Seyreltikten daha fazla?

İnşaat forumları, mastiği sulandırmanın mümkün olup olmadığı ve bunun için kullanılması mümkün olup olmadığı konusunda akıl yürütme doludur. Sıvı kaplama su yalıtımı popülaritesinin artmasıyla, bitüm bileşimleri herhangi bir yapının gerekli unsurlarından birine dönüştü, ancak bunlar hakkında hala az bilgi var. Bu nedenle, bu tür sorunlarla daha profesyonelce başa çıkmak daha iyidir.

Seyreltmek mümkün mü?

Yapım yapmayan su yalıtımını sulandırma ihtiyacı, bitmiş çözeltinin aşırı bir narin aldığı durumlarda meydana gelir. İn vivo, bu, bir parçası olan kimyasalların buharlaşması sırasında ortaya çıkar. Ek olarak, iki bileşenli karışımlar kullanıldığında böyle bir ihtiyaç meydana gelebilir. Malzemeleri bağlayarak kullanmadan hemen önce hazırlanırlar.

Spesifik kaplamanın fonksiyonel amacına seyreltik mastik verilmelidir. Örneğin, hazırlama ve bitiş tabakası için, yoğunluk, zemine ve tavana uygulanmaya yönelik seçenekler için farklı olacaktır. Üreticinin tavsiyelerinin ihlal edilmesiyle seyreltme, bileşimin çok sıvı elde edildiğine veya aksine, gereksiz yere kalın olması gerçeğine yol açar, bu nedenle yavaşça kurur veya hızlı bir şekilde dondurulur, katman ince veya kötüdür. İhlal pişirme teknolojisi ile kaplama, faydalı özelliklerinin çoğunu kaybeder.

Mastiklerin seyreltilemeyeceği mitler, çoğu zaman tüketicilerin başarısız pratik deneyimleri ile ilişkilidir. Örneğin, yanlış malzemeler seçerken. Bitüm bazında mastik, bazı organik çözücülerle kontrendike temas, boya ürünleri olarak aynı bitmiş kimyasal karışımları ile ayrılamazlar.

Çatı kaplama karışımlarında yağ eklemeyin, aksi takdirde güvenilir kapsama alanı elde etmek imkansız olacaktır.

Ne kullanılır?

Araçların tutarlılığını etkileyen malzemeler, mastik için çözücü olarak kullanılır. Çok fazla taban türüne bağlıdır. Birden fazla seçenek en yaygın olarak kabul edilir.

• Bitümlü mastik. Yanıcı kimyasallar yardımı ile arzu edilen tutarlılığa yetiştirilir – beyaz ruhu, benzin veya otomotiv hedefinin karavası. Yakıt işaretlemesi ayrıca önemlidir – çoğu zaman düşük köpük benzin türleri, kompozisyonun 24 saat içinde açık havada polimerizasyon sağlanması.
• Lastik bitüm mastik. Solventleri organik olarak, ağırlıklı olarak SchipiDar veya onun analogları tarafından yetiştirilmesi gelenekseldir. Aseton içeren klasik sıvılar uygun olmayacak. Smolyark (DT) ayrıca en iyi çözüm değildir, çünkü böyle bir madde ile homojen bir tutarlılığı elde etmek neredeyse imkansızdır, ancak ortaya çıkan karışım yüzeye iyi gider.
• Yağ maskesi. Yağlama yaparak boşanmış. Bu tür mastic, özellikle boru hattı sistemlerinin yalıtımı için kullanılır, bu nedenle donmuş halde bile, sertlik ve sertlik kazanmaz.

Biraz kalınlaşmış kompozisyon soğuk bir odada sakladıktan sonra, önceki göstergelere geri dönebilirsiniz, sadece bir su banyosunda ısıtabilirsiniz. Bunu yapmak için, su ile bir kapta bir mastik ile bir kova koymanız ve ardından tutarlılık istenen kalınlığa geri dönene kadar beklemeniz gerekir. Yaz aylarında soğuk kaplamayı ısıtmak mümkündür, sadece güneşin doğru ışınlarının altına koyarak. Su yalıtım kütlesinin optimal viskozitesinin başarısında 2 saatten fazla sürmez.

Genellikle kauçuk kırıntı ile karışık bitüm mastik. İkincisi bir çözücü değildir, ancak kaplama ile ilişkili süreçlerin istenen sertliğe ilişkin süreçlerin seyri üzerinde önemli bir etkisi vardır. Böyle bir karışım, daha fazla çekme dayanımı elde eder, şok ve titreşimli yükler taşımak daha kolaydır. Kauçuk veya lateks eklerken, çatlamaya dayanıklı elastik bir karışım elde etmek mümkündür.

Bu durumda, doğru bitüm azalacak, bu nedenle bu yöntemin aynı zamanda bir tür mastik seyreltme olduğunu söyleyebiliriz, ancak sıvı değil.

Nasıl telafi edilir?

Pastatür bitüm masumlarının çözülmesinde, önemli bir prensip her zaman gözlemlenir: Karışım,% 20’den fazla olmayan hacimdeki katkı maddeleri içermelidir. Bu göstergeler aşılırsa, çözüm aşırı sıvı olacaktır ve hatta ilk özellikleri bile kaybeder. Ayrıca, organik ve kimyasal çözücülerle planlama, ihtiyati önlemleri hatırlamalıdır. Birçoğunun bir çoğu oynaklığa sahip, açık yangın kaynakları veya hatta kıvılcımlarla iletişim kurarken kolayca yanıcıdır.

Bitüm masumlarının seyreltilmesi üzerinde çalışmak, özel hazırlanmış bir odada veya temiz havada büyük bir dikkatlidir. Sıcak kompozisyonlarla çalışırken, yanma kaynaklarının yokluğunda bile benzinle karıştırmak için kategorik olarak yasaktırlar. Şantiyede yanıcı bileşimlerin kullanılması sırasında, sigara içmek yasaktır, çakmaklar kullanın.

Bitümdeki çözücüler küçük porsiyonlarla eklenir. Yoğunluğu aynı mastik göstergeden belirgin şekilde farklılık gösterir, böylece bileşim tekdüzelik olana kadar karıştırılmalıdır. Artı çözücü durumunda, çıkarılabilirler, ancak bunun için malzemeler demetini beklemeniz gerekir.

Mastic’i nasıl yaptırın?

Bir astar hazırlamak için bir bitümün korunmasının en kolay yolu. Bu, aynı mastik, sadece daha fazla sıvı, yapışmayı arttırmak için astar olarak uygulanır.

Astarın hazırlanması gibi görünüyor.

• Güzel hammaddeler. Saf bitüm dilimleri uygundur, aynı zamanda kerosen, benzin, yağ işleri, nefral.
• Sıvı çözücüler metal bir kaba dökülür. Yağ oranları 1: 5, benzin ve diğer dalgalanmalar için – 1: 1 veya 1: 2.5.
• +80 dereceye kadar ısıtılır. Su banyosunu kullanmak daha iyidir, kapsamlı bir havalandırma odası sağlar. Sonraki adımlar daha yoğun ısıtma gerektirir, bu nedenle açık havada organize edilmelidir.
• Bitüm, çözücüye yerleştirilir. Çözelti, istenen tutarlılığı korumak için sürekli karıştırılır. Uygulamadan önce sıcaklık +200 dereceye ulaşır. Bitüm-primer-primer, kepçelerde küçük kısımlarda taşar ve ardından hemen hazırlanan yüzeye uygulanır.

Sıcak bitüm bileşimlerinin her zaman kullanımı kolay değildir, ancak oldukça hızlı bir şekilde hazırlanmıştır. Bağımsız üretime sahip soğuk karışımlar, kimyasal işlemler nedeniyle daha fazla zaman gerektirir. Bu durumda, tüm işler bitüm öğütülecek, sonraki oda sıvı yağ testinde veya dizel yakıt, sabit karıştırma bileşimi.

Karışımın hazırlığı rengi ve tutarlılığı ile değerlendirilebilir.