırlık, yoğun ve problemli topraklar nedeniyle çok uygun ve verimli değildir. Hafif motor-kültivatörler arıtılmış büyük miktarda arazi için tasarlanmamıştır.

    Bir dizel motordaki modern ortalama motobloklara gelince, çoğunlukla ağırlıkları 100-120 kg’a ulaşır. Bu modellerde standart motor gücü 6 ila 8 litre olabilir. ile birlikte. Belirtilen göstergelere göre, büyük bölgeler için oldukça uygundurlar. Bu şartlarda, bu teknik kendisini sadece iyi bir tarafı gösterecektir. Orta tip tasarım, farklı toprak türleri ile çalışmak üzere tasarlanmıştır. Tabii ki, bu tür kopyalar hafiften daha pahalıdır, ancak operasyon sürecinde kendileri için daha fazla ödeme yapar.

    Bugün daha az popüler değil, pratik ve güvenilir ağır motoblocks. Bu teknik, yüksek güç ile karakterizedir. Ortalama olarak, bu modeller 200 ila 300 kg arasında ağırlığındadır. Bu cihazlar maksimum güçlüdür (güç, 8-9 ila 12-15 litre arasında değişmektedir. ile birlikte.). En yüksek fiyatlara sahipler, ancak asıl görevleriyle “Hurray” ile başa çıkacaklar.

    Ağır dizel motoblocks, arazinin sadece niteliksel olarak değil, aynı zamanda hızlı bir şekilde muamele edilmesini sağlar.

    Hangisi seçilecek?

    İyi bir motoseblock almaya karar verirseniz, dizel yakıttan çalışın, o zaman gerçekten yüksek kaliteli ve güvenilir bir model bulmak için çok özenli olmalısınız.

    Seçilen motorun gücüne dikkat edin. Oldukça büyük bir arazi arsa için, önemli alanların işlenmesi için tasarlanmış daha güçlü kopyalar satın almak arzu edilir. Orta veya ağır seçenekler için idealdir. Motoblocks, mülkiyetinizde küçük bir arsa varsa daha az uygundur.

    Dizel motoblocks, elektrikli ve benzinli başlangıçlarla donatılmıştır. İkincisi daha fazla yakıt tüketir ve hala eski iyi testere “dostluk” ile aynı şekildedir. Elektrik seçeneklerine gelince, bir pil, sürüş teknikleri var, ancak tek bir tıklamadan geliyorlar. Burada seçim sizin için kalır, sizin için daha önemli olmasından daha önemlidir – bitkinin ekonomisi veya hafifliği.

    Seçilen teknolojinin montaj kalitesine dikkat edin. Yüksek kaliteli model vicdan üzerinde toplanacaktır – boşluk yoktur, yuvalar gibi ve güvenilmez sabit parçalar. Tüm mekanizmalar güvene ilham vermelidir. Tasarım size bir kayganla görünürse, sylves veya çığlık atan sesleri oluşturun, hemen başlamaz ve garip seslerle çalışır, o zaman reddetmek gereklidir. Bu nedenle, satın alma tekniğini test etmek için çok önemlidir.

    İyi markalı motoblocks seçin. Örneğin, çok ekonomik ve dayanıklı bir uygulama, su soğutması ile donatılmış “Programcı” adlı seçenek olacaktır. Ayrıca yüksek verimli ve dayanıklı, Kipor gibi Japon üreticilerin modelleri,. Tüketiciler için iyi yorumlar Motoblocks “Zarya” motosikletlerinin yönetiminde akciğerler hakkında ayrılır. Lifan markasından bir delikli şanzıman olan dizel cihazlar, Profi Markası’ndan çok hızlı bir kopya ya da güçlü bir “Belarus” bir güç seçim mili ile çok popüler. Seçenekler, markalar gibi, çok. Alıcıların seçmesi gereken bir şey var.

    Sadece uzman mağazalarda dizel motoblocks satın alın. Böyle bir emtia ile birlikte bir garanti vermeniz gerekir. Bu tür bir ekipmanı şüpheli çıkışlarda ve piyasa pavyonlarında satın almayın – bu tür koşullarda, uzun sürmeyecek düşük kaliteli bir ürün alma riski yüksek.

    Tasarım

    Dizel motoblokun yapısını ve tasarımını bilmek, sadece ustalara değil, aynı zamanda bu tür ekipmanın normal sahipleri tarafından da arzu edilir. Benzer bilgilere sahip olmak, mağazadaki mükemmel seçeneği seçmek, doğru kullanmak ve gerekli özen göstermek için çok daha kolaydır. Bu teknikteki ana düğümler o kadar değil:

    • İçten yanmalı motor;
    • soğutma sistemi;
    • debriyaj;
    • vites kutusu;
    • çerçeve;
    • bir çift büyük tekerlek ile şaft;
    • Teknolojiyi yönetmekten sorumlu sistem.

    Operasyonun Özellikleri

    Motoblock doğru kullanılması gerekiyor. Her şeyden önce, tüm kurallarda başlatılmalıdır. İlk önce yağ seviyesini kontrol edin. Size petrol ile her şeyin sırayla olduğundan emin olsanız bile, kontrol etmeden yapmamak daha iyidir. Bu bileşenin eksikliği ile çalışmak motora ciddi şekilde zarar verebilir.

    Şimdi yakıt pompasını eksiklikler ve arıza için kontrol etmek gereklidir. Bunu yapmak için, yüksek basınçlı teli pompalardan ve nozullardan sökün, yakıt hattını zayıflatın ve yakıtın pompaya nasıl gittiğini kontrol edin. Servis yapılabilir bir tekniğe yakıtı doldurun. Tüm Dizel Motoblock düğümlerini inceleyin. Direksiyon simidi ve tekerlekler debriyaj ve gaz kabloları olarak güvenilir bir şekilde bağlanmalıdır.

    Dizel motordaki motoblock, benzinle biraz daha karmaşık olacaktır. Öncelikle ateşlemeyi doğru şekilde ayarlamanız gerekir. Ön-teçhizatın sıcak bir şekilde ısınması gerekir, özellikle de soğuk hava bahçesinde durursa. Yeni teknik ise iş başlangıç. Yakıt besleme musluğunu kaldırın ve dizel için bekleyin. Sonra tekrar sıkın. Sonra, parmağınızı dekompresörü tutun, birkaç kez pompalayın ve daha sonra önceki yere geri dönene kadar bırakın ve çekin. Sonra tekrar dekompresörü koyun ve marşörü çevirin. Bu aşamada, teknik başlamalıdır.

    Motoblie’de, vanaları ayarlamanız gerekir. Bu prosedürle, uygun boşluklar kurulur. Normları genellikle teknik dokümantasyonda belirtilir (bu belgelere güvenmek, ekipmanın kablolamasına bağlanabilir). Bu prosedürler yılda birkaç kez yapılmalıdır.

    Bu tür tarım ekipmanlarının bataryasının biraz daha uzun süre hizmet vermesi için, asit seviyesini ortaya çıkarmak için fişleri açmak için alabilir. Trafik sıkışmalarını kaldırmak için en geniş tornavida kullanmalısınız. Bazı insanlar daha kolay – geleneksel bir mantar temizleme sikke kullanın. Havalandırıcıların yardımıyla, sıvı yoğunluğunu trafik sıkışıklığında kontrol etmek de gerekli olacaktır. Gerekli gerekli göstergeler yılın zamanına bağlı olacaktır.

    Bu tür ekipmanın ham-odanın koşullarında depolanması son derece istenmezdir, çünkü bu nedenle kontakların oksidasyonu, kablolamanın yalıtımının tahrip edilmesi, yağdaki suyun ortaya çıkması. Bütün bunlar ciddi şekilde tekniğe zarar verebilir.

    Benzinden farklı olan nedir?

    Dizel ve benzinli motobloklar arasında oldukça fazla farklılıklar arasında. Bunlardan biri ile tanışacağız.

    • Benzinli motorlar, buji tarafından sağlanan kıvılcımlardan başlatılır. Akkor mumlardan çalışan dizel seçenekleri.
    • Çoğu durumda dizel modeller, benzinden daha büyük ve daha ağır.
    • Benzin agregaları zararlı egzoz gazları tahsis eder. Dizel üzerindeki modellerden atıklar daha güvenli ve çevre dostudur.
    • Dizel modelleri olan soğuk mevsimde, problemler ortaya çıkabilir. Düşük sıcaklıkların benzin agregaları bu kadar korkmaz.
    • Benzinli modeller sadece hava sistemleri ile soğutulur. Dizel motorlar sadece hava ile değil, aynı zamanda su sistemleri de soğutulabilir.
    • Benzin üzerinde çalışan motinal yakıt genellikle daha manevra edilebilir. Bir dizel aparatla çalışırken, bir kişi yönetmek için daha fazla çaba göstermek zorundadır.
    • Dizelle üzerindeki agregalar, benzin üzerinde çalışanlardan daha pahalıdır.
    • Benzinli cihazlar çalışması Quische Diesel.

    Yorumlar

    Birçok tüketici benzinli motoblocks dizel tercih ediyor. Bu teknik çok popüler ve yaygındır. Bunu seçen insanlar, aşağıdaki olumlu nitelikleri kutlar:

    • Uzun ve sorunsuz servis ömrü;
    • Birçok modelde bağımsız değişikliklerin olasılığı;
    • Yüksek maliyet oldukça haklı – bu teknik çok hızlı bir şekilde öder;
    • Pratiklik ve çok fonksiyonellik;
    • iyi güç;
    • Bahçeyi çiftçilikte, hız;
    • Yakıt tüketimi açısından verimlilik;
    • Dizel yapılar için bakım oldukça basittir;
    • Birçok dizel cihazla birlikte verilen, kesici, adaptör, ek tekerlek, pulluk ve diğer gerekli parçalar gibi kullanışlı eklemelerdir.

      Ancak olumsuz yorumlar olmadan pahalı değildi. Tüketicilerin tarif edilen tekniğe ayarlamadığı şey budur:

      • zayıf manevra kabiliyeti, çünkü motoblock ile çalışmak zor;
      • yüksek fiyat;
      • Motorun başlangıcında eksi bir sıcaklıkta zorluklar (katkı maddeleri için para harcamak zorundasınız);
      • Birkaç modelde hızlı bir şekilde başarısız olan zayıf bir tutuş var.

      Tabii ki, çok fazla seçtiğiniz belirli modele ve satın aldığınız ticaret noktasına bağlıdır. Uygun bakım ile, yüksek kaliteli kurumsal motoblock uzun yıllardır yeterince iyi çalışacak ve herhangi bir güçlük sunmayacak.

      Dizel motoblokun avantajları ve dezavantajları hakkında aşağıdaki videodan öğreneceksiniz.

      Makaleyi değerlendirin
      ( Henüz derecelendirme yok )
      Rahmed Kundjut

      Merhaba! Ben Rahmed Kundjut, cihaz tamiri ve kurulumu konusundaki tutkumu sizlerle paylaşmaktan çok mutluyum. Bu web sitesinde yazar olarak, teknolojiye duyduğum ilham ve başkalarına kendi cihazlarındaki sorunları anlamaları ve çözmeleri konusunda yardımcı olma isteğim beni yönlendiriyor.

      Yapilan.info — inşaat ve onarım, yazlık alan, daire ve kır evi, yararlı ipuçları ve fotoğraflar
      Comments: 2
      1. Tayyar

        Dizel motobloklar hakkında daha fazla bilgi edinmek isteyenler için bir soru sormak istiyorum: Dizel motoblok kullanmanın avantajları ve dezavantajları nelerdir? Ayrıca, operasyonlarıyla ilgili hangi özellikleri göz önünde bulundurmalıyız?

        Yanıtla
      2. Mehmet Güler

        Dizel motoblokların avantajları ve dezavantajları hakkında daha fazla bilgi alabilir miyiz? Ayrıca, bu motoblokların operasyonel özellikleri nelerdir? Hangi durumlarda tercih edilmeleri daha uygundur?

        Yanıtla