Komponent hoparlörlerin koaksiyel hoparlörlerden farkı

İyi müzik için en azından iyi bir ses gerekir. Bas seslerin derin ve somut, orta ve tiz seslerin ise saran, ayrıntılı ve gerçekçi olmasını istersiniz. Ve bu sadece ev hoparlörleri için değil, tüm hoparlörler için geçerlidir. Araç sürücüleri de iyi müzik dinlemek istiyor.

İşte bu yüzden araç ses sistemi üreticileri, müzik yapmanın bilinen yollarına sürekli olarak yeni teknolojileri dahil ediyor. Hoparlörler gelişiyor, daha sofistike hale geliyor ve kulağa daha kolay geliyor. Analog sinyal iletim teknolojisi yerini dijitale bırakıyor ve alışılagelmiş hoparlör sistemleri yeniden yapılandırılıyor.

Sonuç olarak, şu anda piyasada iki ana tip araç içi hoparlör bulunmaktadır – komponent ve koaksiyel. Hangisinin en iyi şekilde kullanılacağını belirlemek zordur. Ve genellikle hoparlörleri değiştirirken, araç sahipleri komponent hoparlörlerin koaksiyel hoparlörlerden nasıl farklı olduğunu merak ederler? Bu materyalde her iki türü de analiz edecek ve hangisini seçmeniz gerektiğini anlatacağız.

Koaksiyel Hoparlörler

İncelememize koaksiyel araç hoparlörü ile başlayalım, çünkü maksimum basitlik ve yaygın kullanım açısından dikkat çekicidir. Orta sınıf ve üst sınıf üreticilerin çoğu bunu yükler. Yukarıdaki avantajlara ek olarak, genellikle belirleyici olan düşük fiyatı ile de karakterize edilir.

Koaksiyel bir sistemin akustik tasarımı bas, orta ve tiz frekansların ortak bir havuzda paylaşılmasını içerir. Yani, bir veya daha fazla eşdeğer kablo boombox’tan çıkar ve sinyali aynı anda iletir. bas ya da tiz sürücü ile donatılabilirler.

Bu da tasarımı olabildiğince basit hale getiriyor. Ancak koaksiyel hoparlörlerin dezavantajı da burada yatıyor. Bunları yanlış ayarlarsanız, yüksek kaliteli surround ses yerine, yüksek ses üretmeye çalışan “subwoofer “lar ve bas ses üretmeye çalışan “squeaker “lardan oluşan uyumsuz bir karmaşa ortaya çıkacaktır.

Bu etkinin üstesinden gelmek için filtrelenmiş bir model kullanın. Bu küçük çip, hoparlöre giren sinyali ayırır ve uygun olmayan hatları bundan ayırır. Örneğin, frekans filtresine sahip tweeter’lar sadece tiz sesleri üretirken, filtresiz olanlar hem tiz hem de pes sesleri üretir.

Frekans filtresi farklı şekillerde takılabilir. Her hoparlöre bir tane yerleştirmek sadece bir seçenektir. Ayrıca doğrudan araç stereo sistemine entegre edilebilir veya ses sisteminin “köküne” ayrı olarak yerleştirilebilir (yani sinyali oynatıcıdan besler, böler ve ayrı hoparlörlere gönderir).

Ancak tüm bu dezavantajlar, koaksiyel hoparlörlerin ana avantajı olan kurulum kolaylığı ile karşılaştırıldığında soluk kalıyor. Genellikle belirli otomobil modelleri için üretilirler ve yolcu bölmesi döşemesindeki özel oluklara (örneğin, plastik kapı iç panellerine) uyacak şekilde mükemmel boyutlandırılırlar. Bu nedenle hoparlörler mümkün olan en kısa sürede ve çoğu zaman bir servis merkezine ihtiyaç duymadan kendi ellerinizle değiştirilebilir.

Koaksiyel hoparlörlerin temel avantajları:

1. Kurulumu kolay. Hoparlörler genellikle belirli araç modelleri için üretilir ve bu nedenle bir atölyeye ihtiyaç duymadan kolayca monte edilebilir;

2. Düşük maliyetli. Hoparlörler ucuzdur, bu nedenle onları değiştirmek cebinize zarar vermez;

3. Önceden kablolanmış hoparlörler. Başka bir ayarlama gerekmez, birçok hoparlör tak ve çalıştır kurulumunu destekler.

Koaksiyel hoparlörlerin başlıca dezavantajları şunlardır

1. İyi bir geçiş filtresi olmadan, ses duyulamaz bir “lapa” haline gelir. Sinyal bölme gerekli. Bunu hoparlörün kendisinde veya araç stereo sisteminde ya da ayrı bir ön filtre takarak yapabilirsiniz;

2. Koaksiyel kablolar genellikle “elektromanyetik parazitten” muzdariptir. Alternatör gibi bazı araç parçalarından gelen elektromanyetik alanlar kablo ile etkileşime girer. Blendajlı veya “zırhlı” koaksiyel kablo kullanarak bundan kurtulabilirsiniz.

Genel olarak koaksiyel hoparlörler, ses kalitesinden çok fazla “rahatsız” olmadan sadece arabada müzik dinlemek isteyenler için bir çözümdür. Kolay kurulum ve düşük maliyet, kendi kendini değiştirmeye uygundurlar. Ve iyi bir frekans filtresi takarsanız, az çok hoş, hacimsel bir ses elde etmek mümkündür.

Bileşen sütunları

Komponent hoparlörler, adından da anlaşılacağı gibi, çok yönlü bir hoparlör sistemine bağlanmak üzere tasarlanmıştır. Otomobillerde genellikle sadece iki şerit kullanıldığı doğrudur. Ancak bu size büyük, ayrıntılı bir ses vermek için yeterlidir.

Ancak sadece iyi bir sahnenin ve sesteki harika ayrıntıların keyfini çıkarmak için bileşen hoparlörler satın almak yeterli değildir. Yine de yüklemek için “çalışmanız” gerekecek. Tipik olarak, hoparlörlerin aracın belirli yerlerine yerleştirilmesi gerekir. Orta kademe hoparlörler kapılara, tweeter’lar ön veya arka sütunlara takılabilir, ancak bir subwoofer biraz zor olabilir.

Komponent hoparlörlerle ilgili temel sorun, tüm araçların bunların kurulumunu yerel olarak desteklememesidir. Hoparlör kanallarını kendiniz kesmeniz gerekecek. Ya da bir subwoofer ile ‘sihirbazlık’ bile. Genellikle bagaja yerleştirilirler, sadece tüm mahalle sabah 7’deki drum’n’bass parçasının ritmik vurucu cümlesinin tadını çıkarabilsin diye değil, aynı zamanda bagajda bolca yer olduğu için.

Yani bileşen hoparlörleri kurmak kendi başınıza yapabileceğiniz bir şey değildir. Genellikle araç sahipleri, sürücünün ayrıntılı ve hacimsel bir sesin keyfini çıkarabilmesi için uzmanların en iyi kablolama yöntemini ve akustik başlıkların yerini belirlediği özel detaylandırma ve araç ses stüdyolarına başvurur.

Komponent hoparlörler ayrıca harici bir frekans ayırma cihazı kullanır. Ama bu bir filtre değil, bir geçiş. Sinyali kırpmadan dikkatlice yeniden yönlendirir, bu da frekans bantlarının her birinde yüksek düzeyde ayrıntıyı korur.

Bu yapılandırma, araç sahibi için tam olarak doğru ses sahnesini oluşturmayı denemenize olanak tanır. Güçlü, konser benzeri bir ses istiyorsunuz? “Gıcırtılar ön sütunların üzerine yerleştirilmiştir. Rahatlamanıza ve yola konsantre olmanıza yardımcı olan saran bir ses istiyorsunuz? “Gıcırtılar” arka direklere yerleştirilir.

Daewoo Matiz veya Smart ForTwo gibi süper kompakt otomobillerdeki bileşen hoparlörlerinin haklı olmadığını belirtmek gerekir. Salonun küçük boyutları nedeniyle, ses bozulacak ve deforme olmuş bir sahne ortaya çıkacaktır. Ve bazı frekanslar çok yüksek veya çok düşük hissedilecektir.

Komponent hoparlörlerin temel erdemleri:

1. Hacimli, ayrıntılı ve gerçekçi ses sunar. Onlarla sahne “lapa “ya dönüşmüyor; her notayı duyabiliyorsunuz. Ve ses kalitesi sevdiğiniz türe bağlı değildir – ister senfonik konserler, ister pop müzik, ister abartılı düşük kaliteli dubstep veya hard rock olsun, aynı derecede etkileneceksiniz;

2. Sahne ile denemeler yapabilir, iddialıdan saran sese kadar tam istediğiniz volümetrik sesi elde edebilirsiniz.

Bileşen hoparlörlerin temel dezavantajları:

1. Kurulumu zor. Çoğu zaman araçlarda hoparlör montajı için uygun oluklar bulunmaz, bu nedenle bunları kendiniz kesmeniz gerekir. Ve kabloları kaplamanın altından çekmeniz gerekecek;

2. Yüksek fiyat. Sadece hoparlörlerin kendileri için değil, aynı zamanda sinyali hoparlör kafaları arasında dağıtan bir crossover’a sahip oynatma cihazları için de pahalı;

3. Ultra kompakt araçlara montaj için uygun değildir. Kesin olmak gerekirse, onları yerleştirmek mümkündür, ancak bu haklı olmayacaktır – küçük bir salonda frekans sapmaları olacaktır.

Komponent hoparlörler, yüksek kaliteli ses isteyen ve bunun için para ödemeye hazır olanlar için bir çözümdür. Ve mesele sadece para değil – araç tasarımında onarılamaz değişikliklerin yapılması. Ayrıca, bunları kurmak için bir oto-detay veya oto-ses stüdyosuna başvurmanız önerilir.

Komponent ve koaksiyel hoparlörlerin karşılaştırılması

Komponent hoparlörler yüksek ses kalitesi için ödeme yapmaya hazır olanlar içindir, koaksiyel hoparlörler ise bütçe bilincine sahip olanlar içindir. Ama tek fark bu değil.

Harika bir ses istiyorsanız, yanıt bileşen içi hoparlörlerdir. Ancak bu tür bir hoparlörün montajı, araç tasarımında geri dönüşü olmayan değişiklikler yapmak da dahil olmak üzere çok fazla iş gerektirir. Hızlı ve kolay bir kurulum istiyorsanız (belki evde kendi ellerinizle yapabilirsiniz) ve paradan tasarruf etmek istiyorsanız, iyi bir frekans filtresine sahip bir koaksiyel hoparlör alabilirsiniz.