Skoda Octavia için en iyi 8 akü

*Editörlere göre en iyilerin bir incelemesi. Seçim kriterleri hakkında. Bu materyal özneldir, bir reklam değildir ve bir satın alma rehberi olarak hizmet etmez. Satın almadan önce lütfen bir atölyeye danışın.

Skoda Octavia’daki orijinal akü, ortalama 3-5 yıl boyunca orijinal özelliklerini korur. Bundan sonra iletken plakalar doğal bir yaşlanma sürecinden geçer ve bu da ürünün performansında bir azalmaya yol açar. Bu araçlarda akü tamir edilemez, bu da yeni bir akü seçme sorusunu gündeme getirir. Piyasada düzinelerce üreticiye ait o kadar çok farklı model var ki seçim yapmak zor. Yüzlerce aküyü analiz etmek için muazzam bir çalışma yaptık ve Octavia için en iyi 8 seçeneği vurgulamamıza izin verdik.

Akünüzün ne zaman değiştirilmesi gerektiğini nasıl anlarsınız??

Bir akü arızalandığında, birçok araç sahibi ömrünü uzatmak için farklı yollar dener. Ancak, orijinal özelliklerin geri kazandırılması mümkün olmayacağından, her türlü girişim nafiledir. Yıllarca kullanımdan sonra akü artık dayanamayacaktır:

1. kapasitesinin 0,1’ine karşılık gelen bir yükü kabul eder;
2. nominal akımı tüm tüketicilere iletir;
3. şarj etmeden uzun süre çalışmayı başarır, enerji tasarrufu sağlar.

Skoda Octavia’nın çalışma sürecinde er ya da geç, özellikle kış mevsiminde önemli olan motorun çalıştırılmasıyla ilgili sorunlar yaşanacaktır. Çoğu durumda, bu sonucun nedeni akünün kötü durumudur. Normal kullanım koşulları ve düzenli bakım altında akü yaklaşık 3-5 yıl dayanacaktır. Bundan sonra, güç kaynağının özelliklerinde bir azalma ile birlikte kaçınılmaz olarak bir yaşlanma süreci meydana gelecek ve sonunda tamamen arızalanacaktır.

Bu tür belirtilerin görülmesi durumunda dikkat etmek ve Skoda Octavia için yeni bir akü satın almayı düşünmek gerekir:

1. Motoru çalıştırma ile ilgili sorunlar. Acemi bir sürücü bile marş motorunun yavaşladığını duyabilir.
2. Gösterge panelindeki göstergeler düzensiz yanıyor ve marş motoru anahtar çevrildiğinde klik sesi çıkarıyor. Şebeke gerilimi kritik derecede düşük olduğunda gösterge panelinde bir “papatya zinciri” belirir. Aracın yerleşik sistemini korumak için 8-9V kontrol ünitesi otomatik olarak devre dışı bırakılır.
3. Akü şarj tutmuyor, tam şarjdan sonra bile sadece birkaç motor çalıştırması için yeterli oluyor.
4. Ekşi, hoş olmayan koku.
5. Elektrolit bulanık bir renk tonuna sahiptir.

Bu işaretler akünün arızalandığını gösterir, Mutlaka bir semptomlar kompleksi olması gerekmez. Yukarıdaki örneklerden herhangi biri olsa bile, akünün incelenmesi gerekir. Yeni bir akü satın almadan önce, orijinal ürünün özelliklerini öğrenmeli ve aynı özelliklere sahip bir akü seçmelisiniz.

Skoda Octavia’daki orijinal akünün özellikleri

Moll, Varta, Exide gibi üreticilerin aküleri Skoda’daki fabrikadan monte edilir, bu markaların merkezi Almanya ve Polonya’dadır. Şirketler, Skoda’nın da üyesi olduğu VAG Grubu’na ait otomobillerin elektrikli bileşenlerinin başlıca tedarikçileridir. Güç kaynakları, güç ünitesinin tipine göre aşağıdaki tiplerde sınıflandırılır:

1. Dizel. Akü yüksek kapasiteye ve 720A’den fazla marş akımına sahiptir.
2. Benzin. Benzinli güç aktarma organlarında akü kapasitesi 50-60 Ah’dir.

Standart akünün çalışması geleneksel kurşun-asit akü prensibine dayanır. Tasarım şu unsurları içermektedir:

1. Negatif ve pozitif yüklü elektrotlar;
2. Elektrolitik sıvı;
3. ayırıcılar.

Anot, aktif bileşiği içeren bir kurşun ızgaradır. Katotlar da benzer şekilde yapılır, ancak güçlerini artırmak için antimon eklenir. Kullanılan elektrolit sıvı sülfürik asit çözeltisidir.

Araştırmalar, yükün yalnızca normal koşullar altında maksimum iletkenliğe ulaştığını göstermiştir; bunun önemli bir yönü 1,25 ila 1,29 g/cm3 arasındaki yoğunluktur. Ortam sıcaklığı donma noktasının altına düşerse, konsantrasyon 1,31 g/cm3 ‘e yükselir. Bataryanın yeniden şekillendirilmiş versiyonları bir dizi farklılığa sahiptir. Kurşun kafes, ince bir kurşun film içeren bir köpük karbon ile değiştirilir. Elektrolit, sıvının kıvamını bir macun haline getiren silika jel ile birleşir. Bu yaklaşım, kurşunun en verimli şekilde dağıtılmasını sağlayarak şarj süresini kısaltır ve akünün boyutunun küçültülmesini mümkün kılar.

Uyarı! Yeniden tasarlanan aküleri test ederken, önemli bir dezavantajı tespit edebildik: elektrolitik sıvının yoğunluğunu bağımsız olarak ayarlama yeteneğinin olmaması.

Skoda Octavia için akü seçmenin kuralları ve nüansları

Skoda Octavia için yeni bir akü satın almadan önce, standart olmayan terminal düzenini göz önünde bulundurmalısınız. Bir diğer önemli özellik ise güç kaynağının ayna pozisyonudur, yani anot sağ taraftadır. Skoda için bir akü seçerken, aşağıdakiler de dahil olmak üzere dikkate alınması gereken önemli parametreler vardır:

1. Çalıştırma sırasında motor tarafından emilen akım. Bu değer, kontak anahtarı çevrildiğinde akünün marş motoruna aktaracağı maksimum şarj miktarını gösterir. Değer, marş motorunun akımından büyük olmalıdır. Daha küçükse, özellikle yüksek sıkıştırmalı dizel motorlarda, akü motoru çalıştırmak için yeterli enerjiye sahip değildir.
2. Kapasite.Sistemin kapasitesi ne kadar büyük olursa, uzun bir motor çalıştırma sırasında şebekedeki voltaj düşüşü o kadar düşük olur. Örneğin, Octavia A5’teki dizel ünitelerin kapasitesi 1.8 litrelik batarya benzinli muadillerine göre daha yüksek kapasiteye sahip. Üreticilerin bu tercihi, sıkıştırmanın üstesinden gelme ihtiyacından kaynaklanmaktadır.
3. Gerilim. Normal akünün herhangi bir çeşidi 12 V gerilime sahiptir. Normal koşullar altında, orta düzeyde yüklerle ve iyi teknik durumda akü voltajı yaklaşık 13V’tur.
4. Skoda Octavia aküleri şu özelliklerle donatılmıştırters polarite. Bu, pozitif terminalin sağda ve negatif terminalin solda bulunduğu anlamına gelir. Akü uç uzunlukları sınırlı olduğundan ve farklı terminallere sahip bir akü takarken yeterli olmayabileceğinden, akü seçerken terminal konumu önemlidir.

Dikkat!Akünün artı ve eksi terminalleri farklı çaplara sahiptir. Avrupa standartlarına göre, pozitif telin kesiti 19,5 mm ve negatif telin kesiti 17,9 mm’dir.

Bir diğer önemli husus isegüç kaynaği boyutlari. Örneğin, Octavia A5’in kaputunun altında, akü şu özelliklere sahip bir stand üzerine monte edilmiştir. Ayrıca pil plastik bir kılıf veya yumuşak bir kapakla kaplanmıştır. Araç üreticisi, üretim hattından çıkar çıkmaz aşağıdaki akü boyutlarından birini takar:

1. 242x175x190;
2. 242x175x175;
3. 278x175x190;
4. 207x175x190.

Otomobil pazarı, yukarıdaki parametreleri karşılayan geniş bir model yelpazesi sunmaktadır. Ancak uzun ömürlü, optimum performanslı, dayanıklı bir seçenek seçmek oldukça sorunludur. Bu nedenle, Skoda Octavia için en iyi akülerin listesini seçmemizi sağlayan yabancı ve yerli markalardan çeşitli aküler üzerinde kapsamlı testler gerçekleştirdik.

Skoda Actavia için en iyi aküler

Orijinal akü arızalanırsa, sürücüler her zaman ekonomik nedenlerle değil, başka bir üreticinin muadilini seçmeyi tercih eder. Bu yüzden en iyi akülerin bir listesini yapmaya karar verdik, bunun için pazarı analiz ettik, müşteri geri bildirimlerini ve otomotiv uzmanlarını inceledik.

Adaylık	Konum	İsim	Fiyat
Skoda Actavia için en iyi aküler	1	Banner Güç B l	4 794 €
2	AKÜ 6ST-55	4 150 €
3	Alfa ne UMF56800	7 100 €
4	Varta Blue Dynamic E11	7 062 €
5	VAG 51 000 915 105 DC	7 000 €
6	Mutlu SFB 2	5 537 €
7	Akom Reaktör 62E	6 331 €
8	Ecostart 6CT-60A	3 050 €

Banner Güç B

l

Değerlendirme: 4.9

Akü hem yerli hem de yabancı otomobiller için tasarlanmıştır, bu nedenle bu versiyon Skoda Octavia için idealdir. Yüksek başlangıç akımı ve uygun fiyat temel özelliklerden bazılarıdır. Batarya soğuk koşullarda iyi performans göstermiştir. 6ST-55’in normal çalışması için elektrolitik sıvı miktarına dikkat etmeye gerek yoktur. Aracın elektrik sistemindeki ek tüketicilerle birlikte, akü sabit bir akım çıkışı sağlar.

Beast 6ST-55 kalsiyum teknolojisi ile üretilmiştir ve elektrolitik sıvının buharlaşmasını önleyen bir labirent kapağa sahiptir. Şarj göstergesi akü durumunu görsel olarak gösterir. Kullanıcı yorumlarına bakılırsa, ürün 1 yıllık kullanımdan sonra bile orijinal performansını koruyor.

Akü performansı, üreticinin Skoda Octavia için belirlediği gerekliliklerle tamamen uyumludur:

1. tip – kurşun-asit akü;
2. başlangıç akımı 530A;
3. polarite – düz;
4. voltaj – 12V;
5. ağırlık – 16 kg;
6. üretim – Türkiye;
7. boyutlar – 242175190;
8. Kapasite – 55Ah.

drive2 sitesinde BabaY56 (Toyota RAV4 sahibi) tarafından yapılan yorum: “Beast 6ST-55 aküyü satın almadan önce Bosch S4 Silver 60A akü kullanıyordum ve hiç memnun kalmadım. Şaşırtıcı bir şekilde Beast, makul fiyatlı, yüksek marş akımına sahip ve bakım konusunda iddiasız bir akü ile değerli bir alternatiftir. Akü yaklaşık 3 aydır araçta, herhangi bir sorun tespit edilmedi, ancak sıfırın altındaki sıcaklıklarda motoru çalıştırmak zor. Bu yüzden paradan tasarruf etmek isteyenler için bu seçeneği öneriyorum, eğer fonlar izin veriyorsa, daha güçlü bir cihazı tercih etmek daha iyidir”.

Avantajlar

• bakım gerektirmez;
• yüksek bir başlangıç akımına sahiptir;
• makul fiyat.

Dezavantajlar

• Sert iklim koşulları için uygun değildir;
• yoğun bir yük yayar.

Alfa

ne

tra UMF56800

Değerlendirme: 4.7

Bu modelin maliyeti bu listenin diğer üyelerinden daha yüksektir, ancak en yüksek performansı gösterir. PowerFrame teknolojisi, geliştiricilerin benzersiz bir pozitif plaka ızgarası oluşturmasına olanak sağlamıştır, dayanıklıdır ve yüksek performans sunar. Yüksek marş akımı ve motoru her koşulda, hatta en aşırı koşullarda bile çalıştırmak için yüksek kapasite. Akü aşağıdaki özelliklere sahiptir:

1. Ters polarite;
2. Akü tipi bakım gerektirmez;
3. kapasite – 74Ah;
4. boyutlar – 278x175x190
5. voltaj – 12V;
6. Ağırlık – 17 kg;
7. başlangıç akımı değeri – 680A.

Akü terminalleri, taşıma sırasında kontakların zarar görmesini ve kısa devreleri önleyen plastik bir kapakla kaplanmıştır.

Avantajlar

• hızlı şarj özelliği;
• uzun hizmet ömrü;
• eksi sıcaklıklarda sorunsuz çalışma;
• yüksek başlangıç akımı.

Dezavantajlar

• yüksek fiyat.

VAG 51 000 915 105 DC

Değerlendirme: 4.7

VAG marka akü, orijinal Skoda Octavia alternatörünün yoğun kapasitesini geri kazanır, bu nedenle bu araba için idealdir. Kentsel ortamlarda kısa yolculuklar için sorunsuzca kullanılabilir. Dahası, bu akü konveyörden bu yana Çek Octavia’ya takılıdır ve memnun araç sahipleri bunu tekrar tekrar tercih etmektedir. Pil ömrü yaklaşık 5 yıldır. Marş akımı düşüktür, ancak motoru dengeli bir şekilde çalıştırmak için yeterlidir. Akünün özellikleri hakkında daha fazla ayrıntı:

1. polarite – tersine çevrilmiş;
2. Akü tipi – akü bakım gerektirmez;
3. kapasite – 51Ah;
4. boyutlar – 207x175x190;
5. voltaj – 12V;
6. kütle – 17 kg
7. başlangıç akım değeri – 540A.

Akü terminalleri Avrupa standartlarına göre üretilmiştir, ürün tüm kalite sertifikalarına uygundur. Kullanıcılar sorunsuz çalışma performansını, mütevazı boyutunu ve yüksek teknik özelliklerini övüyor.

Avantajlar

• yüksek şarj oranı;
• eksi sıcaklıklara dayanıklıdır;
• uzun ömürlü.

Dezavantajlar

• mütevazı başlangıç akımı.

Mutlu SFB 2

Değerlendirme: 4.6

Bu model, yüksek montaj kalitesi, plakaların güvenilir bir şekilde sabitlenmesiyle birlikte hasar ve aşınmaya karşı yüksek derecede korumayı garanti eden güçlendirilmiş ayırıcının kullanılabilirliği ile ayırt edilir. Türk markasının bataryası yaklaşık 7 yıl gibi uzun bir kullanım ömrüne sahiptir. Labirent tapalar ve kapağın özenli yapısı elektrolit buharlaşmasını önler.

Türk üretici, SFB 2’yi oluşturmak için Üstün Sulu Pil teknolojisini kullandı ve bu da daha uzun bir pil ömrü sağladı. Buna ek olarak, elektrolitin kimyasal bileşiminde yapılan bir değişiklik, bataryanın hizmet ömrünü %25 oranında artırmıştır. Gövde, iç bileşenleri düşük sıcaklık, titreşim ve mekanik hasar gibi çeşitli olumsuz faktörlerden koruyan dayanıklı plastikten yapılmıştır. Bağımsız şirketler tarafından yapılan testler, bataryanın V1 standardını karşıladığını göstermiştir.

Teknik Özellikler Mutlu SFB 2:

1. polarite tersine çevrilmiştir;
2. akü tipi – bakım gerektirmez;
3. kapasite – 60Ah;
4. boyutlar – 245x175x190;
5. voltaj – 12V;
6. ağırlık – 14,6 kg;
7. başlangıç akımı – 510A.

Kott81 tarafından yapılan değerlendirme (Skoda Octavia 1 sahibi).6) drive2’de: “8 yıl hizmet verdikten sonra, eski Banner 70Ah akümü ters kutuplu bir Mutlu SFB 2 ile değiştirmeye karar verdim. Güç kaynağı montaj noktalarının altına mükemmel uyum sağlar. Akü bakım gerektirmez, üzerinde fiş yoktur. Satın aldıktan hemen sonra voltaj 12,6 volttu, ancak otomatik şarj cihazıyla şarj ettikten sonra 12,8 volta çıktı. Motoru çalıştırmak istikrarlı, ızgara mükemmel çalışıyor, şimdiye kadar hiçbir sorun bulunamadı – iki aydır kullanıyorum. Artı olarak, düşük fiyat, yüksek işçilik kalitesi ve kapasitenin korunmasına dikkat çekmek istiyorum.

Avantajlar

• yüksek güvenilirlik;
• uzun hizmet ömrü;
• resmi garanti – 24 ay;
• park halindeyken kapasitesini korur;
• uygun fi̇yat.

Dezavantajlar

• aşırı soğuk için uygun değildir.

Akom Reaktör 62E

Değerlendirme: 4.5

Bu yerli akü oldukça iyi üretilmiştir ve iyi teknik özelliklere sahiptir, bu nedenle yabancı analoglarla ciddi bir rekabet içindedir. Model birçok kez incelemelerimizde yer aldı ve her zaman yüksek performans parametreleri gösterdi. Akü zorlu kış koşullarında test edildi ve motoru dengeli bir şekilde çalıştırdı. Kalsiyum akü uzun yıllar boyunca artırılmış kapasiteye, verimli şarj akımına ve yüksek marş gücüne sahiptir.

CJSC “AKOM” güçlü üretim üslerine, yüksek hassasiyetli ekipmanlara ve nitelikli uzmanlara sahip modern bir yerli kuruluştur. Bu niteliklerin birleşimi, 3 yıllık resmi garanti ile onaylanan uzun hizmet ömrüne sahip güçlü enerji kaynakları üretmeyi mümkün kılar. Dünya liderleri Exide ve Johnson Controls ile birlikte geliştirilen güncel teknolojiler üretimde uygulanmaktadır.

Akom Reaktör 62E’nin teknik özellikleri:

1. polarite – tersine çevrilmiş;
2. Tip – kalsiyum;
3. kapasite – 62Ah;
4. boyutlar – 242175190;
5. voltaj – 12V;
6. ağırlık – 16,8 kg;
7. başlangıç akım değeri – 660A.

Dikkat! Pilin raf ömrü 1,5 yıldır, ancak 6 aydan eski olmayan bir pil satın almanızı öneririz. Bu nedenle, ürünü satın almadan önce, üretim tarihini danışmanla kontrol etmeniz ve mümkünse en son sürümü seçmeniz önerilir.

Avantajlar

• Üreticinin resmi garantisi 36 aydır;
• yüksek başlangıç akımı değeri;
• mekanik strese karşı direnç.

Dezavantajlar

• soğuk mevsimde ek şarj gerektirir.

Ecostart 6CT-60A

Değerlendirme: 4.4

Bu seçenek listemizdeki en ucuz seçeneklerden biri olmakla birlikte iyi teknik özelliklere sahiptir. Bu tür bir akümülatörü, paradan tasarruf etmek isteyen ancak araçtan orta düzeyde yararlanan araç sahiplerine tavsiye ediyoruz. Geliştiriciler, bataryanın sıfırın altındaki sıcaklıklarda iyi çalışma göstermesi nedeniyle ürüne donmaya karşı dayanıklı unsurlar eklediler.

Teknik Özellikler Ecostart 6CT-60A:

1. polarite – tersine çevrilmiş;
2. tip – kalsiyum;
3. kapasite – 60Ah;
4. boyutlar – 242175190;
5. voltaj – 12V;
6. Ağırlık – 15 kg;
7. başlangıç akımı 480A’dir;
8. Yapımcı Polonya.

Tasarım zarf kafesleri içerir, bu elemanlar metal plakalar arasında kısa devre olasılığını sıfıra indirir. akü kapasite kaybı olmadan uzun süre boşta kalabilir. İyi tasarlanmış bir kapak sülfürik asit buharının dışarı çıkmasını önler, böylece akü tamamen güvenlidir.

Avantajlar

• Düşük maliyetli;
• üretici garantisi 24 aydır;
• Akü, kullanım ömrü boyunca sabit bir ani akım verir;
• Titreşimsiz.

Dezavantajlar

• Piyasada sıklıkla sahte ürünler bulunur, bu nedenle satıcı seçerken dikkatli olun;
• daha fazla güç tüketimi sağlayamaz.

Skoda Octavia için akü seçimi, motor çalıştırma kalitesini doğrudan etkileyen önemli ve sorumlu bir faaliyettir. Güç kaynağı araç üreticisinin tavsiyelerine uygun olmalıdır. Bir akü satın alırken, akü boyutu, kapasitesi, marş akımı, kaplama kalitesi gibi bir dizi önemli parametreye bakın. En iyi modellerin bir listesini derledik ve her bir seçeneği pratikte test ettik. Derecelendirme, araç sahiplerinden ve kalifiye uzmanlardan alınan geri bildirimlere dayanmaktadır.