Editörün notu: *Editörlere göre en iyilerin değerlendirmesi. Seçim kriterleri hakkında. Bu materyal özneldir, bir reklam olarak tasarlanmamıştır ve aşağıdakilerin satın alınması için bir tavsiye teşkil etmez. Satın almadan önce bir uzmana danışmak gerekir.
AEB’ye göre, 2021 yılının başında Türkiye’da otomobil talebinde yüzde 4’lük bir düşüş yaşandı. Çok az sayıda otomobil üreticisi artış gösterebildi. İkincisi arasında Kia markasından bahsetmeye değer. Bu marka tarafından satılan otomobil sayısı %2 oranında artmıştır. Kia Rio büyük talep görüyor. Yıl boyunca 83 binin biraz altında satış. bu aralıktaki arabalar.
Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, Kia Rio için lastik satışları da arttı. Ürün yelpazesi 4 model çeşidi içerir. Aynı zamanda, Kia Rio’nun bazı versiyonları farklı çaplarda jantlarla üretildi. Bazı sürücüler aracın görünümünü optimize etmek için fabrika lastiklerinden farklı lastikler takarlar. Uzmanlar, otomobil lastiği seçerken üreticinin tavsiyelerine uyulmasını tavsiye ediyor, aksi takdirde sürüş güvenliği önemli ölçüde azalabilir. Kia Rio’nuzun lastiklerini değiştirmek isteyenler için en iyi seçeneklerin bir sıralamasını oluşturduk.
Kia Rio için lastik seçiminde otomobil üreticisinin önerileri
Lastikler, verilen model aralığının nesil numarasına göre seçilmelidir. Bu kritere göre, üretici otomobiller için satın almayı önerir:
- Birinci nesil lastikler175 mm genişlik, 13 inç yarıçap için disk genişliğinin %70 yüksekliği. Kısaltma 175/70 R13’tür. Tekerlek başına 475 kg ağırlığa kadar (yük endeksi 82). Aynı zamanda, aracın 190 km / s’den daha fazla hızlanmayacağına inanılmaktadır (hız faktörü T).
- ikinci nesil175/70 R14 kauçuk, yük endeksi 84 (0,5 tona kadar), hız – T.
- Üçüncü nesil185/65 R15, 195/55 R16, 205/45 R17. Yük faktörleri boyut 1, 3 ve 2 için sırasıyla 88 (560 kg) ve 87’dir (0,545 ton). Listelenen ilk lastik çifti H (210 km/saat) hız endeksi ile seçilmelidir, üçüncüsü ise W (270 km/saat).
- Dördüncü nesillastikler 185/65 R15, 195/55 R16. Buradaki hız ve yük endeksleri üçüncü nesil Kia Rio ile aynıdır.
Ayrıca, üreticinin lastiklerin içindeki düzenlenmiş basınç değerine de dikkat edilmelidir. Birinci ve ikinci nesil lastikler 2,1 bar’a kadar şişirilmelidir. Üçüncü ve dördüncü nesil araçların lastiklerinin içindeki lastik basıncı sırasıyla 2,2 ve 2,3 atmosferi aşmamalıdır.
Kia Rio için lastik ebatları
Bu hattaki araçlar başka lastiklerle de “ayakkabılanabilir”, örn:
- Kia Rio I 155/80 R13 ve 175/65 R14 lastiklere uygundur. Yük ve hız endeksleri 79 (0,437t) T, 82 (475kg) T.
- “Kia Rio” II uygun tekerlekler 195/55 R15 85 (515 kg) V (240 km/h), 185/65 R14 86 (530 kg) H, 205/45 R16 83 (487 kg) V.
- Kia Rio III 205/55 R16 91 V, 195/65 R15 91 (615 kg) T, 215/45 R17 91 W’ye uyar.
- “Kia Rio IV lastikleri 215/45 R17 91 W.
Diğer lastik ebatlarında sürüş güvenliği garanti edilmez. Lütfen yanlış lastik seçiminin aracın ana bileşenlerinin ve motorun hızlı aşınmasına katkıda bulunduğunu da unutmayın.
KIA RIO için en iyi 10 lastik
| Adaylık | Yer | İsim | Değerlendirme |
| Kia Rio için en iyi yaz lastikleri | 1 | MICHE
| 5.0 |
| 2 | Yokohama Bluearth-Es ES32 | 4.9 | |
| 3 | Kumho Ecsta PS71 | 4.8 | |
| 4 | Continental ContiPremiumContact 2 | 4.7 | |
| 5 | Nokian Hakka Yeşil 2 | 4.6 | |
| Kia Rio için en iyi kış lastikleri | 1 | Nokian Lastikleri Hakkape
| 5.0 |
| 2 | Yokohama Ice Guard IG60 | 4.9 | |
| 3 | idgestone B
| 4.8 | |
| 4 | İYİ YILLAR
| 4.7 | |
| 5 | Hankook Lastik Kış i*Pike RS2 W429 | 4.6 |
Kia Rio için en iyi yaz lastikleri
Bu derecelendirmeyi hazırlarken saygın otomobil satıcılarının ve bağımsız otomobil lastiği uzmanlarının yorumlarını dikkate aldık. Ek hususlar arasında kullanıcı geri bildirimi, paranın karşılığı ve lastik kalitesi yer almaktadır.
MICHE
Değerlendirme: 4.9
Kauçuk, binek araçlar için idealdir. Lastikler yönsüzdür. Bu, nemin yol yüzeyi ile temas alanından hızlı bir şekilde uzaklaştırılmasına katkıda bulunur. Lastikler sadece sıcak mevsimlerde kullanım için uygundur (önceki versiyonun aksine). Lastikler, yenilikçi katkı maddeleri (örneğin portakal kabuğu yağı) içeren bir malzemeden yapılmıştır. Bu sırt bileşimi aşınmaya karşı daha yüksek direnç sağlar. Lastik eşit şekilde aşınır, böylece aracın yoldaki dengesini azaltmaz.
Lastik sandviç bir yapıya sahiptir. Delinme veya diğer mekanik hasar riskini azaltmak için üretici özel bir koruyucu katman tasarlamıştır. Metal kordonun varlığı, modelin yanlardaki sertliğini artırarak deformasyonların oluşmasını önler.
Sırt deseni, ortadaki bir oluk ile karakterize edilir. İkincisi, ıslak koşullarda lastiğin arazi performansını artırır. İkiz konfigürasyondaki ikiz omuz blokları yüksek sürüş manevra kabiliyeti sağlar.
Avantajlar
- şık sırt tasarımı;
- Düşük gürültü seviyesi;
- Yakıt ekonomisi;
- Yol ile temas alanında lastik basıncının tekdüzeliği;
- cazi̇p fi̇yat.
Dezavantajlar
- Bazen küçük taşlar lastik sırtına sıkışır.
Kumho Ecsta PS71
Değerlendirme: 4.7
Bu lastik asimetrik bir sırt desenine sahiptir. Önceki modellerin aksine, bu lastikler ekstrem sürüşler için uygundur. Sırt tasarımı, çeşitli yol yüzeylerinde hızlı ivmelenme ve iyi kavrama sunar.
Mükemmel ıslak zemin sürüş stabilitesi, temas alanındaki etkili bir su emme sistemi ile sağlanır. Tanımlanan lastikler, benzerlerine kıyasla %8’e kadar daha iyi frenleme özelliklerine sahiptir. ıslak asfalt yüzeylerde daha yüksek (%10’a varan) yol tutuş performansından da bahsetmek gerekir.
Lastik bileşimi, çözelti polimerize bütadien stiren kauçuk gibi yenilikçi katkı maddeleri içerir. Bu katkı lastiğin ömrünü ve esnekliğini artırmaya ve sırt aşınmasının eşit olmasını sağlamaya yardımcı olur. Sonuncusu, lastiklerin tüm kullanım süresi boyunca araç yol tutuşunun bozulmasını, deformasyonların ortaya çıkmasını önler.
Avantajlar
- dengelemede sorun yok;
- nispeten uygun fiyat;
- küçük yol yüzeyi düzensizliklerine karşı geçirimsizdir;
- şık sırt tasarımı.
Dezavantajlar
- sürüş sırasında aracın gürültüsü duyulabilir.
Continental ContiPremiumContact 2
Değerlendirme: 4.7
Bu lastikler, zaman içinde kanıtlanmış olan kalite açısından yukarıda belirtilenlerden farklıdır. 2005’ten beri seri üretimdeler. Ve bugüne kadar bu model sürücüler arasındaki popülerliğini kaybetmedi. Bu lastik mükemmel fiyat/performans oranıyla öne çıkar.
Asimetrik sırt deseni, Kia Rio’nun herhangi bir versiyonuna ekstra stil ve yetenek katacaktır. Lastik sırtında üç boyutlu oluklar. İkincisi, yol yüzeyi ile temas eden alanda biriken suyu etkili bir şekilde tahliye edebilir. Bu, aracın ıslak yollarda kaymasını önler.
Lastik bileşimi silikon ile harmanlanmıştır. Bu, lastiğin aşınma direncini ve güvenilirliğini artırır. Yukarıda listelenen kauçuk, ölçülü sürüş için daha uygundur. Bu nedenle bu lastikleri seyahatler, aile gezileri ve tatiller için öneriyoruz. Kapalı omuz sırt bölümleri sayesinde akustik konfor (yüksek ses yok).
Avantajlar
- Daha iyi frenleme için ok şeklindeki yuvaların varlığı;
- dar köşelerde denge;
- yoldaki küçük tümseklere karşı hassasiyet eksikliği;
- çözgü geçirmez (güçlü karkas sayesinde).
Dezavantajlar
- düşük sıcaklık hassasiyeti.
Nokian Hakka Yeşil 2
Puan : 4.6
Yokohama Bluearth-Es ES32, Kumho Ecsta PS71 gibi lastikler uygun fiyatlarıyla bilinir. Lastiğin bu modifikasyonu, aşınmaya karşı direnci açısından önceki versiyondan %15 oranında farklılık göstermektedir. Bu performans, kauçuk karışımına kurum partikülleri eklenerek elde edilmiştir. Çiviler takviye görevi görür.
Ayrıca malzemenin temel bileşenleri olan silika, polimerler ve silan arasındaki yoğun bağ yapısından da bahsetmek gerekir. Bu özellik, lastiğin çevre koşullarındaki değişikliklere hızla uyum sağlamasına yardımcı olarak yol yüzeyinde iyi bir tutuş sağlar.
Yenilikçi lastik malzemesi bükülmeyi önler, düşük yuvarlanma sağlar. Son faktör, araç motoru üzerindeki yükü azaltarak yakıt tüketimini düşürür. Yanal lameller ve derin uzunlamasına oluklardan oluşan akıllı bir sistem sayesinde temas alanının dışına verimli su taşınımı.
Avantajlar
- Düşük gürültü seviyesi;
- Delinmelere, kesilmelere karşı koruma;
- sürüş sırasında titreşim bastırma
- uzun yıllar boyunca kalite.
Dezavantajlar
- biraz sert, alışmanız gerekiyor.
Kia Rio için en iyi kış lastikleri
Soğuk sezon lastiklerini sıralarken çalışma sıcaklığı sınırını, kullanılabilirliği ve saplama türünü dikkate aldık. Lastik üreticisinin marka adı dikkate alınmıştır. Saygın üreticilerin modellerini tercih ediyoruz.
Nokian Lastikleri Hakkape
Değerlendirme: 4.9
Japon üreticinin kış lastikleri tüm dünyada sürücülerin beğenisini kazanmıştır. Bu üreticinin önceki nesil lastikleriyle karşılaştırıldığında, bu lastiğin hizmet ömründe +%15 ve yuvarlanma kabiliyetinde -%14 iyileşme vardır ve bu da daha düşük yakıt tüketimi sağlar. Fren mesafesi %5 ve gürültü seviyesi %25 oranında azalır.
Lastikler (önceki modelin aksine) çivilerle donatılmamıştır ancak yine de buzlu ve karlı koşullarda çok iyi yol tutuşu sağlar. Bunun nedeni, ustaca tasarlanmış asimetrik sırt desenidir. İkincisi, farklı boyut ve şekillerdeki blokların yanı sıra çok yönlü lamel oluklarından oluşur.
Etkili su drenaj sistemi vurgulanmaya değer. Temas alanındaki kar birikintilerini hızla temizleyebilen sığ ve derin oluklara sahiptir. Kayma, suda kızaklama (eriyen kar ve buz parçacıkları nedeniyle) oluşumunu önler.
Avantajlar
- düşük gürültü seviyesi;
- Kalın kar tabakalarında mükemmel arazi hareketliliği;
- Malzemenin esnekliği;
- aşırı soğukta körelmez.
Dezavantajlar
- Dengelemesi biraz zor.
idgestone B
Değerlendirme: 4.7
Güney Koreli marka, yüksek kaliteli ekonomik otomobil lastikleri üreterek öne çıkıyor. Bu kış modeli, ürün yelpazesindeki en ucuz modellerden biridir. Lastik aşırı düşük sıcaklıklarda bile donmaz. Tüm hava koşullarında mükemmel hareket kabiliyetini garanti eder.
Sırt deseni bilgisayar modelleme teknolojisi ile oluşturulmuştur. Şirketin yazılımı, lastiğin farklı çalışma koşullarındaki davranışını analiz eder. Sonuç, tek yönlü, simetrik bir sırt desenidir. Sırt deseninin orta bölgesinde büyük poligonal bloklar. İkincisi, aracın yol tutuş dengesini önemli ölçüde artıran kademeli bir düzende monte edilmiştir.
Omuz alanları küçük bloklarla ayrılmıştır. Bu, dar virajlarda iyi bir viraj dengesi sağlar. Çok yönlü oluk lamelleri ile geliştirilmiş kaymazlık özellikleri. GOODYEAR lastikleri frenleme süresini minimumda tutmak için tasarlanmıştır.
Avantajlar
- kentsel ve kırsal kullanım için uygundur;
- sivri uçların varlığı;
- Akıllı nem alma sistemi;
- eşit sırt aşınması.
Dezavantajlar
- gürültülü sürüş.
Merhaba, KIA RIO aracım için en iyi 10 lastiği öğrenmek istiyorum. Hangi marka ve model lastikleri önerirsiniz? Hangi lastikler sürüş konforunu en çok artırır ve güvenliği sağlar? Ayrıca, lastiklerin yakıt verimliliği hakkında bilgi de alabilir miyim? Şimdiden teşekkür ederim!