Kendi elleriyle bir motoblok için toprakların imalatı

Halen, çeşitli mahsullerin zor nalazlarındaki çiftçilerin yardımı için çok fazla teknoloji var. Motobly motoblocks çok popülerdir – farklı operasyonlar yapabilme yeteneğine sahip tuhaf mini traktörler – pulluk, dip land vb. Motoblocks için ek ataşmanlar da işlevselliklerini genişletir. Bu yazıda, motor blok cihazları için topraklar hakkında konuşacağız.

Amaç ve türler

Topraklar, motor blok ünitesinin ağırlığını arttırmak ve teknolojinin dünyayla temasını, özellikle de ıslak ve / veya toplu topraktaki alanlarda geliştirmek için tasarlanmıştır. Yumuşak lastikli pnömatik tekerlek yerine / üzerinde eksen üzerinde giyinen sivri ile bir tasarımdır.

Modern pazarda, astar cihazlarının birkaç konfigürasyonunu bulabilirsiniz. Evrensel ve özel astarları ayırt eder. İlk önce herhangi bir motor blok aparatında kullanılabilir, asıl şey doğru boyutu seçmektir. İkincisi, toplamın belirli bir markası (model) altında yapılır.

Üretim yerini alırsanız, ürünler ev yapımı ve fabrikaya ayrılabilir.

Yapısal özelliklere göre, astar araçları pnömatik lastikli sökme tekerlekleri ve lastiklerin tepesinde aşınmaya yöneliktirilir. İlk tip tekerlek ekseninde sabitleme gerektirir.

Astar Uygulaması:

• Toprak tabakasını işleme koymak daha iyidir;
• Hem motor blok ünitesinin hem de ekli römorkun kargo ile geçişini arttırın;
• Ağırlığındaki artış nedeniyle tekniğin kararlılığını arttırın;
• Yani ve diğer ek ekipmanlar.

Nasıl seçilir?

Uygun bir model seçerken, her şeyden önce, motoblokun markasına dikkat edin. Model aralığı için “Neva ve” Nevi MB “, 43 santimetrekarenin varyasyonları mükemmeldir, çivilerin içine daldırılmasının derinliği 15 cm’dir. Selam markasının motoseblokları için, toprağa daldırma derinliğinin en az 20 cm olacak şekilde yarım metre çapında bir astara ihtiyacınız var. “Bison” için yüksek ürünler gerekir – 70 santimetre çapı.

GEUTTOES, yalnızca ağır motor blok birimleri için gerekli değildir, kütleleri, neredeyse herhangi bir yüzeyde sabit bir hareket garanti eder. Ancak, motoblokun ağır modelinizin paslanmasını iyileştirmeye karar verirseniz (0.2 tonun üzerinde ağırlığın), geniş uçak aygıtlarını seçin – 70 cm çap.

Önemli bir noktaya dikkat edin – ünitenin gövde kısmı ile bu tür ekin yüzeyine temas etmek gerekir.

Uygun bir toprak modelinin seçimi, toprak tipine ve dış ürünün niteliğine de bağlıdır. Bunların yüzeyi, sivri veya oklar şeklinde çerçevelenebilir. Çivilerin küçük yüksekliğinin ıslak ve gevşek topraklar için uygun olmadığı ürünler satın alırken dikkate alın – etkisiz ve kolayca tıkanmış topraklardır. Ter kancaları en popüler ve evrensel olarak kabul edilir.

Üniteniz için ek ekipman satın alırken, her şeyden önce, aynı üreticinin seçeneklerini göz önünde bulundurun.

Fiyata dikkat edin – üretici ve modifikasyon fabrikasına bağlıdır.

Hafif motoploklar için hala ağırlıklandırma tasarımlarının olduğunu unutmayın, aksi takdirde agrega bir fiş ile yüzleşmek zorunda kalacaksınız.

Kendin nasıl yapılır?

Esmer tekerlekler, bitmiş ürünlerin satın alınmasından dolayı evde yapılabilir. Bu ekipmanı üretmenin oldukça başarılı yolları vardır.

İlk yöntem, eski lastiklerin değiştirilmesinde yatıyor. Bunu yapmak için, sadece onları kaymayı engelleyecek bir tasarımda “sevmeniz gerekir.

Bunu yapmak için ihtiyacınız olacak:

• kaynak makinesi;
• metal üzerinde gördüm;
• 2-3 mm kalınlığın metal levhaları;
• 4-5 mm’de kalınlıkta metal levhalar.

Kapsamlı bir metal sacdan, hafif daha büyük bir lastik genişliğinin 2 çizgisini kesmeniz gerekir. Bantların uzunluğu, bunları içindeki halka içinde bükerken, tekerlek serbestçe yerleştirilecek şekilde olmalıdır. Halkalardaki şeritleri sıkın, cıvatalı stiletto ile sabitleyin. Aynı zamanda, tercihen uzun kenarlar içine bükülür.

Kalın demir levhanın, kancaların kütüklerini kesin, daha sonra bunları ortada 90 derece açıyla bükün ve bir kez daha – yaklaşık 120 derecelik bir açıda. Orta köşelerinde bir tür eğimli olmalı.

Daha sonra onları astarın temeline eşit aralıklarla kaynaklandırın. Bu çok önemli bir nokta, çünkü motoblokun mesafelerinin kimliğine uyulması durumunda, yandan yandan geçecek.

Bu nedenle, gerekli hesaplamalar ve ölçümlerle önceden çizer.

İkinci yöntem yürütmek daha kolaydır. İhtiyacın olacak:

• Arabanın tekerleklerinden 2 disk “zhiguli”;
• Sayfa yeterli kalınlık haline gelmiştir (4-5 mm);
• kaynak için aparat;
• açısal taşlama makinesi;
• elektrikli matkap.

Otomotiv disklerinin metal bir bant kaynaklı olması gerekir – toprağın halka tabanı. Zaten dayanıklı bir diş var.

Aynı boyuttaki üçgen kütükleri kesin ve köşeleri kesin. Eşit aralıklarla gözlemleyerek, metal şeritlere dik olarak onları yavaşça kaynaklayın. Dişlerin boyutları, motor blok biriminizin hangi kütle ve boyutun olduğuna bağlıdır.

Çeşitli motosiklet markaları için primer cihazlarının örnek boyutları

Motoblok markası	Toprakların çapı, mm	Toprakların genişliği, mm
“Neva”	340 – 360	90 – 110
“Neva-MB”	480 – 500	190 – 200
“Selamlamak”	480 – 500	190 – 200
“Centaur”	450	110
Mtz	540 – 600	130 – 170
“Cayman Vario”	460/600	160/130
“Oka”	450	130
“Bizon”	700	100/200
“Çağlayan”	460 – 680	100 – 195

Kendi kendine yapılan makine yüzlü cihazlar öncelikle onları belirli bir motoblock altında tasarlamanız gerçeğiyle çekicidir. E. Cihazınız tarafından mükemmel bir şekilde yaklaşacaklar. Fonlarınızı kurtarırsınız, çünkü genellikle ek ekler (toprakların da oldukça pahalı olduğu, özellikle de yabancı, özellikle Avrupa üretiminin boşluk birimleri ile ilgilidir. Aynı zamanda şunu söylemeye değer Sadece otomotiv tekerlekleri değil, aynı zamanda motosiklet ve hatta gaz tüpleri, ev yapımı primer cihazlarının üretimi ve hatta gaz tüplerinin üretimi için uygundur – herhangi bir metal parça uygun bir boyutun yuvarlak şeklidir. Diş üretimi için, 5-6 cm’lik köşeleri genişlikte (uygun boyutta kesilmiş), kesiciler veya kalın sac çeliğini kullanabilirsiniz.

Metal alaşımlarından yüksek mukavemet özelliklerine sahip parçaları kullanın ve astarın dişlerine daha fazla dikkat edilir, çünkü toprağa batırıldığında ana yükler onlara gider.

Servis ömrünü arttırmak, metal ürünleri için bitmiş ürünleri boya veya korozyon önleyici kompozisyonu kaplamak.

Hazır çikletleri kurarken, önce küçük bir hareket ve minimum yükte test edin – böylece agregara zarar vermek için risksiz eksiklikleri tanımlayabilirsiniz.

Bir motoseblock için bir banyo yapmanın kendi ellerinizle nasıl, daha fazla bilgi edinebilirsiniz.