Öğütücülerin çapasını nasıl kontrol edersiniz ve sorun giderme?

Öğütücünün çapa – cihazın tüm tasarımının “çekirdek” olan elektrik motorunun dönen elemanı. Düğüm bir milden oluşur – metal bir dönme ekseni, bir tel sarımı, bir kollektör – sarma ve soğutma vidasının dönüşlerinin sonları olan bir dizi kontak plakası vardır. Çapa, ön ve arka yatak, dişli düğümü ve grafit fırçalarla mekanik olarak etkileşime girer; Bir stator ile elektromanyetik yöntem – elektrik motorunun dış kısmı. Sargı çapında, voltaj, fırçaların kolektör plakaları ile kayar temasından servis edilir – Lamellas.

Akım iletimi, sürtünme ve ısıtma için koşullar yaratan rotasyon modunda gerçekleştirilir. Bu koşullar, potansiyel hataların ortaya çıkması için önkoşullar taşır.

Arıza nedenleri

Çapa çapa – rotor, en büyük yüklere maruz kalan detaydır: sıcaklık, mekanik ve elektromanyetik. Üreticinin öngördüğü çalışma kurallarının ihlalleri, bu düğümün hızlı bir şekilde başarısızlığına yol açar. Bu tür ihlallerin bazı faktörleri şunlardır:

• İzin verilen sürekli zamanın ötesinde çıktı;
• Agresif ortama karşı koruma eksikliği – toz, kum, kir, nem;
• Aşırı yük parametreleri;
• mekanik hasar;
• Voltaj damlaları sırasında çalışmak.

Bu nedenler aşağıdaki çapalara neden olabilir:

• Aşırı ısınma sonucu kontakların veya sargının eritilmesi yalıtımı (yalıtkan vernik);
• Mekanik Hasar: Çizikler, cipsler, çatlaklar, taşınabilir parçalarla bölmeye düşmüş çıkışlı parçacıklarla temastan;
• aşırı yüklenmeden kaynaklanan sargının zayıf noktalarında bozulma;
• eğrilik veya bozulmuş çapa şaftı dengesi;
• Kısa devre veya lamel.

Arıza nedenini ortadan kaldırmak için, ECM ankraj cihazını incelemek ve uygun teşhisleri gerçekleştirmek gerekir.

Widget yöntemleri

Her rotor arızası, ilgili test yöntemi ile algılanır.

Görsel muayene

Teşhis başlatmak için ihtiyacınız olan kontrol yöntemi. Mekanik hasar için bir çapa toplayıcısını kontrol edin. Çizikler, ceketler ve cips yok olmalı. Ölümünü incelemek. Bunlardan biri daha koyu ya da nefessiz ise – plaka ile sarma lastiği arasında kısa bir devre var.

12 voltluk ampul

İki kabloyu ampul kişilere bağlayın. Bunlardan birinde ara vermek için. Kabloları güç kaynağına bağlayan, “yırtık” telin kenarları lamel konusundaki kenarları, böylece birbirleriyle temas etmemeleri için. Çapa döndürme. Sarımda herhangi bir kabiliyet yoksa, ampul sürekli yanacaktır.

Multimetre

Bu cihazı direnç ölçüm moduna çevir. Probdan biri (polarite önemli değil) plakalardan birine koymak. Başka bir sonda dönüşümlü olarak lamelin geri kalanına uygulanır. Multimetre modeline bağlı olarak bir bip sesi, “sarma parçaları” arasında bir arıza olduğunu bildirecektir.

Tester

Kısa devredilmiş dönüşlerin göstergesi. Kapalı bir türün ankrajını teşhis ederken kullanılır. Bu tür rotor, Lamellas ile bağlantı konumuna erişim eksikliği ile ayırt edilir. Test cihazının iki LED’i var – kırmızı ve yeşil. Test cihazına bağlı dönen çapa, yırtık kırmızı LED boyunca sargındaki bir arıza varlığını belirleyebilirsiniz.

Arızayı nasıl ortadan kaldırır?

Görsel muayene ve test, arızanın niteliğini belirlemeye ve evinizde değiştirme veya onarımın mümkün olup olmadığını anlamaya yardımcı olacaktır. Arızalar Rotor Bulgarca iki türe ayrılır: tamir edilebilir. İlk tip, bozulmuş darbe yalıtımı, toplayıcı hasarı ve demir tabanı ile ilişkili arızaları içerir. İkinci kırılma türü – genel olarak demir dengelemesinin bozulma faktörü ve şaftları. Bu durumda rotoru geri yükle neredeyse imkansız.

Tamir toplayıcı

Koleksiyonerin yapısal hasarı ortaya çıkarsa, şişmiş olmalı. Torna’da ya da yardımı ile yapılabilir. Kanal eşit şekilde gerçekleştirilmelidir. Aksi takdirde, Balans, iş sürecinde grafit fırçaların yıkılmasını ve Bulgarca’nın diğer düğümlerinin başarısızlığını bozacak şekilde kırılacaktır.

Makine dosya

Rotor rotoru bir tornaya monte edilir. Koleksiyoner bakır plakalardan ve bakır viskoz metalden oluştuğundan, 600 ila 1200 arasındaki optimum rotasyon hızını seçmek gerekir. Güç kesici yarım fisyonda üretildi. Kollektörün “bıçakunu” dokunurken, ince bir metal tabakası ile uzunlamasına bir geçiş yapılır. En iyi efekti elde etmek 2-3 pasaj yapılabilir. Sayılarından daha fazlası, kollektörün yapısal bütünlüğüne zarar verebilir. Koridorlar arasında mola vermeniz gereken, bakır serin vererek. Aksi takdirde, lameller arasındaki lake yalıtımı eritebilir.

Dikenli yardımı olan bir oluk için, matkap ve birkaç sandviç türüne ihtiyacınız olacaktır. Öğütücünün çapa, mahfazadan çıkarılır, bir kısmı USM’nin redüktörüne bağlı kalır. Şanzımanın mahfazası yardımcısı olarak sabittir, rotor milinin diğer ucu matkap kartuşuna kenetlenir. Anlaşmalı ve matkapların “dudakları”, bir çapa mil ekseni ile aynı çizgide olmalıdır.

Bekleme modunda Başlat düğmesinin sabitlenmesi ile bir matkap etkinleştirin. İtme olmadan zımpara koleksiyonerini yakala. En az 3 tip ipi kullanın – daha büyükten daha küçük. Bitiş, sıfır tahıl yığını olmalıdır.

Oluk sonunda, tüm cips ve tozu toplayıcıdan çıkarmak önemlidir, bu, plakalar arasında kısa bir devrenin oluşumunu önleyecektir.

Kiralık rulman

Kartuş matkabına sabitlenen kenar başlangıçta rulmana monte edilir. Kanaldan önce kaldırmanız gerekir. Rulmanı çektirmeden çıkarmak için, Yardım, Çekiç ve Keskiden yararlanabilirsiniz. Şaftı, yalnızca rulmanın sadece rulman olduğu şekilde. Keskenin keskin ucunu, şaftın ucundaki keskin ucunu takın ve çekiçlerin ışık esintileri, şaftı yataktan çıkarın.

Pencere tamiri

Bulgar zırhının geri sarılması – uygun becerilerin varlığını ve özel doğruluğunun varlığını gerektiren işler. En iyi sonucu elde etmek için uygun uzmanla iletişim kurmalısınız.

Evde nasıl geri sarılır?

Rotor sargısının bütünlüğü ihlal edilirse, pense, metal demir testeresi, keski, kerpetenler – tüm gerekli araçlar kullanılarak doğru bir şekilde çıkarılmalıdır. Toplayıcı temas noktalarına, demir taban ve çapa miline zarar vermekten kaçının. Çıkarmadan önce, sarma şemasının ne olduğunu ve bu gerçeği kağıda düzeltmeyi öğrenin. İşlemde, derlenmiş sarma yön programını izleyin.

Demir bazında özel oluklarda yığılmış sarma teli. Her oyuğa kaç tane iletken ve bu temelde, dönüş sayısını hesaplamanız gerekir. Standart versiyonda 2000 – 2300 olmalıdır. Karton plakalar oluklara yerleştirilir, sargıyı demir tabanla temastan yalıtabilir. Sonra tel sarımı yapılır, biter tamamlandıktan sonra kollektör temaslarına lehimlenir.

İlgili bölümün bakır telini ve uygun uzunluğun bakır telini seçmek önemlidir. Yalıtım verniği ile kaplı elektrik motorlarını sarma için kullanılan tel. Geri sarma sürecinde bu kaplamaya zarar vermemek çok önemlidir. Aksi takdirde, sargında tekrarlanan arıza meydana gelebilir.

Yeni bir sargının emprenye edilmesinden önce, bir arıza varlığını ortadan kaldırmak için bir multimetre veya test cihazı ile çalmanız gerekir. Hayır ise, çapa ısıtma için fırına gider. Düzensiz rotor sargısı epoksi reçinesi ile emdirilir. Telin içinden daha iyi akış için, çapa eğim altında tutar.

İhtiyati önlemler

Önlem tedbirlerine uygunluk, tüm Bulgar düğümlerinin sağlığını garanti eder Uzun bir çalışma süresi için:

• Elektrik motorunun aşırı ısınmasını önleyin, grafit fırçalar, öğütücülerde izin verilen yükü aşmaz;
• karşılık gelen çapın değiştirilebilir kesme dairelerini kullanın;
• USHM kir, kum, nem ve yabancı cisimlerin mahfazasının yutulmasını önleyin;
• Vites kutusundaki kayganlaştırıcı durumunu izleyin ve rulmanlar – dezavantajı veya tükenmezlik, aletin elektriksel kısmındaki yükte bir artışa yol açacaktır;
• Aşırı yüklenmiş bir ağda çalışmaktan kaçının, örneğin kaynak makinesi çalışırken.

Profesyonellerin ipuçları

Profesyonellerin bazı tavsiyeleri, Bulgarca’nın çapalarının zarar görmesini önlemeye ve güç aracının servis ömrünü uzatmaya yardımcı olacaktır. Konut içinde toz ve kirin önlenmesi:

• Metalik olmayan malzemeleri testerdiğinde tozu gidermek için bina elektrikli süpürgeyi kullanın;
• suyun yerini dökmek, tozlamayı azaltarak;
• Olukların veya Kapon külotlu çorapların hava girişi ızgaralarını kapatın, bu izolasyonu periyodik olarak değiştirin / temizleyin;
• Bir şanzıman ayarlayın, böylece dairenin dönüş yönü “kendinden” – toz ve diğer testereler hava giriş kafeslerinden uzaklaştırılır;
• Dünyayı yere koymayın, kum, kir ve ıslak yüzeylerde.

Bulgarca ipuçları:

• Kesme diskini, basınç olmadan yavaşça malzemeye boşaltın;
• Bulgar’ın testere hareketinin ileri geri sağlanması;
• Testere ve malzemenin özelliklerini, öğütücünün teknik özellikleri ve gücü ile karşılaştırın;
• Hız ayarının varlığında, düşük revleri çok uzun süre kesmeyin.

Öğütücülerin çapasını nasıl kontrol edeceğinizi, aşağıdaki videoya bakın.