Motoblock için halka makineleri seçin

Motoblock – Çiftlikte vazgeçilmez bir adaptasyon. Onun sayesinde, büyük kuvvetler veya çok zaman geçirmeden toprağı idare edebilirsiniz. Ancak bir nahoş bir eşya var. Tüm motor blokları doğrudan fonksiyonlarını eşit derecede iyi performans göstermezler, çünkü çoğu zaman bir tonv sorunundan muzdariptir. Farkedilmeden bırakılmaz ve üreticiler bu zor problemi çözmek için özellikle halterdedir.

İhtiyaç duyulan şey için?

Çoğunlukla ağırlıklandırma ajanları, dünyayı sürmek için daha tasarlanmış motosebloklarda kullanılır.

Wealer, motoblokun ağırlığını arttırmak, dengeyi normalleştirir, böylece eğimli düzlem üzerindeki çalışmalarını ve katı zeminde stabilize eder. İşin verimliliğini arttırır ve tarım makineleri ile çalışmayı basitleştirir.

Ayrıca motoblocks, herhangi bir yolda küçük kargo taşımak için mükemmeldir. Bu nedenle, her zaman pürüzsüz iyi yolların olmadığı, kırsal kesimde gerekli oldukları içindir. Ve ağırlık iplikçisi, tarımsal ekipmanı kullanmayı mümkün kılar ve bu kapasitede.

Kendin nasıl yapılır?

Kültürler, motoblokun vücuduna ve tekerleklerine bağlanır. Prensip olarak, herhangi bir madde bu süpürme rolünde hareket edebilir. Ancak dikkat çekmek ve daha fazla profesyonel ekipman yapmak hala daha iyidir. Onları doğru yapmayı merak edelim.

Bu tür bileşenleri oluşturmak için gerekli olacaktır:

• Küçük ağırlıklar;
• çubuk krep;
• Araba debriyaj sepetleri;
• Hex profili.

Ancak gerekli araçlardan bahsetmemek de imkansızdır:

• kaynak için aparat;
• Bulgar;
• elektrikli matkap;
• Herhangi bir rengin polimer boyası.

İlk önce bir profili iki bölüme kesmeniz gerekir, her biri 10 cm olmalıdır. Sonra, bir matkap yardımıyla, Hopps için gerekli olan delikler. Daha sonra, çubuk disklerini profilin parçalarına ve debriyaj makinesini sepetine takmak gerekir. Bu işlemden sonra bu süreçten sonra yaklaşık 3 kg kaynak. Sonunda, tüm bu yapılı tasarım polimer boyası ile kaplanmıştır. Motosiklet üzerinde düzeltmek.

Bu eylemler nedeniyle, motoblokun ağırlığı 40-60 kg artar. Bu amaçlar için beton kullanmak daha iyidir.

Nasıl düzeltilir?

Özel cıvata ile bir çerçeveye takılan en iyi ağırlık iplikçüsü, bunları doğrudan motoblokun mahfazasına da açığa çıkarabilirsiniz. Dürüst olmak gerekirse, cıvata ile olan seçenek çok pratiktir, çünkü ulaşım durumunda bir kutuya veya başka bir yere koymak daha kolaydır. Cıvata ile tutturulmuş ağırlıklandırma ajanlarının gereksizliği için, kaynaklanmıştan daha bağlantıyı kesmek daha kolaydır.

Ne yazık ki, ağırlıklandırıcıların onlardan beklenen sonucu vermediği gibi durumlar var. Bu duruma çarptıysanız, daha fazla bir motoblock yüklemelisiniz.

Vücudun, 20 kg’a kadar olan çubuktan krep ve yuvarlak bir ağırlıklı bir giri takmak için tekerleklere eklenmesini tavsiye ediyoruz. Burada, asıl şey yeniden düzenlememektedir, çünkü aşırı aşırı yük, cihazın kendisine zarar verebileceğinden, bu size oldukça pahalı olacaktır.

Özel örnekler

Kültürler genellikle motoblokun tekerleklerini donatıyor Shtenli G-192.

Bu, dünya işlemesinin önemsemesine sahip büyük boyutlu bir cihazdır. Ancak belirli çalışma kuralları var.

1. Shtenli G-192 tekerlekler aşırı yüklenmemeli, 100 kg’dan fazla, çünkü böyle bir genel bakış motoru söyleyebilir.
2. Çalışma zamanı yaklaşık 60-70 dakika. Bu süre sona erdikten sonra, kapatılmalı ve motor soğumaya kadar bekletilmelidir. O zaman tekrar alabilirsiniz. Motoblock’un ne kadar az olduğu, motoblokun ne kadar yüksek olduğu ve artık soğutması gerektiği belirtilmelidir.
3. Bakım şartlarını takip etmek gerekir. Bu, kalıcı periyodiklik, yağ, bujiler ve filtreleri değiştirin. Yılda bir kez tam bir teknik denetim üretmek için.
4. Kulak zarlarınızı gereksiz gürültüden korumak için, kulaklıkları kullanın ve titreşimlerden eldivenlere yardım edeceksiniz.
5. Bir yelpazeyi sıcak kuru bir yerde saklamayı unutmayın. Nem – herhangi bir tekniğin düşmanı ve cihazın çalışmasını bozabilecek çok önemlidir.

Bu motoblokun bazı teknik parametreleri:

• Ek cihazlar için destek var;
• Kasnak Güç Seçimi Mili (Kemer) ile Bağlantı Türü;
• ağır kültivatör;
• Kesicilerin ters dönmesi;
• Ekim derinliği 30 cm;
• Toprak işleme genişliği 90 cm;
• Elektrostarter mevcuttur;
• Dizel Motor, Dört Zamanlı, Silindirler 2;
• Motorun Sürüş Kapasitesi 12 L. ile birlikte.;

• disk debriyajı;
• Adım-Mekanik vites vites kolu tipi;
• Autabers mevcut;
• Dişli sayısı 6 ileri, 2 geri;
• Dişli regülatör türü;
• Tekerlek Boyutları – Yükseklik 13, Genişlik – 7.50 cm;
• Pnömatik tekerlekler;
• tank hacmi 6 l;
• 5 kg ağırlığı.

MZR-820 motoblokun ağırlıklandırılmasının bir örneğini düşünün.

Bu tür motoblock zaten bir öncekinden biraz daha az, ancak bu daha az etkili olduğu anlamına gelmez. Bununla birlikte, karları temizleyebilir, temizleyebilir ve tekerlekleri kaybederseniz küçük yükler taşıyabilirsiniz.

Şimdi bazı operasyon kuralları hakkında konuşalım.

1. İlk önce küçük boyutları olduğu için aşırı yüklenmemesi daha iyi olduğunu söylemelisiniz. İzin verilen aşırı yük tekerlekler 50 kg’dan fazla olmayabilir ve toplam aşırı yük 100 kg’dan fazla olmamalıdır.
2. İlk başladığınızda, motobokun tamamen doldurulduğundan ve petrolün su bastırıldığından emin olun.
3. Yağı tamamladıktan sonra, birleştirmeniz gerekir ve bir sonraki işlemle, cihaz yeni taze doldurun.
4. Kesicilerin küçük taşlar, çim ve dalları almadığından emin olun. Bıçaklara zarar verebilirler.
5. Cihazı düz bir yüzeyde açın.
6. Yılda bir kez, özel yerlerde tam teknik kontrolü geçin.
7. Motoblock’u kuru sıcak bir yerde tutun.

İşte parametrelerinden bazıları:

• Yakıt için tank hacmi 3.6 l;
• Garanti süresi 3 yıl;
• Motor benzin türü;
• POWER 180 KW / 8 L. ile birlikte.;
• Debriyaj kayışı;
• zincir regülatörü;
• dişli kolu, 2-1 hızı;

• 100 cm yakalama genişliği;
• 30 cm derinliği yakalama;
• Motorun hacmi 210 cm3;
• el ile dahil etme;
• 90 kg ağırlığı;
• Yapılandırma kesiciler, tekerlekler 4-10, kanepe;
• Güç Seçimi Şaftı mevcut.

Kendi ellerinizle bir motoblock için bir beşik nasıl yapılır, sonra bakın.