...

Motoblock “neva” için bir kar üfleyici seçiyoruz

Motoblocks markası “Neva”, bireysel çiftliklerin sahipleri arasında çok talep görüyor. Neredeyse her türlü tarım işçisinin performansı için güvenilir ekipman uygulanmaktadır. Kışın, ünite kar yağışlı kar yağışlarından arsa çok hızlı bir şekilde yardım etmelerine yardımcı olacak bir kar üfleyicisine (kar-soğutucu, snowpress) dönüştürülebilir. Bunu yapmak için, kendi ellerinizi shed veya mağazada satın almanız gerekir. Modifikasyona bağlı olarak, motothechnics “neva” için fabrika kar pullukları boyutlara ve verimliliğe dayanır.

Yapıcı Özellikler

“NEVA” agrega için snowpotların yapıcı modifikasyonları aynıdır, sadece boyut ve teknik parametrelerde farklılık gösterir.

Tüm menteşeli snowstocks, ön taraftan açık bir demir kılıfla donatılmıştır. Muhafaza bir vidalı konveyördür (burgu, vidalı konveyör). Davanın tepesinde karın kaldırılması. Vidalı konveyörün tahrik cihazı, mahfazanın yanına monte edilir. Ve davanın arkasında, izlenen mekanizma lokalizedir.

Şimdi daha fazla oku yapısı hakkında. Konut yaprak demirden yapılmıştır. Davanın yan duvarlarında vida konveyörünün milinin rulmanlarıdır. Bu karın hareketini basitleştirmek için bu duvarlarda küçük kayaklar bulunur.

Sol taraftan tahrik cihazının bir kesilmesi var. Zincir cihazının kendisi. Önde gelen yıldız (sürücünün tekerleği) üst kısmına yerleştirilir ve sürüş sürtünme tekerleği ile bir şafttan eşleniktir. Tahrikli tahrik tekerleği, vidalı konveyörün şaftındaki alt alana yerleştirilir.

Bireysel kar savuşturmasında, sürücü ve tahrikli tahrik tekerlekleri değiştirilir, bu da burgu konveyörünün dönme hızını karda değiştirmeyi mümkün kılar. Durumun yanında, tahrik muhafazasına bir kenar ile sabitlenmiş bir demir çubuğu içeren bir tahrik kayışı germe cihazı vardır

Diğer kenarda bir sürtünme tekerleği var (kasnak). Tellerin kereste cihazı sert değil ve hareket edebilir. Snowpower’ın doğruluğu, agrega krank milinin sürtünme tekerleğinden kemer şanzıman yoluyla gerçekleştirilir.

Vidalı konveyör, ortaya dönüş yönü olan iki spiral çelik çizgili olan şaft içerir. Şaftın ortasında, kar kütlelerinin yakalamasını ve serbest bırakılmasını, kardan çıkarılmasıyla gerçekleştiren geniş bir bant var.

Karstone (kol) ayrıca çelik sacdan yapılmıştır. Yukarıdan, kar kütlelerinin açısını düzenleyen gölgeliktir. Kardan adam, öndeki motoblokta bulunan çubuğa katılır.

Çeşitler

Bu motoroteknik için takip eden ekipman seçeneklerinden biri kar havuzlarıdır. Üretici birkaç kar yağışlı modifikasyon geliştirdi. “Neva” motoblock için kar kütlelerini temizlemek için tüm ekipman örnekleri, kar kütlesi salınımlı burgu tasarımıdır (yan tahliye). Bu römork snap’ın en popüler türleri birkaç değişiklik olarak kabul edilir.

“MB2”

Birçok insan, snowstuffs’un dendiğine inanıyor. Aslında, “MB2” bir motosun markasıdır. Snowplow meme olarak kullanılır. “MB2”, “Neva” diğer motosikletlere gidiyor. Kompakt nozülün yapısı ilkokuldur. Demir kasanın gövdesinde, helisel bir konveyör sonuçlandı. Bıçaklar rolünde kaynaklı spiral çizgiler uygulayın. Kar kütlesi emisyon bloğu, bir manşon (snowstock) vasıtasıyla gerçekleştirilir. Kar katmanının nöbetlerinin kapsamı 20 santimetre kalınlığında 70 santimetredir. Emisyon mesafesi 8 metredir. Ağırlığı 55 kilogramdan fazla değil.

“CM-0,6”

Vidalı konveyör cihazının “MB2” den farklıdır. Burada bir yığın halinde monte edilmiş fan tekerleğine benzer bir dizi bıçak şeklinde yapılır. Çok çaba gerektirmeden vida konveyörü, sert bir kar örtüsünün yanı sıra arazinin kabuğu ile kontrol edilir. Boyutu olarak, bu birim MB2 markasından daha küçüktür, ancak daha az verimlilik olmamıştır.

Kar kütlesi emisyonları, bloğun 5 metreye kadar bir mesafe ile de yapılır. Kar katmanının nöbetlerinin tutulması 56 santimetredir ve maksimum kalınlığı – 17 santimetre. En fazla 55 kilogramda fikstür kütlesi. SnowStrokes ile çalışırken, “Neva” ünitesi 2-4 km / s hızda hareket eder.

“SMB-1” ve “SMB-1M”

Veri snowflow kulübeleri çalışma cihazının yapısı ile özelliklidir. Mark “SMB-1”, spiral bir şeritli bir vidalı konveyör ile donatılmıştır. Kavrama tutuşu, 70 santimetiye eşittir, kar kapağının yüksekliği – 20 santimetre. Kardan çıkarılmadan kar kütlesi salınımı 5 metre mesafede üretilir. Cihazın ağırlığı 60 kilogramdır.

“SMB-1M” nozülü dişli bir vidalı konveyör ile donatılmıştır. Tutuşun tutuşu 66 santimetiye eşittir ve yükseklik 25 santimetredir. Kovan tarafından kar kütlesi salınımı da 5 metre mesafede üretilir. Ekipman ağırlığı – 42 kilogram.

Nasıl seçilir?

Bir kar küreme gücü üretmek, çalışma alanının imalat malzemesine dikkat edilmelidir. Üç milimetreden az olmayan çelik kalın olmalıdır.

Şimdi parametrelerin geri kalanına gidin.

  1. Yakalamanın yüksekliği ve genişliği. Sitenin tam olarak temizlenmesini sağlamazsa, ancak yalnızca kapıdan garajdan garajdan garajdan garajda, evden yardımcı yapılara, satılan ürünlerin çoğu. En sık, 50-70 santimetre kapsamını bulabilirsiniz. Çoğu durumda, teknik, 15-20 santimerinin sübvansiyonu derinliğinde işleyebilir, 50 santimetre kar yağışlı cihazlar var.
  2. Karbatik. Restore edilmiş karlı kütle kar fırın tarafından kaldırıldı. Kar kütlelerinin bir motor bloğu ile temizlenmesi, kar yağdırma borusunun özelliklerinden ve büyüklüğüne bağlı olarak ne ölçüde olabilir. Kar kütlelerinin emisyon mesafesi ve karstone açısı. Kar yağdırıcıları, 5 ila 15 metreden, hareketin yönüne göre bir kenara olan 90-95 derecelik bir açıyla kar çizebilirler.
  3. Vida dönme hızı. Ayrı kar yağdırıcıları, zincir mekanizmasını ayarlayarak vida konveyörünün dönüş hızını değiştirme yeteneğine sahiptir. Farklı yüksekliklerin ve yoğunluğun kar yığını ile çalışırken pratiktir.
  4. Toplamın gerçek hızı. Kar temizleme tekniğinin toplu kısmı 2-4 km / s hızda hareket eder ve bu yeterli. 5-7 km / s hızda bir motor-blok ile kar kütleleri temizleme, çalışan “kar siklon” merkez üssüne düşerken, görünürlük azalırken rahatsız edicidir.

Nasıl kurulur?

Kar temizleme memesi “neva” montaj yöntemi oldukça basittir.

Bir motoseblock ile kar küreği aksamı için, bir dizi ardışık işlem gereklidir:

  1. Karlı temizlikte yerleştirme flanşını çıkarın;
  2. İki cıvata ile, karlı bir temizlik ve agrega bir hitch yapın;
  3. Bundan sonra, hitch’i kar-okuma ekipmanında bulunan klipsine takmak ve iki cıvata ile sabitlemek gerekir;
  4. Güç kalkış şaftındaki (VOM) üzerindeki yandan korunmayı çıkarın ve tahrik kayışını takın;
  5. Korumayı yerine koymak;
  6. Uzmanı, özel bir tutamacın vasıtasıyla ayarlayın;
  7. ekipman kullanımına devam etmek.

Böyle bir nomudinal prosedür nispeten az zaman alır.

Faydalı öneriler ve uyarılar

Bir snowstock ile çalışmak oldukça basittir, eğer temel yönlerin, potansiyel arızaların ve tasfiyelerinin yöntemlerinin potansiyel arızalarının ve yöntemlerinin yansıtıldığı yönetimi dikkatlice kullanırsanız. Cihazı gerekli hareket hattında serbestçe yönlendirmeyi mümkün kılan küçük hızlarda çalışırlar.

Üretici bir dizi yararlı ipucu bırakmanızı önerir.

  1. Her 5 saatlik çalışma, zincir gerginliğini ayarlamalıdır. Bunu yapmak için, Moach motoru ve konfigürasyonda mevcut olan kontrol cıvatasının gerginliğini gerçekleştirin.
  2. Yeni bir snowpress satın aldıktan sonra, hazırlık denetimi yapmak gerekir. Bunu yapmak için, üniteyi 30 dakika fırlatın ve kar temizlemeye çalışın.
  3. Bu zamanın sona ermesi üzerine, motoru boğmak, tüm bağlantı elemanlarını güvenilirlik üzerindeki kontrol etmek gerekir. Eğer ihtiyacınız varsa, zayıflatılmış bileşenleri sıkın veya geciktirirseniz.
  4. Büyük eksi sıcaklıklar için (daha az -20 ° C), tanka yakıtla doldurmak için sentetik yağ kullanmak için gereklidir.

Bu kuralın ardından, sürekli iş kalitesini kaybetmezken, cihazınızın kullanım ömrünü uzun yıllar artırabilir. Bu durumda, sadece yağışın arifesini değil, aynı zamanda kapağın yükselen kabuklarını da temizlemek mümkündür. Bununla birlikte, bu amaçlarla, çok güçlü bir burgu konveyörü ile mekanizmalar seçmek gerekir.

Her yıl, modern teknolojik gelişmeleri kullanmadan, özellikle köyün koşullarında yapılması çok zor olduğuna dair kanıt alıyoruz. Ayrıca, her bir sahibi için gerçek asistanlar için gerçek asistanlar için, daha önce, kar masraflarını temizleme konusunun ortaya çıkması da söylenebilir.

Bu tür arabaların nispeten ucuz olduğunu dikkate alırsak, bu cihazın satın alınması yararlı bir nakit yatırım olacaktır.

Motoblock “neva” için kar çiçeği genel bakış Aşağıdaki videoya bak.

Makaleyi değerlendirin
( Henüz derecelendirme yok )
Rahmed Kundjut

Merhaba! Ben Rahmed Kundjut, cihaz tamiri ve kurulumu konusundaki tutkumu sizlerle paylaşmaktan çok mutluyum. Bu web sitesinde yazar olarak, teknolojiye duyduğum ilham ve başkalarına kendi cihazlarındaki sorunları anlamaları ve çözmeleri konusunda yardımcı olma isteğim beni yönlendiriyor.

Yapilan.info — inşaat ve onarım, yazlık alan, daire ve kır evi, yararlı ipuçları ve fotoğraflar
Comments: 1
  1. Gülşen Yalın

    Motoblock “neva” için hangi kar üfleyiciyi önerirsiniz? Performansı yüksek olmalı mı? Fiyatı ne kadar olmalı? Dayanıklı ve kolay kullanılabilir bir ürün tavsiye edebilir misiniz? Diğer kullanıcılar hangi ürünü tercih ediyor? Bilgileriniz için şimdiden teşekkür ederim.

    Yanıtla