Süpürme Yol Crouch

Genellikle bir ülke evine veya bir yazlıkta bir giriş olarak kullanılan toprak yol. Ancak, zamanla, yoğun çalışma ve yağmurlara maruz kalma nedeniyle, kullanım için neredeyse uygun olmadığından, çukurlar üzerinde görünür ve çukurlar. Bu yolu geri yüklemenin en uygun yollarından biri, pürüzsüz ve güçlü hale getirme moloz rafıdır.

Tuhaflıklar

Yol yaprağının cihazı, oldukça karmaşık bir işlemle ezilmiş bir taşla. Tambrovka gibi ek üretim süreçleri olmadan mevcut ruts uykuya dalmak için yeterli olmayacak. Katmanlarda üretilen şişlik. Katmanlar, çalışmanın yapıldığı koşullara bağlı olarak 20 ila 40 santimetre kalınlığına sahiptir. Bu, yağmur suyunu en etkili şekilde çıkarmanızı ve yükü yol pastasına dağıtmanızı sağlar, kaynağını uzatır.

Zamanında hizmet ile – molozluk yapısı – uzun süredir hizmet verebilir, kalite asfaltında veya beton kaplamada sadece biraz daha düşük.

Ezilmiş taş fiyatlarının asfalt ve betondan çok daha düşük olduğu göz önüne alındığında, böyle bir yol yüzeyi büyük taşıma akışının olmadığı bir kır evi veya yazlık için mükemmel olacaktır. Önemli araçlar ve güçler kaydetmenizi sağlar.

Yol molozunun batmasının avantajları:

• Malzemeler için uygun fiyatlar;

• yol yüzeyinin dayanıklılığı;

• Resmi operasyonlar hava koşullarına bağlı değildir ve yılın herhangi bir saatinde gerçekleştirilebilir;

• çevreyi kirletmez.

Ezilmiş bir taşa ihtiyaç duyulur?

Ezilmiş taş, hemen hemen tüm inşaat alanlarında kullanılan evrensel bir malzemedir. Özellikle kökenli birçok kriterde değişir. Kayalardan yapılabilir, aynı zamanda popüler olan bir cevher ve ikincil ezilmiş taş var.

Bu malzeme aşağıdaki özelliklere sahiptir:

• moloz fraksiyonu (parçacık boyutu);

• Beschy (şekil geometrisi);

• yoğunluk ve güç;

• Donma direnci ve etikette belirtilen radyoaktivite seviyesi.

Batan yollar için, kayalardan ezilmiş taş en sık kullanılır. Oldukça yoğun yüklere dayanacak uygun özelliklere sahiptir. Avantaj, granit ve kireç ırklarına verilir. Granit ezilmiş taş, uzun bir süre için oldukça yüksek yüklere dayanmasını sağlayan M1400 markasına sahiptir. Kireç, düşük gücü nedeniyle, yolun temeli altında “yastık” olarak kullanılır. Farklı katmanlar için, farklı boyutlarda molozların kullanılması önerilir: alt katman daha büyük ve üst – daha küçük fraksiyonların malzemesinden.

Ayrıca, tasarruf etmek için, ikincil ezilmiş taş kullanarak yolların düşmesine neden olabilirsiniz. Değeri olarak, bu en uygun seçenektir, ancak doğal malzemelerin gücüyle biraz daha düşüktür.

Malzeme sayısının hesaplanması

İş başlangıcına başlamadan önce, beklenmedik sıkıntılarıyla hoş olmayan bir durumdan kaçınmak için gerekli gerekli malzemelerin sayısını doğru bir şekilde hesaplamak gerekir.

Doğru hesaplama için, kullanılan maddenin kalitesini bilmek gerekir (bu durumda, moloz) – oran ve mühür katsayısı. Bu veriler teknik dokümantasyonda bulunabilir veya üreticiyi netleştirebilir. Granit moloz tipleri göstergelerdir: Özgüllük yerçekimi – 1,3 ila 1.47 T / m3, rutin – 1.3 sırasında mühür katsayısı. Hesaplamalar 1 metrekarelik yol yatağı oranında yapılır ve formül tarafından üretilir:

Katman kalınlığı (metre) * Katman genişliği (metre) * Katman uzunluğu (metre) * Özel değer * Conta katsayısı

Bu nedenle, yolun bir metrekaresinin granit moloz tabakasının kalınlığında batması için 25 santimetre gerekli olacaktır:

0.25 x 1 x 1 x 1.3 x 1,3 = 0.42 t

Yol tuvalinin alanı, genişliğin uzunluğunun çarpılması ile hesaplanır.

İnşaat teknolojisi

Boşaltma yolunda olası işin mümkün olan en yüksek performansı için, motor greyder, barikat kamyonları, malzemeler için kamyonlar gibi özel yol inşaat ekipmanlarını çekmek için moloza ihtiyaç vardır. Bu, bazı üretim süreçlerinin karmaşıklığından kaynaklanmaktadır. Ama bu işi kendi ellerinizle küçük hacimler ile yapın – dava oldukça uygulanabilir.

Uzun süreli sömürü için molozdan yolun inşaatının birkaç ana aşaması.

Top toprak tabakasını çıkarma

Bir buldozerin yardımı ile, bir toprak tabakası 30 cm derinliğe kadar kesilir, ardından silindirler iyice tam olarak.

Bu şekilde bir sonraki aşama için hazırlanır.

Kum Yastığı Cihazı

Katman kalınlığı 20 ila 40 santimetre arasında değişir. Kum tabakası da sıkıca tam olarak. Daha eksiksiz bir büzülme için katman tabakası dökülüyor.

Moloz yastık cihazı

Bu aşamada, kireç ezilmiş taş tabakası değiştirilir, sözde yastık. Granit molozunun ana kaplamasını döşemek için temel olarak hizmet eder.

Tahliye özelliklerini geliştirmek için büyük bir kesir kullanılır. Katman da silindirlerle donatılmıştır.

Üzgün ​​üst katman

Son katman granit moloz daha küçük kesir ile doldurulmalıdır.

Açgözlülük

Son çakıl katmanını doldurduktan sonra, bölge boyunca yol ketenlerini sevmek gerekir.

Bundan sonra, son derece kapsamlı travam üretiyorlar.

Tüm iş aşamalarının uygun ve tutarlı bir şekilde uygulanması, yolun dayanıklılık ve iyi çalışma kalitesini sağlayacaktır.

Önemli bir iş aşaması, obolinin düzenlenmesidir. Kural olarak, sıcaklığın seviyesini yükseltmek için kaldırılması, yakındaki bölgelerin zeminden yapılmıştır. Pervanenin tamamlanmasından sonra, tesviye ve güçlendirilmesi.

Geçici bir kaplama cihazı için, örneğin, dökme yolun uzun süreli kullanımı anlamına gelmeyen inşaat işinin sitesine bir giriş düzenlemek için, tüm aşamaların uygulanması önkoşul değildir. Taşımacılığın geçişinin basitçe moloz ve pürüzsüzlükle kabarık olduğu yer, bazen ilave başıboş dolmadan bile.