Benzin ve yağın benzin istasyonu için oranı

Benzokosy – ülke sitelerinde yabani ot bitki örtüsünü, yerli, yol ve konut ve toplum hizmetlerinde mücadele için oldukça yaygın bir teknik. Bu cihazların iki adını var – düzeltici ve motocos. Bu agregalar motorlarında farklılık gösterir. Daha pahalı, dört zamanlı motorlar var, diğerleri – iki vuruşlu. Tabii ki, nüfus arasındaki en popüler olan, tasarımda daha kolay olduğu için ikincisidir ve kütle ile daha kolaydır ve dört zamanlı rakiplerinden daha ucuzdur. Bununla birlikte, iki zamanlı modeller uygunsuzdur, çünkü yakıt karışımı, benzin ve yağ arasında sıkı bir dozajla elle hazırlanmalıdır. Dört zamanlı analoglarda, bu bileşenlerin karıştırılması, yalnızca benzobac ve yağı ilgili maddelerle doldurmak için otomatik olarak gerçekleşir. İki zamanlı motocos’u yakıt ikmalinin doğruluğu sorusunu düşünelim, çünkü böyle bir agrega’nın çalışmalarının ne kadar etkili ve uzunluğunda olduğuna bağlıdır.

Standart oranlar

Sık sık, güvenilir çalışma için petrol ve yakıt oranları ile MOTOCOS sorunları ortaya çıkıyor. Her şeyin nedeni, kaynaklarda kesinlikle farklı bilgilerdir. Bir düzine birimdeki verilerdeki farkla yüzleşebilir ve – yarısı. Bu nedenle, istemsiz olarak 1 litre benzin tarafından ne kadar petrol gerektiğini düşünürler: 20 ml veya hepsi 40. Ancak bunun için mağazada satın aldığınız üründe teknik bir pasaport var. Cihazın bir açıklaması, çalışması için talimatlar ve yakıt hazırlama kuralları hakkındaki talimatlar olmalıdır.

Her şeyden önce, üreticinin tavsiye edilmesini önerir, çünkü MOTOCO’ların başarısız olmadığı için, üçüncü taraf bir kaynağını değil, taleplerini kendisine sunmak mümkündür. Pasaportta bir talimat yoksa ve hatta daha fazlası, pasaport eksikse, daha güvenilir bir satıcıda başka bir düzeltici modelini aramanızı öneririz.

Elinizde benzokoların modeline sahip olduğunuzda ve teknik özelliklerini öğrenme fırsatı yokken, iki zamanlı bir motor için en muhtemel yakıt karışımı bileşenlerinin standart oranları vardır. Temel olarak, bu agregalar AI-92 markasının benzinini ve yakıtla daha iyi karıştırılması için bir çözücü içeren özel sentetik bir yağdır. Bu yağ yavaşça buharlaşır ve arabayı terk etmeyen silindirde tamamen yanabilme yeteneğine sahiptir.

Sentetik yağın benzine için standart oranı 1: 50. Bu, 5 litre benzininin 100 ml yağa ihtiyacı olduğu ve bu uyarınca benzin başına yağ tüketimi 20 ml’dir. 1 litre yakıt seyreltmek için gereken yağ miktarını bilmek, düzeltici için yakıt hazırlarken herhangi bir kuralları kolayca hesaplayabilirsiniz. Mineral yağları en sık kullanırken, standart 1: 40 orandır. Sonuç olarak, 1 litre yakıt, 5 litrelik teneke kutuda 25 ml’lik bir yağ ve 125 ml gerektirecektir.

Benzokosy çalışırken, bu tür ekipmanın çalışmasında küçük bir deneyime sahip olan bir kişi, istenen modelin gerçek miktarını belirlemek ve ayarlamak kolay olmayacaktır. Sadece egzoz gazlarına (rengi, koku toksisitesi), döngülerin stabilitesi, motor ısıtma ve gelişmiş güç için dikkat etmelisiniz. Gazolin ve yağ karıştırmanın yanlış oranlarının sonuçlarının neler olduğu hakkında daha fazla bilgi beklenebilir, makalenin başka bir bölümünde vurgulanır. Benzinli marka AI-95 üzerinde çalışan Motocos için seçenekler var. Ayrıca dikkate alınmalı.

Üretici, böyle bir oktan numarası ile yakıt önerirse, işgücünü azaltmamak için gereksinimleri takip etmeniz gerekir.

Karıştırma kuralları

Ve şimdi bileşenleri nasıl karıştırılacağı hakkında. Bununla birlikte, ayrıştırma ile başlamak daha mantıklı olacak, ancak bu mosovoy agregasının birçok sahibi olan “günah” olan kesinlikle kabul edilemez hatalar olacaktır. Aşağıdaki adımlar, yakıt karışımını karıştırma hataları olarak kabul edilir.

• Motokos yakıtına zaten BENZOBAC içine doldurulmuş bir yağ ekleme. Benzer şekilde, homojen yakıt karışımı elde edemez. Belki ve sadece o zaman düzeltici uzun süre titriyorsa ortaya çıkar. Ancak, birinin toplamasının ciddiyetini dikkate alarak yapması muhtemel değildir.
• İlk önce yağın karıştırılması için tankın içine dökün ve sonra benzin ekleyin. Benzin, yağdan daha küçük bir yoğunluğa sahiptir, bu nedenle yağa dökülürse, üst katmanda kalır, yani doğal karışım olmaz. Tabii ki, karıştırmak mümkün olacak, ancak enerjinin aksine yapması gerekenden çok daha fazla ihtiyaç duyulacak – benzin yağını dökmek için yağ dökmek için.
• Kullanılan malzemelerin gerekli hacimlerini almak için doğru ölçüm cihazlarını görmezden gelmek. Başka bir deyişle, “gözün üzerine” yağ veya benzin miktarını yetiştirin – bu motosikletler çalıştırırken kötü bir alışkanlıktır.
• Boş içme şişelerinin yakıt karışımını hazırlamak. Bu kap, benzinle çözünebilecek çok ince polietilenden yapılmıştır.

Yukarıdakilerin tümü göz önüne alındığında, yakıt karışımını aşağıdaki kuralları kullanmak için push-pall trimmer motorların için karıştırırken öneririz.

1. Benzin, yağ, bitmiş yakıt karışımı ve hazırlanması için sadece metal veya özel plastikten temiz kabı.
2. Boğazı önlemek için sulama suyunun seyreltme kapasitesine benzin dökmek ve hacim veya tıbbi bir şırınga riskleri olan bir ölçüm arabasına 5 ve 10 ml’lik bir yağ eklemek için kullanın.
3. Öncelikle, yakıt karışımının hazırlanması için teneke kutuda, benzin dökün ve sonra yağ.
4. Karışımı seyreltmek için önce, planlanan benzin hacminin sadece yarısı depoya dökülür.
5. Daha sonra, karışımın hazırlanması için gereken tüm yağ miktarını benzine ekleyin.
6. Seyreltme kapasitesinin içeriğini iyice karıştırın. Dairesel bir hareketle sıkıca kapalı kapasiteye müdahale etmek en iyisidir. Hiç kimse teneke kutudaki yakıtı karıştırmamalıdır, çünkü bu madde tarafından yapılan malzemenin yapıldığı bilinmiyor, bu madde tarafından karışımın bileşenleri ile reaksiyona girebilir.
7. Karışık karışımlara benzin tortusu ve tekrar iyice karıştırılması.
8. Benzocos pişmiş karışımın yakıt deposunu yakıt doldurabilirsiniz.

Bitmiş yakıt karışımının, özelliklerini kaybettiği için 14 günden fazla bir süredir saklanmaması gerektiğinde, oranlarda değişikliklere yol açan ve dolayısıyla düzeltici çalışmalarının bozulmasına neden olan tabakalı ve buharlaşır.

İlişkinin ihlal edilmesinin sonuçları

“Petrol benzinli” karışımının oranının önerilen üreticisine ne kadar doğru bir şekilde uyacağınızdan, motorun motosiklet motoruna bağlıdır. Gerçek, yakıt karışımının silindirlere benzin-yağ sis biçiminde girmesidir. Ve yağ bileşiminin görevi, silindirdeki çeşitli parçaların hareketli ve sürtünme parçalarının ve yüzeylerin kaymasıdır. Birdenbire, yağın yeterli olmadığı ve genel olarak yeterli olmayacağı bir yerde, birbirleriyle temas eden parçalar birbirine zarar vermeye başlayacaktır. Sonuç olarak, ceketler, çizikler ve cipsler oluşturulur, bu da motorun tam veya kısmi bir kaymasına yol açacaktır (örneğin, batırılmış olabilir).

Karşıdakta, motorun içine yağın çok fazla olduğu zaman, silindir duvarlarına yerleşti ve katı parçacıklarda zaman aşımına uğratmak için tamamen yakılacak zaman yoktur. Tahmin edebileceğiniz gibi, motorun çıktısına yol açar. En önemlisi, izin vermek imkansızdır – petrol eksikliği yönünde oranın tek bir ihlali bile. Biraz yağ dökülmesi daha iyidir. Sık sık bu sefer motoru kırmak için yeterince oluyor.

Benzin istasyonu için nasıl alınır?

İki zamanlı motorlar için, Motocos benzin AI-92 veya AI-95 markalarını kullanır. En sık – isimlerin ilki. Bu, ürün teknik pasaportunda bilgi gerektirir. Ancak bazı nedenlerden dolayı, düzelticinin hangi benzininin çalışması gerektiği, hem benzinli markaları eylemde yaşadıklarını seçebilirsiniz. Motordaki global değişiklikler bundan olmayacak, ancak hangi benzininin bir veya başka bir modelinin “sevdiği”, bazı faktörlerde olabileceklerini belirlemek için belirlemek. Ayrıca güç ve güçlendirme ve motor ısıtması ve her türlü sırayla istikrarlı çalışmalarını gösterecek ve geliştirir.

Ancak yağı belirli bir benzin hacmine olan oranları ile belirlemek çok daha zordur. Bu durumda, en azından üretici hakkında bilmeniz gereken bir şey. Ve zaten bu üretici için standart oranlara göre, petrol türünü dikkate alarak belirli bir model için toplama ve orantısız.

Seçimi Üretim Ülkesi tarafından bile başlayabilirsiniz.

Örneğin, Çin düşük güçlü düzelticiler için, iki oran çoğunlukla kullanılmaktadır – 1: 25 veya 1: 32. İlk – mineral için ve ikinci – sentetik yağlar için. Yağ tipi ile bağlantılı olarak Avrupa ve Amerikan üreticilerinin benzin istasyonu için standart oranların seçiminde, daha önce daha önce söylemiştik. Ev temizleyicileri için yağ sınıfları tarafından API sınıflandırmasıyla TV yağı kullanmanız gerekir. Daha güçlü – sınıf tc için.

Benzokolar için benzin ve yağ oranının nasıl gerekli olduğuna, aşağıdaki videoya bakın.