Araba için akü nasıl seçilir

Akü, modern otomobilin en önemli bileşenlerinden biridir ve onsuz tam işlevselliği mümkün değildir. Hem motoru çalıştırmak hem de yardımcı ekipmanlara ve aracın sahip olduğu çeşitli elektronik ünitelere güç sağlamak için kullanılır ve performansları doğrudan akünün ne kadar iyi olduğuna, zorlu çalışma koşulları altında nasıl davrandığına ve şarjı ne kadar iyi tutabildiğine bağlıdır.

!

Araç aküsü için kaliteli bir şarj cihazı seçme konusunda uzmanın makalesini okumanızı öneririz.

En iyi batarya üreticileri

Akünün üreticinin beyan ettiği kullanım ömrüne hizmet etmesini ve en uygunsuz anda arızalanmamasını sağlamak için, dünyaca tanınmış endişelerin ürünleri tercih edilmelidir:

1. Bosch;
2. Varta;
3. Baren;
4. Topla;
5. Exide;

Bu şirketlerin ürünleri en büyük perakende zincirlerinde bulunmakta ve aynı zamanda birçok üretici tarafından montaj hattında tedarik edilmektedir. Şu veya bu firmanın kataloglarından belirli bir model seçtiyseniz, operasyonel özellikler ve teknik nüansların yanı sıra güçlü ve zayıf yönlerle ilgili alıcıların incelemelerini tanımak gerekir. Bunları internette, tematik sitelerde ve sosyal ağlarda bulabilirsiniz.

Akü nasıl çalışır?

Otomotiv aküsü, neredeyse her zaman sülfürik asit olan bir elektrolit içine yerleştirilmiş kurşundan yapılmış plakaların kimyasal reaksiyonu ile üretilen bir elektrik gücü kaynağıdır. Reaksiyonun bir yan etkisi de plakalardaki sülfatlardır, bu da elektrolit yoğunluğunun azalmasına ve sonuç olarak akünün doğal yaşlanmasına neden olur.

Piyasadaki akü türleri

Bu genel adın altında, prensipte ve dolayısıyla özelliklerinde farklılık gösteren çok sayıda farklı model gizlidir. Aşağıdaki batarya sınıfları tanınmaktadır.

Klasik bakım gerektirmeyen aküler

Altı banka ile donatılmıştır, her banka 2 volt çıkış verir. Kullanılan plaka malzemesi antimon kurşundur. Akünün üst kapağında elektrolit yoğunluğunu ölçmek ve gerekirse değiştirmek için altı kapak bulunur.

Avantajlar

• Ucuzdurlar;
• Düzgün çalışma ile uzun ömür;
• Gerektiğinde elektrolitin değiştirilmesini sağlarlar;

Dezavantajlar

• Çalışma sırasında gaz üretir;
• Elektrolit olarak sülfürik asit kullanılır;

Düşük Mermer Aküler

Bu tür bir akü plakasının üretiminde minimum antimon içeriğine sahip özel kurşun kullanılır, bu da hizmet ömrünü ve performansı artırır ve muayene ve bakım aralıklarını azaltır.

Avantajlar

• Düşük kendi kendine deşarj;
• ucuz;
• Aracın elektrik sistemindeki voltaj dalgalanmalarına karşı stabilite;
• Az bakım gerektirir;

Dezavantajlar

• Çok sayıda elektronik üniteye sahip modern araçlar için uygun değildir;
• Zararlı dumanlar hâlâ mevcuttur;

Kalsiyum piller

Bakım gerektirmeyen olarak sınıflandırılırlar – çalışma ömürlerinin sonunda atılmaları gerekir. Düşük kendi kendine deşarj ve uzun hizmet ömrü ile karakterize edilirler. Çalışma sırasında elektrolitten minimum su buharlaşması.

Avantajlar

• yüksek verimlilik;
• Uzun süreli yaşam döngüsü;
• Su pratik olarak buharlaşmaz;
• Minimum kendi kendine deşarj;

Dezavantajlar

• Hizmet ömürlerinin sonuna geldiklerinde hurdaya çıkarılmalıdır;
• Şarj edilebilir piller yaklaşık 15-16 volt gerilim gerektirir;
• Tamamen taburcu olma korkusu;

AGM ve GEL aküler

Çalışma maddesi, elektrolit ile emprenye edilmiş polimer jel tipi bir kütledir. Karbon ve hidrojen, kimyasal reaksiyonda bir jel tarafından filtrelenir, bu da buharlaşmayı pratik olarak ortadan kaldırır ve verimliliği ve hizmet ömrünü artırır.

Avantajlar

• Yüksek verimlilik;
• Çok sayıda aksesuarı olan araçlar için mükemmeldir;
• Buharlaşma yok;
• Neredeyse hiç kendi kendine deşarj olmaz;
• Daha uzun ömür;

Dezavantajlar

• Pahalı;
• Aşırı düşük negatif sıcaklıklardan korkuyor;

EFB bataryaları

Yapısal prensip olarak yukarıda açıklananlara benzer piller, ancak özel bir jel bileşimine gömülü plakaların önemli bir kalınlığı ile onlardan farklıdır. Bu yapı sayesinde şarj süresi minimumda tutulur ve kullanım ömrü önemli ölçüde artırılır.

Avantajlar

• Hızlı şarj;
• Önemli ani akım;
• Çalışma sıcaklığı aralığı -50 ila +50 arasındadır;
• Minimum yangın tehlikesi;
• Uzun hizmet ömrü;

Dezavantajlar

• Yüksek maliyet;
• Derin deşarjdan korkuyor;

Akü seçimi için parametreler

Cihaz türüne ek olarak, dikkate alınması gereken birçok kriter vardır.

Akünün boyutu ve terminallerin konumu

1. Araca takılacak akü araca sığmalı ve standart bir akü yuvasına oturmalıdır. Kapasite ne kadar yüksek olursa, bataryanın geometrik boyutlarının da o kadar büyük olacağını unutmayın;
2. Akü kutup başlarını araca takılı olan akü ile aynı şekilde takın. Bazı üreticiler pozitif ve negatif terminalleri kasıtlı olarak değiştirir, bu da doğru akü montajı için yetersiz kablo uzunluğuna neden olur;
3. Birçok aracın akünün özel bir bölmesi olan bagaja takılmasını gerektirdiğini unutmayın, bu nedenle bölmenin boyutundan daha büyük bir akü muhtemelen sığmayacaktır.

Akünün güç değeri

Araç aküsü tamamen şarj olduğunda 20 saatlik bir süre boyunca tüketilen elektrik miktarını gösteren bir parametre.

1. Benzinle çalışan araçların çoğu 40 ila 80 amper-saat kapasiteli bir aküye ihtiyaç duyar;
2. Dizel motorlu araçların doğru çalışması için daha yüksek kapasiteli bir akü gerekir – 80 ila 120 amper-saat;
3. Ağır yakıtla çalışan ve büyük motor kapasitesine sahip kamyonlar, 150 ila 200 amper-saat kapasiteye kadar yüksek kapasiteli bir akü gerektirir;
4. Üreticinin tavsiyelerini aşmayın. Daha yüksek kapasiteli bir aküyü şarj etmek için alternatör tepe modunda çalışacak, ancak akü tam olarak şarj olamayacaktır. Yetersiz şarj, kullanım ömrünü birçok kez kısaltacaktır.

Başlangıç akımı miktarı

Akünün bir krank mili devri yapma kabiliyetini doğrudan etkileyen parametre. Bir akünün -20 derece sıcaklıkta 10 saniye boyunca üretebileceği en yüksek akımı yansıtır.

1. Düşük güçlü araçlar yüksek akım gerektirmez. 300-350 amper onlar için yeterlidir;
2. Motor kapasitesi 3-4 litre olan araçlarda akünün 400-600 amperlik bir marş akımı ile kurulduğu varsayılır;
3. Dizel motorlu araçlar daha büyük bir akü gerektirir. Çoğu durumda 750-850 amperlik bir akü yeterlidir;
4. Kamyonlar iyi bir başlangıç yapmak için 1.000-1.200 Amper marş akımına sahip bir aküye ihtiyaç duyabilir.