Sondaj Noktası Kaynağı için Matkaplar

Modern endüstride ve otomotiv endüstrisi alanında, yaygın kullanım, nokta kaynağını yaparak parçaları bağlama yöntemiyle verilir. Bu kaynak sonucu, bağlantı kalıcı ve dayanıklı olarak elde edilirken, kaynak işleminin kendisi oldukça hızlı bir şekilde gerçekleştirilir, bu da yüksek performanslı bir tekniği belirtir. Genellikle, parça spot kaynağı ile kaynaklandığında durumlar vardır, örneğin araba gövdesi onarımı gerçekleştirirken, bağlantısını kesmek gerekir. En sık, böyle bir soru, bir hidroistin kullanımı kullanılarak çözülür, ancak kullanımı her zaman mümkün değildir. Bu durumda, kaynak bölümleri özel bir matkap tarafından delinir. Çalışmak için, bir delme aleti bir elektrikli matkap içine takmanız ve yavaş yüksek hızlı hızlarda bir delme yapmanız gerekir – bu tür bir manipülasyonun yürütülmesinden birkaç dakika sonra birbirinden ayrılabilir.

Tuhaflıklar

Sondaj noktası kaynağı için matkap, belirsiz bir kaynak bileşiğini gidermek için kullanılır. Bu kesici, parçanın yüzeyindeki önemli hasarların eylemlerini bilgilendirmeden, kaynak noktasının düzgün bir şekilde yapmanızı sağlar. Örnekler için genellikle 8 mm çapında bir araç kullanın. Profil çıkışlarında benzer bir sürüş aracı bulun, ancak maliyeti oldukça yüksek olabilir. Bununla birlikte, edinilen matkap, maliyetleriniz için ödeme yapacak, noktaya bağlı parçaları çıkarma prosedürünü büyük ölçüde kolaylaştıracak.

Ek olarak, sağlam bir çelik üreticisi keskinleştirilebilir – alet birkaç döngü döngüsüne dayanabilir ve orijinal özelliklerini korur.

Point kaynak armatürlerinin çıkarılması için ana avantajlar kesiciler.

1. Kaynak noktasında girintinin önceden oluşmasından önce, kaynak noktasında, bu, eğimsiz bir şekilde iş yapabilirsiniz. Matkapun böyle bir özelliği, zaman ve güç kütlesini kaydettikçe uygundur.
2. Uzun zamandır tatbikat yapabilirsiniz, sürekli bir şekilde birkaç kaynak noktasını bir araya getirir. Isıtıldığında bile, matkap özelliklerini kaybetmez.
3. Aracın çalışma süresi oldukça yüksektir, çünkü bu ürün yüksek mukavemetli çelik sınıflarından yapılır ve birden fazla döngü döngüsüne sahip yeteneğe sahiptir.
4. Kaynaklı noktaları delindikten sonra, sökülmüş öğe yeniden kullanmak için kaydedilmiş kalır. Ek olarak, sökülmüş parçanın eklendiği ikinci kütüğün yüzeyi hasar görmez ve randevu ile tekrar kullanılabilir.

Kaynak noktalarının sökülmesi için tasarlanmış araç üretilir Titanyum püskürtme eklenmesi ile alaşımlı çelikten. Serbest bırakmak Böyle bir araç 2 tipi: ile birlikte bir işpi veya iki taraflı. Matkap çapları farklı – 6, 8 ve 10 mm olabilirler. Matkapın çapının seçimi, kaynaklı noktanın hangi büyüklüğüne, delmesi gerekecek şekilde bağlıdır. Aynı zamanda, matkap nesnesinin çapına 1,5 mm eklenir.

Yapısı açısından, sürüş aracının 3 ana parçasına sahiptir.

• Kern alanı. Bu parçanın yüksekliği, 2 mm’ün kalınlığını aşacak şekilde seçilmelidir.
• Kesme parçası. Bu alanı geliştirmek için, matkabı büyük ölçüde güçlendiren metale bir titanyum sprey uygulanır, aşınma direncini uzatır ve aletin ısıtılmasından bağımsız olarak çalışmasını sağlar.
• Sabitleme alanı. Bu bölüm, servis aracını elektrikli matkap tutucusuna sabitlemek için tasarlanmıştır.

Kaynak noktalarını diğer sürüş analoglarından sökmek için tasarlanmış bir aracı ayırt etmek için görsel özellikler oldukça basittir – Takım ekseni, 90 ° ‘lik bir açıyla konik bir görünüme sahiptir, ancak matkapın çalışma uç kısmı düzdür.

Nasıl çalışılır?

İlk bakışta, kaynak noktalarının sökülmesi amaçlanan bir araç uygulamanın basit teknolojisi çeşitli özelliklere sahiptir. Uzmanlar aşağıdaki kuralların çalışmalarına uyuyorlar.

1. Çalışma için, devirlerin hızını ayarlama yeteneğine sahip olan bir elektrikli matkap kullanılır.
2. Araç pimi büyük bir yük nedeniyle kırılabildiğinden, büyük hız dönüşlerinde bir matkap işi yapılamaz.
3. Sondaj işlemini yürütmek için, matkap delme noktasına kesinlikle dik bir konumda ayarlanır. Operasyon sırasında herhangi bir sapma kabul edilemez, çünkü ortaya çıkan detayın yüzeyine zarar verebileceği için.

İzinleri başlatmadan önce, çalışma yüzeyi hazırlanmalıdır. Aşağıdakileri yap.

1. Yüzey kirletici maddelerden ve bir boya tabakasından temizlenir – büyük ölçüde performansın kalitesini arttırır ve aracın delme sırasında atlayacağı olasılığını azaltacaktır. Sıyırma zımpara kağıdı kullanılarak yapılır.
2. Matkap, delme alanının önceden perdesi olmadan kullanılabilse de, çalışma rahatlığı için bu prosedür bazen bu amaç için ayrı bir çekirdek kullanılarak gerçekleştirilir.

Çalışmaya başlamadan önce gereklidir Tüm kaynak noktalarını inceleyin ve çapın aracının uygulanması gerekip gerekmediğini belirleyin Sondaj için.

Takımın en şasi çapının 8 mm’lik büyüklükteki ve diğer çapların da ihtiyaç duyulmasına rağmen.

Hazırlık çalışmaları tamamlandığında, delinmeye devam edebilirsiniz. Bunun için, elektrikli matkap kartuşunu yerleştirin ve aletin çalışma kısmını kaynak noktasına ayarlayın, matkapları sıkıca bastırarak, küçük devrimlerden başlayarak delinmeye sıkıca bastırın. Sondajın yürütülmesinde, acele etmemesi ve metal parçanın delinmemesini sağlamak önemlidir. Kaynaklı bağlanmanın dönüm noktasını delme işleminden sonra, bir sonraki adım bir parçanın bir başkasından ayrılması.

Kesintinin kaynak noktasını tamamen delmediği dikkate alınması gerekir, çünkü her zamanki matkap, eyleminin prensibi farklıdır – kaynak noktası alanındaki bir daire içinde delinir ve size izin verir. parçayı tabandan ayırmak için. Parçalar bağlantısı kesildikten sonra, kalan metal kaynaktan kaynaklanan bir öğütücü veya kesme zımparalama diski ile kesilir ve bazıları – özellikle komplekslerde – parçaların ayrılması için durumlar bir çekiçle keser kullanın.

Gerekirse, kaynak ekinin önünü delmek, kendine özgü olan matkabı kullanır koni şeklindeki çıkıntı, Matkapın merkezlenmesi istenen pozisyonda tutulduğu. Aynı zamanda, bileme matkabı kendini – düz.

Kaynak noktalarının sökülmesinin bir başka etkili yolu göz önünde bulundurulur Bilenmiş kumaşlarla küçük bir taç kullanmak. Bu cihazın, sınırlayıcının rolünü gerçekleştiren tasarımında bir keçe odağı vardır. Özel bir kurulum kullanılarak ayarlanabilir. Çalışma sırasında taç, yalnızca kaynak noktasının alanını temizlerken, ekstra metal parçaların parçalarını etkilemez.

Taç, demontajlı parçanın zarar görmesi nedeniyle matkapın kullanılacağı durumlarda kullanılır – bu durumda, spot kaynak yerlerini tespit etmek zordur.

Nasıl Sharpe?

Herhangi bir kesme ünitesi gibi, kaynak noktalarının ortadan kaldırmak için tasarlanmış bir araç bakım gerektirir. Kesme yüzeyleri açıklandığında, bileme yapılır, bu prosedürü doğru ve düzgün bir şekilde gerçekleştirirseniz, tüm kesim özelliklerini korurken, alet uzatılabilir.

Noktayı çıkarmak için aletin bileme işlemi aşağıdaki gibidir:

• Matkapın zımbasını zımpara kağıdı ile önceden sıyırma yapılır;
• Takımın kesme yan yüzeyleri bir aşındırıcı daire kullanılarak derecelendirilir – bu manipülasyon, takımın kesme kenarının kesme açısını tutmak için çok dikkatli bir şekilde gerçekleştirilmelidir;
• Matkapın kesme yüzeylerinin bileme ve eşitliğinin kalitesini kontrol edin;
• Matkapın tüm kenarlarının işleme işlemi, bir taraftan akışını önlemek için Cihaz merkezinin çalışması sırasında sabit kontrol ile.

Mücadele aracını düşürmek doğru olmalıdır. Kesme kısmının bileme açısını kırarsanız, matkap kullanılamaz hale gelir.

Kendini bilenen bir kesme aletinin bir becerisine sahip değilseniz, özel bir atölyeye netleştirme için matkap verilebilir.

Matkap Nasıl Keskin Olur Kendi Ellerinizle Nokta Kaynağı Çıkarma, aşağıdaki videodan öğrenebilirsiniz.