Bir raydan bir demiryolu üretimi

Eksenler – çok fazla çeşit olan eski el aletleri. İmalatlarının teknolojisi binlerce yıl boyunca tükenmişken, hâlâ hem günlüğe kaydetme hem de inşaat tanıtıcılarının hem de aşırı boş zaman aşıkları, turistler ve balıkçı avcıları ekipmanının zorunlu bir unsuru olmaya devam ediyor. Bazı deneyimli orman seyahat severler, herhangi bir sürenin tek bir kampanyası için yeterli bir araca bir balta düşünürler. Bununla birlikte, yakıt hazırlayabilirsiniz, sığınma inşa etmek için ve bunlar doğal ortamda başarılı bir şekilde hayatta kalmayı sağlayan iki ana görevdir.

Balta, Rus ev sahiplerinin ana aracıdır, Sibirya’nın XVII Yüzyılda Sibirya’nın devasa olmayan yerlerine hakaret edilmesinin en zor koşullarında. Ve herhangi bir özel bileşikte zamanımızda, en az bir baltada bulunacak ve iyi bir sahibine sahip olmak için bir düzine olabilir: yakacak odun, çubukları, marangozluk işleri, kesim eti, küçük bahçe işleri, baltayı yürüyen üzerinde.

Araçlar ve Malzemeler

Toporlar her zaman mevcuttur, ancak monotonluk genellikle bu acımasız aracın hayranlarını kendi elleriyle üreticilerine girmeye zorlar. Bu durumda, soru malzemenin kalitesi hakkında ortaya çıkar. Baltaların üretimi için çelik, yüksek plastisite varken oldukça sağlam olmalıdır. Çeşitli malzemelerle yapılan deneyler, ustaların demiryolu çeliğine olumlu bir tutumun oluşumuna yol açtı.

Bu tür ürünler için metal özellik, güç için artan bir gerekliliktir (aşınma direnci). Demiryolu malzemesinin yapısı, homojenlik ve istenen plastisite ile karakterizedir.

Baltanın imalatı için, en az 50 cm uzunluğunda bir ray parçası alır ve böyle bir parçanın ağırlığı yaklaşık 18 kilogram olacaktır. Çelik Demiryolu ile Çalışın – Zor, ciddi envanter olmadan yapmamak.

Çalışmak için gerekli olacak:

• kaynak makinesi;
• Sabit yardımcısı;
• bir dizi karşılık gelen pilon malzeme ile metal veya güçlü elektrikli yapbozda gördüm;
• Ağır çekiç;
• rulet;
• Taşlama makinesi (örneğin öğütücü);
• Bir köşe arabası (Bulgarca) ve iki bu tür agrega olması daha iyidir – kaba işler için harika ve detaylar için küçük;
• eksenler için birch bar;
• uçak;
• zımpara.

Üretim Teknikleri

Baltaların raydan kendi elleriyle imalatı, elbette, endüstriyel koşullarda üretilen operasyonlardan farklıdır: döküm gerçekleşmez, iş parçasının kaynak yapması gerekecek ve bu aynı değil.

Demiryolu Cannwing’in AX’de Dönüşümün Dönüşümüne Genel Koşullar.

• İş parçası yardımcılığına sıkıştırılmalı ve rayın tarafını süslemelidir. Bir öğütücü ile kesmek, kesme daireleri yakmak ve derin propilende kırılacak daireyi takiben gereklidir.
• Kütük balta türüne eklenir. Birkaç işlemden sonra, iki özdeş yarı çıkmalı.
• Baltanın gözü çizgisi, her iki kütükte de ray kafasını keserek yapılır.
• Gelecekteki Balta’nın yarıları öngörülüp taşlama.
• Kütük fırın veya fırında ısıtılır, daha sonra iki biçimlendirilmiş bıçakların farklı yönlere yönlendirilmesi için dikkatlice kaynaklanır ve girintiler bir öğretim gözü oluşturdu.
• Kaynak dikişleri öğütme.

Yukarıda tarif edilen teknolojiye göre yapılan ürün temelde dekoratif bir fonksiyona sahiptir. Bununla çalışmak zor olacak, ikinci bıçak yaralanmaya neden olabilir ve tuvalin yarısı arasındaki kaynaklar, döküm tasarımı olarak dayanıklı olarak yapacak kadar zahmetli olacaktır.

Ancak, demiryolu çeliği daha pratik bir ürün için mükemmeldir. Ondan bir sütun yapabilirsin. Kolong – Ayırma için tasarlanmış güçlü balta. Bıçağın yakınlaştırıcı yüzlerinin büyük açısı, ahşabın liflerini başarılı bir şekilde kırmanıza olanak sağlarken, konvansiyonel bir baltanın bıçağı onlara katılır ve daha fazla zaman alıcı – ayrılma işlemleri.

Yakacak odun çubukları için Kolong başka bir özelliğe sahip – normal marangoz arkadaşından çok daha ağır. Kolun’un ağırlığı 2-2.5 kg’a ulaşabilir, kendinden yapımı canavarlar 3 kg olarak bilinir.

Böyle bir kolonun imalatı için, ürün öğütme işleminin tam olarak olmayacağı tek fark ile aynı araç setini alacaktır.

Dekoratif bir balta üretimi durumunda neredeyse aynı çalışmaların aşamaları.

• Yan Parçaları Ray Desteği Kesilmiş Floş.
• Kilitleme, Uçucu Columan’ı Kısa Kalıcı Yardımcıyı Kullanıyor.
• Petal bir daire ile bir öğütücü yardımı ile bıçağın oluşumu. Ağır bir kolon için netlik o kadar önemli değil, ancak çok ağır bir ürünün demiryolu iş parçası dışında çalışmayacak, bu yüzden bıçakın honalanması gerekecek.
• Arka kısmında (rayın başı) kesilir.
• Kuşgözünün üstten görünüşü, demiryolu desteğinden bir parça çelikten bir parça ile demlenir.
• Huş ağacı toporishche, satın alınan endüstriyel üretim tarafından bağımsız olarak yapılır veya kullanılır.

Baltaların en kolay çeşitliliği – Tayga. Kütlesi yaklaşık 1 kg olabilir. Bu araç ormanda çalışmak üzere tasarlanmıştır: rulo, kesme, kaltağın çürüklüğü, kabuğun çıkarılması, kaba oluk, yakacak odun çubuğu ve diğer kaba işler. Extremalistler için mükemmel bir araç. Kolaylık ve işlevsellik – ana özellikleri.

Böyle bir balta, bir marangozluk bir marangozluktan, aksı ile altbilginin başı (geleneksel bir balta içinde 90 ° karşılığında) arasında daha akut bir köşeden (geleneksel bir balta), akut çorap ve yuvarlak şeklinin bir mücadelesinin yokluğunda bir marangozluktan bir marangozluktan ayırın. Kılıç.

Tayga baltasının bileme de kendine özgüdür: Bıçak çorabı koni üzerinde keskinleşirse, topuk daha ince yapılır. Bu, bir aracın, Ax-Colun ve geleneksel bir balta özelliklerini birleştirmesini sağlar.

Çakken bir balta üretimi için, rayın kendisini ve ray astarını kullanamazsınız.

• Astardan yaklaşık 3 cm genişliğindeki çubuğu kesilir.
• Kırdı, tatbikat yardımı ile, gözün yeri planlanır.
• Sonra, iş parçasını ısıtmak için gerekli olacak ve sıcaklık ne kadar yüksek olursa, daha hızlı çalışma gidecek. Bir keski ve balyoz yardımı ile, deliğin deliği bozuk. İş parçası tekrar tekrar ısınması gerekecek.
• Göz alanında uçtan uca bir delik oluşturduktan sonra, gerekli boyuta kadar genişletmeniz gerekir.

• O zaman balta alanını yuvarlamanız gerekir. Bu işlem oldukça zaman alıcıdır, iş parçası tekrar tekrar ısıtılması gerekecek.
• Bıçak, bir bıçak fragmanından özel bir ekle güçlendirilebilir – böylece daha uzun süre kalır. Bunu yapmak için, bıçak boyunca üretilen kesimde, önceden hazırlanmış bir dosyanın parçası yerleştirmelisiniz. Kaynak bağlamak için her iki parça.
• İş parçasını söndürmek, bıçağın parçalarının son bağlantısını yapın.
• Baltanın daha fazla dövme, gerekli bir form vermeyi amaçlamaktadır.
• İş parçasının nihai dönüşü, kesim ve taşlama çevreleri kullanarak bir öğütücü yardımı ile üretmek zorunda kalacak.

Bu takım aksı, aynı büyüklükteki ve kütlenin bir marangozluk baltasınınkinden daha uzun yapılması gerekir. Görevi ince ve kapsamlı bir iş değil, ancak geniş bir karıştırılmış güçlü darbeler. Ancak, daha ince ve daha kısa sayesinde Kolun olmalıdır.

Olası Hatalar

Baltayı bağımsız imalatı ile, bu çalışmaya tam olarak yaklaşmak gerekir. Balta ciddi bir araçtır, bu yüzden ciddi olmalı.

Çoğu hata, master tarafından hazırlıksızdır. Çalışmadan önce, tüm operasyonlarını düşünmek gerekir; üretimde bir teknolojici olacaktı.

Bireysel işlemleri gerçekleştirememek de onu zorlaştırır, hatta durur.

Önceden düşünmek daha iyidir, kendinizi aşamalar yapmak mümkündür. Bazen bir uzmana bilgi vermek için işin bir parçası var.

Çarşı raylarından ve bir balta kapağından bir marka balayı nasıl yapılır, aşağıdaki videoya bakınız.