Otomobiller için en iyi 17 amortisör

Hola, ürünü uluslararası standartlara uyarlayarak dünyanın dört bir yanındaki diğer şirketlerin deneyimlerinden aktif bir şekilde öğreniyor. Bu nedenle, yağ amortisörlerinde yapılan son değişiklikler yapısal kısmı etkilemiştir: tek tüplü taban, özel bir gaz tutucu piston kolu eklenerek veya eklenmeden çift tüplü bir tabanla değiştirilmiştir. Büyük ölçüde doğru malzeme seçimi sayesinde, performansta kritik bir değişiklik olmaksızın -40°C’den 80°C’ye kadar geniş bir sıcaklık aralığında çalışabilirler. Sürüş koşullarının önemli ölçüde değişebileceğini fark eden şirket mühendisleri iki model serisi geliştirdi:

1. CFD, engebeli arazide sürüş konforu ve keskin süspansiyon performansına odaklanan, ağırlıklı olarak hidrolik desteklerden oluşan bir seridir;
2. G’Ride, dinamik sürüş ve kusursuz sürüş için tasarlanmış sıkıştırılmış süspansiyona sahip sportif bir damper serisidir.

Hola, diğer şeylerin yanı sıra, demokratik fiyatlara ve ürün kalitesi üzerindeki tam kontrole yansıyan tüketicilere sadakat göstermektedir.

Sachs

Değerlendirme: 4.9

Sachs, BOGE’nin kurumsal ortağı olmasına rağmen, üretim tesisleri ve ürünleri genel olarak yerel kullanıcılar arasında daha popülerdir. Neden böyle olduğu açık değildir, çünkü teknolojik yöntemler neredeyse aynıdır. Bununla birlikte, Sachs amortisörlerinin ana avantajı evrensel olmalarından kaynaklanmaktadır: aynı amortisör modeli hem bir binek otomobile hem de bir SUV’a takmak için eşit derecede iyidir. Çok yönlülüğü vurgulama fikri benzersiz olmakla birlikte, ürünlerin ortalama ömrü üzerinde de bir etkisi vardır. Böylece, tüm ürünler için yaklaşık 30 bin kilometre yapıyor ve böyle bir adımın gelecekte ne ölçüde haklı çıkacağı ancak tahmin edilebilir.

Sachs’ın amortisör yelpazesinden bahsedecek olursak, bunlar üç ayrı gruba ayrılır:

1. Sporting Set, spor sürüş meraklıları için yüksek sertlik sunan ancak mükemmel yol tutuşu sağlayan özel bir gaz serisidir;
2. Super Touring, yumuşak stroklu gazlı ve yağlı amortisörler içeren standart seridir. Yüksek derecede konfora sahiptirler ve karışık pistlerde kullanım için uygundurlar;
3. Avantaj – konfor ve sportif eğilim özelliklerini birleştiren, daha uzun hizmet ömrüne sahip gelişmiş dikme serisi. Karma yol kullanımı için uygundur, ancak şehir içi sürüş için daha güvenlidir.

KONI

Değerlendirme: 4.8

Son üç lider şirket, ürünleri mükemmel kalitede ve yüksek fiyatta olan, amortisör ve diğer süspansiyon elemanlarının tanınmış premium tedarikçisi KONI’dir. Tüm koşullar mevcut olmasına rağmen, Hollandalı grand tourer’ın sıralamada yükselmesine izin vermeyen şey yüksek maliyet gerçeğidir.

KONI ürünlerinin temel özelliği ömür boyu (!) çalışma garantisi – bu, arıza durumunda yetkili servis merkezinin arızalı amortisörü kolayca yenisiyle değiştireceği anlamına gelir. Tek bir şartla: bu garanti sadece sürücü ve kayıtlı araç için geçerlidir. Diğer tedarikçilerde olduğu gibi, her ayrı mal grubunun kendi renk işareti vardır. Bu adayın ürün yelpazesinde bunlardan dört tane bulunmaktadır (sadece tam yayların renkle işaretlenmiş olması dikkat çekicidir):

1. Özel – kırmızı amortisörler, bozuk yollarda daha iyi sürüş konforu ve denge sağlayan geliştirilmiş seri;
2. Sport – sportif sürüş ihtiyaçları için standart sarı gazlı amortisörler. Herhangi bir konfor sağlamaz, ancak yönlendirilebilirliği artırır;
3. Spor Kiti – mavi yay markalı kısaltılmış payandalar, agresif sürüş ve belirli bir modda maksimum sürüş kabiliyeti için keskinleştirilmiştir;
4. Load-a-Juster – yüksek dinamik ve statik yükleri emmeyi amaçlayan siyah yaylı amortisörler.

Bilstein

Değerlendirme: 4.7

Alman şirketi Bilstein amortisörleri, yüksek kaliteli parçalar takarak araçlarını modifiye etmeyi tercih eden Rus müşterilerin favori ürünüdür. Bu şirket, orta segmentin bir temsilcisi olan KONI ile aynı güvenilirliğe sahiptir ve kitlesel pazar için en iyinin en iyisini ve ayrıca üst düzey otomobil modelleri için özel olarak sunmaktadır.

Bilstein’ın kendi üretimini sürekli geliştirme stratejisini seçmesi ve tüm kompleksi araştırma ihtiyaçları için tahsis etmesi dikkat çekicidir. Sonuç olarak müşteri, daha uzun servis aralıklarına sahip (60.000 kilometreye kadar), daha yüksek yüklere dayanacak şekilde güçlendirilmiş ve maksimum konfor ve sürüş kabiliyeti sağlayacak şekilde modifiye edilmiş hidrolik ve gazlı amortisörlere sahip olur (Performans ve Spor serileri)

Boge

Değerlendirme: 4.6

BMW, Volkswagen ve iştirakleri (Volvo, Audi) gibi büyük Alman otomobil şirketlerinin montaj hatları için amortisör tedarik eden premium üreticilerden biri. Buna ek olarak BOGE, özel bir anlaşma kapsamında malların bir kısmını, üst sınıf otomobil modellerini (Kia, Hyundai, vb.) tamamlamak üzere Koreli otomobil üreticilerine göndermektedir.). Gaz motorları tüketiciler arasında, özellikle de fiyat/performans oranını rekabetçi bir avantaj haline getiren iyi fiyat/performans politikası ile tanınmaktadır.

Klasik şemada, BOGE dikme hatlarına bir göz atalım:

1. Otomatik – parlak sürüş izlenimleri sağlamak ve konfor sağlamak için otomatik yumuşaklık / sertlik ayarlı (yol koşullarına bağlı olarak) hidrolik amortisör yelpazesi;

2. ro-Gas, mühendislerin konfor ve sportif sağlamlık kavramlarını birleştirmeye çalıştığı profesyonel sınıf bir gazlı ocaktır;

3. Turbo-Gaz – nihai spor amortisörü. Son derece sert, ancak sürücüye araç üzerinde %100 kontrol sağlıyor;
4. Turbo 24 – bu grup off-road için tek tüplü gazlı amortisörler üretmektedir. Direksiyon hassasiyeti ve zorlu rotalarda kolay geçiş sorunlarına evrensel çözüm;
5. Nivomat, özellikle ağır vasıta gövdeli araçlara (ticari araçlar) monte edilmek üzere tasarlanmış, daha kalın yaylara sahip güçlendirilmiş amortisör serisidir.

KROSNO

Değerlendirme: 4.5

Avrupa’da faaliyet gösteren ekonomik otomobiller için süspansiyon elemanları ve amortisörler üreten tanınmış bir Polonya şirketi. Elbette, Türkiye pazarına yönelik herhangi bir uyarlama söz konusu değildir ve Krosno’nun tüm ürünlerinin temel sorunu da budur. Bununla birlikte, üretim kontrol ilkelerinin uygulanmasıyla elde edilen düşük fiyat ve kabul edilebilir kalite nedeniyle büyük bir satın almadır.

Popüler olmalarının ikinci bir nedeni de tüm model yelpazesindeki amortisörlerin yüksek bakım kolaylığıdır: Sökülebilir muhafazalar amortisörün iç kısmının kolaylıkla kontrol edilmesini sağlar. Bu nedenle, 10-15 bin kilometrelik bir çalışmadan sonra, piston kolunun daha az eforla hareket etmesine neden olan kompresyonun zayıfladığı gözlemlenebilir. Baypas valfinin değiştirilmesiyle yapılan küçük bir onarım sorunu çözüyor… önümüzdeki 10-15 bin kilometre için. Ne eksik ne fazla. Tüm bunlar, elbette, Krosno’nun iyi bir üretici olduğunu ve başarısının ürünün referanstan farklı çalışma koşullarına uyarlanmasında yattığını söylüyor.

ZEKKERT

Değerlendirme: 4.4

Bir sonraki sıradaki şirket, bütçe segmenti için amortisör üreten Avrupa’dan ZEKKERT şirketidir. Sık sık Lemforder ile karşılaştırılıyor – ve bunun nedeni başka firmalar tarafından tasarlanan ürünleri paketlemesi değil. Hayır: Her şey Lemforder gibi bir piyasa devinin bile (ya da büyüklüğünden geriye kalanların) öne çıkamadığı yüksek kaliteyle ilgili.

Amortisörlerin teknik yönünden bahsetmişken, sürtünme aşınmasına ve yıpranmaya karşı metal direncinin yanı sıra kusursuz işlevselliği de vurgulayabiliriz (örneğin, yağ destekleri engebeli arazide sönümleme sağlar ve gaz destekleri hızda mükemmel yol tutuşu sağlar) ve başka hiçbir şey. Her ürünün farklı bir hizmet ömrü vardır: maksimum hizmet ömrü, düz zeminde ara sıra servis ihtiyacı ile 70 bin km sürüş olarak tahmin edilmektedir. Minimum kullanım ömrü 20 bin kilometredir ve genellikle Vesta, Granta veya Priora gibi yerli sedanlara takıldığında görülür. Açıklama basit: tüketiciler, güçlendirilmemiş desteklerin Rus yol koşullarında iyi ve uzun süre çalışacağına inanarak büyük bir hata yapıyor.

ILENGA

Değerlendirme: 4.3

Ürünlerinin düşük maliyeti ve yaygınlığı nedeniyle en iyiler sıralamasına giren oldukça iyi bilinen bir İtalyan üretim şirketidir. PILENGA, Avrupalı niş otomobil üreticileriyle aktif olarak işbirliği yaparak amortisörleri ve diğer süspansiyon elemanlarını doğrudan montaj hatlarına tedarik etmektedir. Kendi tasarımlarına sahiptirler ve teknik özellikleri tüm endüstri standartlarına ve onaylarına (ISO 9001) uygundur.

İleri teknoloji ve tasarım özelliklerinin kullanılmasına rağmen, PILENGA’nın dikme ve yaylarının aşırı bir çalışma ömrü rezervine sahip olmadığı söylenmelidir. Tüm amortisörler Avrupa yolları ve otoyolları için bile tasarlanmıştır. Bu koşullarda 40 bin km’ye kadar rahatça seyahat edebilirler. Yurtiçi gerçeklere gelince… potansiyel dayanıklılığın neredeyse %70’inin kaybedileceği kesin. Standart amortisörlerle 10 bin km içinde konforlu bir sürüş mümkündür, daha sonra çukurları ve kabarmaları aşarken takırtı ve gıcırtı ile gerçek bir işkenceye dönüşür. İtalyanlar sınırlı kullanım engelini aşmayı başarır ve gelecekteki geliştirmelerde Rus yollarının koşullarını dikkate alırlarsa, popülerlik sıralamasında kesinlikle yükseleceklerdir. Ama bu arada – sadece sekizinci sırada.

En iyi Amerikan amortisör üreticileri

Monroe

Değerlendirme: 5.0

Amerikan, Avrupa ve Asya otomobil markaları için süspansiyon parçaları üreten, ana deposu ve montaj hattı Belçika’da bulunan Amerikan üretim şirketi. Bu gerçek, Avrupa pazarındaki lider konumunu büyük ölçüde açıklıyor ve ürün buradan Rus segmentinin satış sonrası pazarına giriyor.

Kullanıcıların belirttiği gibi, Monroe her yıl titiz bir hata düzeltme çalışması yapıyor, bu da engebeli yollarda amortisörlerin dinamik stabilitesinin artmasını ve amortisörlerin çalışma ömrünün uzamasını sağlıyor. Sadece birkaç yıl önce şirketin ürünlerinin ortalama kullanım ömrü 20-25 bin kilometre olarak tahmin ediliyordu – bugün bu rakam 50 bine yükseldi, ancak yine de büyük ölçüde çalışma koşullarına bağlı. Monroe serisindeki çeşitli aralıklar ve serilerden en popüler olanlara odaklanalım:

1. Orijinal – standart yağ ve gaz emici serisi.
2. Reflex, Amerikan devinin ürün yelpazesindeki en yumuşak amortisörlerdir. İç yollarda kaynaklarını çok çabuk tüketirler, ancak yüksek derecede konfor ve güvenlik sağlarlar.
3. Radial-Matic: Çift borulu tasarıma ve 35 bin kilometre hizmet ömrüne sahip yağ emiciler. Orijinal hat ile karşılaştırıldığında daha yüksek güvenilirlik derecesine sahip.
4. Gas-Matic – daha uzun bir hizmet ömrü eşiğine sahip bir dizi gazlı çift tüplü amortisör (kötü bir yol yüzeyinde ara sıra kullanımla yaklaşık 50 bin).
5. Van-Magnum – arazi araçları için yüksek dinamik ve statik yükleri emebilen, boşaltma ve sıkıştırma işi (bir tür amortisör) sağlayan özel payandalar.

Delphi

Değerlendirme: 4.9

Küresel otomobil parçaları pazarı için çalışmak üzere bir düzineden fazla büyük bölümü kontrolü altına alan en büyük Amerikan şirketi. Tüm ürünler (fren bileşenleri, amortisör tertibatları, şasi parçaları, vb.) dünya standartlarında üreticilerden üretilmektedir..) pahalıdır, ancak hizmet ömrü boyunca doğru performans parametrelerini sağlar.

Uygulamada Delphi, General Motors ve Ford gibi “dost” markaların yanı sıra Avrupalı ve Asyalı otomobil üreticileriyle de yakın işbirliği içinde çalışmakta ve doğrudan montaj hatlarına bir dizi ön ve arka dikme tedarik etmektedir. Böylece BMW (X5), Opel (Zafira), Toyota (RAV 4), Suzuki (Vitara), Rena

t, Fiat ve diğerleri. Kullanıcılara göre, engebeli arazide ve şehir içi yollarda ılımlı bir sürüşle çalışma ömrü yüz binlerce kilometreyi bulabilir – ve bu sınır değildir. Delphi ürün yelpazesi de çok zengindir: gaz ve yağ saplamaları, klasik yağ modelleri ve güçlendirilmiş yaylar, çubuklar vb. ile modifiye edilmiş amortisörler bulabilirsiniz. En önemli şey, ikincil piyasada oldukça fazla bulunan (bir üreticinin popülerliği nedeniyle) sahte bir ürünle karşılaşmamaktır.

RANCHO

Değerlendirme: 4.8



Sıralamadaki üçüncü yer, günlük kullanım için oldukça dayanıklı bir dizi amortisör üreten en ünlü Amerikan şirketi RANCHO’ya gitmiyor. Arazi kullanımı için tasarlanmışlardır ve genellikle hat dışında takılan fabrika sarf malzemelerinden çok daha iyi performans gösterirler.

Uzmanların belirttiği gibi, kesinlikle tüm RANCHO amortisörleri daha akıllı bir yük dağılımına sahip iki bölümlü yapı kullanır. Bu sofistike tasarım sayesinde, dikmelerin dayanıklılığı 50-60 bin kilometreye ulaşır – ve buna arazi kullanımı ve kötü yollar da dahildir. Buna ek olarak, az sayıda kullanıcı özellikle sapmayan ve çok daha uzun servis aralığına sahip olan ön amortisörlerin kalitesini övüyor.

Yine de, üçüncülüğün bu üreticinin iddia edebileceği en iyi şey olduğuna inanıyoruz. Yüksek maliyet, düşük popülerlik ve sadece LCV’ler ve crossover’lar için özel uygulama faktörleri, ilgili kişilerin yelpazesini belirgin şekilde sınırlamaktadır. Ve bu, kalite ile birlikte çok büyük bir rol oynar.

En iyi Asya amortisör üreticileri

Kayaba

Değerlendirme: 5.0



Ağırlıklı olarak Asya pazarı segmentindeki araçlar için şasi parçaları üreten genç ve gelecek vaat eden bir şirket. Kayaba amortisörleri Japonya, Çin ve Kore’de üretilen otomobillerin yaklaşık %60’ında bulunabilir. Ayrıca, ABD ve Avrupa’daki satış sonrası müşterilerine aktif olarak sevkiyat yapmakta ve düşük, rekabetçi fiyatları ve yüksek yapı kaliteleri nedeniyle oldukça rağbet görmektedirler.

Şu anda Kayaba’nın hedefleri o kadar yüksek ki, şirket daha gelişmiş parçalar üretmek için aktif ve kendinden emin bir şekilde yeni tesisler kuruyor. Özellikle amortisörlere gelince, bunlar altı çizgi ile temsil edilmektedir:

1. Exel-G şehir içi kullanım için tasarlanmış gaz-yağ tipi bir dikmedir. Sportif bir eğilim için yüksek sürüş kabiliyeti ve azaltılmış ergonomi;

2. remium – yolun her türlü pürüzünü telafi eden ve yolculara özel konfor sağlayan premium hidrolik amortisör serisi (Türkiye koşullarında hizmet ömrünün ortalama 30 ila 40 bin kilometre olduğu tahmin edilmektedir);

3. Gas-a-Just, drift ve yarış serilerinde yer alan arkadan çekişli araçlar için tasarlanmış tek tüplü arka amortisör serisidir;
4. SR – sıkıştırma ve genleşme üzerinde çalışabilen amortisörler. Hafif bir yapıya sahiptirler ve pistte aracın dengesini sağlarlar;
   • AGX – adaptif gazlı amortisörler. Pist ve sürüş tarzına bağlı olarak kendi kendini ayarlayan sertlik;
   • MonoMax – “spor” tanımını karşılayan başka bir gaz ve yağ destekleri serisi. Daha az konfora sahiptir, ancak aracı yüksek hızlı sürüşün tüm aşamalarında hissetmenizi sağlar.

LYNXauto

Değerlendirme: 4.9



Akita Kaihatsu Corporation’ın bir bölümü olan LYNXauto, ağır hizmet kullanımı için yüksek teknolojili amortisörler üretiyor. Süspansiyon kolu arızalarının istatistiksel analizi, en yaygın arıza nedenlerinin mekanik hasar, burç kılavuz temas alanında çubuk aşınması ve kademeli sızdırmazlık kaybı olduğunu göstermiştir. Bu sonuçlara dayanarak Japon şirketin mühendislik ekibi nokta iyileştirme girişimlerinde bulundu ve amortisör tasarımına yeni bir sızdırmazlık birimi ekledi. Ana salmastra, yükün çoğunu kaldıran ve daha fazla kir ve toz alan başka bir salmastra ile desteklenmiştir.

Buna ek olarak, patentli gövde teknolojisi, burçlar üzerinde bir Teflon kaplamaya sahiptir ve böylece çubuğun temas alanındaki aşınmasını belirgin şekilde azaltır. Tüm bu iyileştirmeler sayesinde bir amortisörün ortalama hizmet ömrü %30 artarak 60 bin kilometreye ulaşmıştır. Müşteriler arasında giderek popülerlik kazanıyorlar ve Japon segment liderleri Kayaba ve Tokico’nun olası “devrilmesi” çok uzak değil.

Tokico

Değerlendirme: 4.8



Segmentteki ezeli rakibi Kayaba sportif karakterli amortisörlerle özdeşleştiriliyorsa, Tokico sürüş sırasında size tam bir güven hissi veren konfor ve huzurun timsalidir. Zengin bir geçmişe ve üretimdeki muazzam deneyime rağmen, şirket üretim kapasitesini artırmak için çaba göstermiyor, elindekileri mükemmelleştiriyor. Bu yaklaşım kullanıcılar arasındaki popülerlik rakamlarını etkilese de, şirketin ülkesindeki büyük otomobil üreticileri ve yabancı segmentler arasında prestij sahibi olmasını sağlıyor.

Tokico, Lexus ile on yıldır başarılı bir şekilde işbirliği yapıyor ve şirket üstün sürüş dinamikleri ve konforu üzerine bahis oynuyor. Ayrıca, klasik serinin amortisörleri, Çin (Geely) menşeli amortisörlere başarıyla monte edilmiştir,

• fan, Cherry) ve Amerikan (General Motors, Ford) otomobilleri.

  Tokico klasik amortisörler için ortalama kilometre, sabit süspansiyon yüklemesi ve pürüzlü sürüş ile 30-40 bin km olarak tahmin edilmektedir. Premium seriler ve modifiye edilmiş tasarımlar 100 bin km’nin üzerine çıkabilir, bu da büyük ölçüde sürüş davranışına bağlıdır.

  AMD

  Değerlendirme: 4.7

  

  Sıralamada dördüncü sırada, Kia, Hyundai, Ssang Young ve aynı zamanda her yerde bulunan General Motors gibi büyük şirketler için amortisörlerin merkezi üretimi için kurulan Asya kökenli deneysel şirket yer alıyor. Kompleks, on yıl içinde Kore otomotiv endüstrisinin tamamının başlıca bileşen tedarikçisi haline geldi ve Güney Kore’deki merkez ofis ve fabrikanın yanı sıra Japonya ve Çin’de de tesisler kurdu.

  Uzmanlar, üreticiye bağlı olarak bir dikmenin ortalama hizmet ömrünün yaklaşık 50.000 km olduğunu söylüyor. Japon ve Güney Kore yedek parçaları orijinal parçalardan farklı değilse, bunların “ideolojik” Çin benzerleri aslında başka bir üründür. Bunun nasıl mümkün olduğu bilinmiyor, ancak genellikle fark sadece çalışma koşullarında değil, aynı zamanda boyut çeşitliliğinde de görülüyor – insan orada üretim kontrolü olmadığı izlenimine kapılıyor. Bu, dikkat etmeniz gereken çok hayal kırıklığı yaratan bir gerçektir. Fiyat/kalite oranı bu durum için ideal olduğundan orijinal ürünü satın almanızı şiddetle tavsiye ederiz.

  Sensen

  Değerlendirme: 4.6

  

  Sıralamada beşinci sırada, sıklıkla Çinli bir şirketle karıştırılan bir şirket yer alıyor. Sensen – Ana rekabet avantajı düşük maliyet ve kitlelere odaklanma olarak ifade edilen Japon orta ölçekli amortisör üreticisi. Ana faaliyet alanı Avrupa ve Amerika pazarları olduğu için Tokico ve Kayaba’nın rakibi değildir. Şirket burada 30 yılı aşkın süredir varlığını sürdürüyor ve burada Japonya’dan daha başarılı oldu.

  Sensen amortisörlerinin temel kalite güvencesi, malzeme seçimindeki sorumlu yaklaşım ve tüm üretim operasyonlarında toplam kalite kontrolüdür. Şirketin ürün yelpazesi, aralarında yerli Lada’nın da bulunduğu 48 farklı otomobil markası için binlerce geliştirmeyi içeriyor. Sensen genel merkezinin kontrolü altında geliştirilen tüm ürünlerin garanti hizmet ömrü 50 bin kilometredir – aksi takdirde tüm müşteriler garanti kapsamında kırılan bir dikmenin ücretsiz değişimini alır. Bu, şirketin Avrupalılaşmasının bir başka kanıtıdır – ne Japon ne de Rus üreticiler ürünleri için böyle bir destek modeli sunmaktadır.

  En iyi yerli amortisör üreticileri

  SAAZ

  Değerlendirme: 5.0

  

  Tüm çeşitleriyle yerli otomobiller için son derece ekonomik bir amortisör üreticisi, kalite seviyesini yavaş ama emin adımlarla Avrupa segmentinin önemli temsilcilerinin seviyesine yükseltiyor. Şu anda Skopinsky Otomatik Agrega Tesisi yelpazesinde, yüksek yüklere dayanacak şekilde tasarlanmış, çoğunlukla çift tüplü dikmelerin bulunması dikkat çekicidir. Avantajları: daha uzun hizmet ömrü ve daha düşük maliyetin yanı sıra bazı avantajlı tasarım farklılıkları. Özellikle, sert tümseklerin üzerinden geçerken şok yüklerini telafi eden bir hidrolik geri tepme tamponunun varlığı. Aynı zamanda bu bileşen, yol kavşakları veya enine büzülme çukurları gibi bir dizi diğer engelin algılanması üzerinde olumsuz bir etkiye sahiptir ve bu da sürüşün dengesini etkiler.

  SAAZ’ın benzersiz bir özelliği, onlarca yıllık montaj hattı çalışmasının ardından müşterilerine sadık kalmaya karar vermiş olmalarıdır. Ve çok orijinal bir şekilde: müşterilerin bireysel tercihlerini dikkate alarak rafları monte ederek. Buna ek olarak, her amortisör tamir edilebilir olarak çıkar, ancak bu önlemin haklı olup olmadığına (zaten düşük olan satın alma fiyatı göz önüne alındığında) kullanıcının karar vermesi gerekir.

  Benzer kayıtlar:

  1. UAZ Patriot için en iyi 5 amortisör *Editörlere göre en iyilerin değerlendirmesi. Seçim kriterleri hakkında. Bu materyal özneldir, bir reklam olarak tasarlanmamıştır ve bir satın alma tavsiyesi teşkil etmez. Satın almadan önce bir uzmana danışın. Güçlü motorun yanı...
  2. En iyi 8 amortisör desteği üreticisi *Editörün en iyi incelemesi. seçi̇m kri̇terleri̇. Bu materyal özneldir, bir reklam değildir ve bir satın alma tavsiyesi teşkil etmez. Satın almadan önce bir uzmana danışmak gerekir. Amortisörler, araç içindeki yolun düzensizliği...
  3. En iyi 5 gazlı amortisör *Editörün en iyi incelemesi. Seçim kriterleri hakkında. Bu materyal özneldir ve bir reklam veya satın alma rehberi teşkil etmez. Bir satın alma işlemi yapmadan önce profesyonel tavsiye almalısınız. otomobil gaz amortisörü...
  4. Otomobiller için en iyi 5 yangın söndürücü Araç, yüksek sıcaklıklarla temas eden yakıtlar ve yağlayıcılar içerir. Bazen bir yangının nedeni yıpranmış kablo tesisatı veya yerleşik bir aşırı yükten kaynaklanan kısa devredir. Her zaman yangın riski olduğundan, kişisel güvenlik...
  Daha fazla bilgi edinin  14 en iyi araba akustiği