Motoblocks için tekerlekleri seçin “neva”

“Neva” motoblock’u etkinleştirmek için iyi tekerlekler olmadan yapmayın. Onlar farklı türlerdir, bağımsız olarak üretilir veya üreticiden satın alınır. Tekniğin etkinliği, büyük ölçüde böyle bir çalışma biriminin kalitesine bağlıdır, bu nedenle kullanıcı tekerleklerin türleri ve amacı hakkında daha fazla bilgi edilmelidir.

Tuhaflıklar

“Neva” motoblock’tan tekerlek piyasasında iki büyük grup tarafından temsil edilir:

• metalden yapılmış;
• Pnemo.

Kullanıcının tekerleklerini modelden ve gerçekleştirmek zorunda kalacak işler için tekerlekleri seçin. Pnömokoller, araçları görmeye alışkın olan her zamanki, profesyonel çevrelerde alınan metalin başka bir isim – “Grightezharatas”.

Topraklar, dünyadaki ekipmanın yüksek kaliteli debriyaj olduğunda çok önemli olduğunda gereklidir. Onlarla birlikte, genellikle RUT’ın genişliğini öğrenmeye yardımcı olan uzantılar kullanılır.

Primerlerde hub’larda olmalı, bunlar sayesinde, toprak türünden bağımsız olarak mükemmel açıklığa sahip teknik oluşturabilirsiniz. İlk olarak, metal tekerlek yarı aks, daha sonra her zamanki kol üzerine atlandı.

Görüntüleme

Motoblocks için pnömokoller “neva” tasarımda 4 unsur var:

• lastik veya lastik;
• kamera;
• disk;
• hub.

Onları şanzımanın şaftına koyun, sivri uçlar harekete yönlendirilmelidir. Ülkemizde, bu tür tekerlekler dört modelle temsil edilir.

• “Kama-421” Genişlik 15’dir, 160 kilogram olası bir yüke dayanabilir.5 santimetre. Tekerleğin ağırlığı yaklaşık 7 kilogramdır.
• Model “L-360” Neredeyse aynı görünmesine rağmen, daha küçük bir ağırlığa sahiptir – 4.6 kg. Dışarıdan, çapı 47.5 santimetre ve ürüne dayanabilecek maksimum yük, 180 kg.
• Destek tekerleği “L-355” Önceki model kadar ağırlığındadır, maksimum yük ayrıca dış çapın yanı sıra aynı zamanda çakışır.
• “L-365” Tekerleğin dış çapı sadece 42 ise, 185 kilograma dayanabilir.5 santimetre ve yapının ağırlığı 3.6 kg.

Traksiyon çabasını artırmaya ihtiyaç duyulduğunda metal tekerlekler veya topraklar kullanılır. Ayrıca birkaç tür satmak için gönderilirler:

• geniş;
• dar.

İş bir pullukla gerçekleştirilirse, kapsamlı seçenek en uygun seçenektir. Tekniğin ıslak bir astar pistinden geçmesi gerektiğinde de kullanılırlar. Her tekerleğin 20 kg’lık ek ağırlıkta egzersiz yapması tavsiye edilir.

Bitkiler 25 santimetre veya daha düşük olduğunda batırıldığında dar tekerlekler gereklidir.

Motoblock traktör olarak kullanılıyorsa, “Neva” 16 * 6, 50-8 çekiş tekerlekleri gerekir. İçeride kamera yoktur, bu yüzden tekerleğin büyük bir yük nedeniyle patlayabileceği bir korku yoktur veya itildiği için. Basıncın içinde iki atmosferdeki işarete yakındır.

Bir tekerleği etkileyebilecek yükle, sınırlamalar var ve 280 kilogram. Tüm kitin toplam ağırlığı 13 kilogram.

Tekerlekler 4 * 8, küçük çaplı ve küçük bir basınçla karakterize edilir, bu nedenle römork üzerine daha iyi kurulurlar. Düşükler, ancak diğer bazı türlerden daha çok geniştir, bu nedenle ulaşım için oldukça uygundur.

DIP sırasında metal “KUM 680” kullanılır. Özelliklerin, kenarı sert bir yüzey ve sivri ile vurgulayabilirsiniz, uzunluğu 7 santimetre. Onlar bir açıyla, bu yüzden arazi kullanırken ve arazi çevirirken. Çapı çizgiyi alırsanız, o zaman 35 santimetredir.

“Kum 540” önceki modelden önemli bir fark var – bir denim. Spike V-şekilli, bu yüzden sadece toprağa ayrılırlar, aynı zamanda jant. Hoop tarafından tekerlek çapının boyutu 460 mm’dir. Bu tür toprakların tek dezavantajı, standart versiyonda satılmadıkları için bir uzatma kablosunun yokluğu olarak kabul edilebilir.

Tekerlekler “H” etkileyici bir yükseklik ve genişlik için övülebilir. Donmuş toprakla çiftleşirken en iyi kullanılırlar. 200 mm Ölçer genişliği, zemine mükemmel bir şekilde dahil olan ve kolayca yükseltilen çivilerin yüzeyinde var. Yükseklikleri 80 mm.

Aynı astar, ancak alanı sürdürmeyi amaçlayan uzun kollu. Palute 650 mm genişliğinde kalıyor.

“Kum” ye benzer bir çok olan bir demir model mini “n” var. Tekerleğin çapında 320 mm, genişliği 160 mm’dir.

Bir dalış için bir mini “n” var. Metal tekerlekler, hoop dikkate alındığında, 240 mm olan çapta ayırt edilir. Sadece 40 mm çiviler.

Diğer tekerleklerin uygun olup olmadığı?

Motoblokta diğer tekerlekleri koyabilirsiniz. Khigulevsky ve muscovites çok uygundur. Kullanıcının hiçbir şeyi değiştirmesi bile gerekmez. Çapı dikkate alırsanız, orijinal tekerlekleri tam olarak tekrarlar. Öğeyi mükemmelliğe getirmek için kaynak kullanmak gerekli olacaktır. Bu tür pnömokol kullanmanın avantajı maliyetidir, çünkü orijinal çok daha pahalıdır.

Ancak otomobilin tekerlekleri “niva” uygulanmamalıdır, çünkü çok büyüklerdir.

İhtiyacı olan ilk şey tasarımı boşaltmaktır. Bunu yapmak için, içinde yarı eksenlidir, delikli metal plakalar ekilir. Dışarıdan, kapak, dış hasardan korunacak olan kapak kuruludur. Kamera kaldırıldı çünkü ihtiyaç duymaz. Tekerleklerin toprakla tutulmasını iyileştirmek için, onları zinciri çekebilirsiniz.

Kurulum

Motor bloğuna yükleyin Ev yapımı tekerlekler tamamen kolaydır. İlk önce dünya ile gerekli kavrama sağlayan bir ağırlıklandırma maddesi koyun. Temel olarak koşma parçasını “zhiguli” dan alındığında. Tüm işlem aşağıdaki adımlar olarak gösterilebilir:

• Kurulması gereken yarı aks ile çalışmak;
• Lastiği çıkarın;
• Çivileri çevirin, aralarındaki mesafe 150 mm arasında olmalıdır;
• Cıvata kullanarak çubuğa her şeyi birleştirin;
• Disk değiştirme.

Tümünü Motoblock’taki yerli hublara vidalayın, bunun için bir PIN kullanabilirsiniz.

Seçimi için ipuçları

• Herhangi bir tekerlek “Neva” motoseblocks’a konulamaz. Büyük “oturmak” için kötü olacak, çapı gözlemlemek çok önemlidir. Ev yapımı, sadece “Muscovic” veya “Zhiguli” den alındılarsa ve iyi adapte edilmişlerse.
• Bir kullanıcıyı alırken, römorku kullanırken veya motokun bir çekiş tekniği olarak kullanıldığında, metal tekerlekler gitmeyeceğini, asfalt kaplamayı bozmayacaklarını bilmek faydalı olur, bu yüzden pnömatik.
• Motoblock kullanmanın ana hedefi olan her zaman dikkate almanız gerekir. Bakire sürmeyi planlıyorsanız, patates kazarken de vazgeçilmez olacak şekilde geniş modellere yardımcı olmak için.

• Evrensel modeller, türünden bağımsız olarak herhangi bir motor bloğunda kullanılabilir. Bu iki kez ödeme arzusu olmadığı zaman budur. Ortalama olarak, bu tür tekerlekler 5 bin mal oldu. ovmak.
• Özel mağazalarda, her zaman belirli bir motoblok için tasarlanmış tekerlekler olacaktır. Maliyet, üreticiye bağlı olarak değişebilir ve düşük fiyat her zaman iyi bir kalite değildir. Özellikler ve konfigürasyonda farklılık gösterebilirler.
• Kullanıcının pahalı bir motor bloğuna sahipse, o zaman o zaman bunda oda ürünlerini bulabilirsiniz, ancak daha pahalıdırlar, ancak daha fazla fayda sağlamazlar. Ortalama olarak, 10 bin. rubles.

Kullanım önerileri

Uzmanlar, manşonlardan sonraki teknikle ilgili olmamalarını tavsiye eder, çünkü o zaman istikrarlı çalışmalarından beklenmemelidir. Ve profesyonellerden birkaç faydalı öneriler.

• Ağırlıklar – yapının ayrılmaz bir parçası, çünkü onlar olmadan, yüzeyle gerekli debriyajı sağlamak zordur. Yük ek basınca sahiptir, metal tekerlekleri kullanırken önemlidir.
• Bir teknolojinin incelenmesi, nakliye sırasında bir arıza ile karşılaşmamak için lastik basıncını kontrol etmek gerekir.
• Çiviler, taşlar ve diğer yabancı cisimler astarda sıkışırsa, bitkiler, kir gibi manuel olarak kaldırılması gerekir.
• Bir tekerlek döndüğünde, diğeri ise, teknik, birkaç metreden sonra beklendiği gibi çalışacağından, daha ciddi bir kırılma yol açacağı umuduyla çalıştırılamaz.
• Parça mesafesini değerlendirmeniz gerektiğinde, uzantıyı sağa ve sol tekerleğe yüklemeniz gerekir.

• Unlocking tekerlekler de bağımsız olarak rulmanlar kullanılarak yapılabilir, ancak durumunu takip etmek daha iyidir.
• Hoş olmayan bir koku göründüğünde, tekerlek belirgin bir şekilde yemin etmeye başlarsa, teknik, hizmet merkezine göndermek için acilen gereklidir ve bir sunta kullanmayın.
• Pulluk pozisyonunu ayarlamak için, teknik ilk önce astar koymak için gereklidir.
• Tekerleklerin hareketli parçalarını düzenli olarak yağlaması tavsiye edilir, böylece bütünlüğünü koruyacaklardır.
• Tekerlek türünde, yük, üreticinin önerilmesinden daha fazla yüklenmemelidir.
• Yabancı elementler, içinde sıkışmış çikrahlara düşerse, temizlenmesi gerekir, ancak motorlu motor ünitesi kapatılmalıdır.
• Kuru bir odada gereken tekerlekleri saklayın, bu yüzden daha uzun süredir hizmet edeceklerdir.

“Neva” Motor Blokunda Muskovit’ten tekerlekleri nasıl yüklenir, aşağıdaki videoya bakın.