Bir mini traktör traktör nasıl yapılır?

Minyatür traktör zaten çoğu çiftçiyi takdir etti. Ancak birçoğu için fabrika römorklarının eklenmesi çok pahalı bir zevktir. Çıktı bir kargo taşımacılığı cihazının bağımsız olarak üretilmesi.

Araçlar ve Malzemeler

İş için uygun malzemeleri ve araçları doğrulamak için önce römork üzerindeki yükün ne kadar büyük olduğunu belirlemelisiniz. Periyodik olarak birkaç poşet gübre veya mahsulün getirilmesi – bu bir şeydir, ancak çok sayıda gübre veya römorkun teçhizatının bir damperli kamyonla teslimatı başka bir konudur. Çerçevenin üretimi için genellikle çelik boru kullanın. Bir kaynak makinesi kullanarak boru şeklindeki yapıları bağlamanız gerekecektir.

Ek olarak, tekerleğin motobloktan çıkarıldığı ekseni kullanın.

Uygulama gösterileri olarak, mini traktörlerdeki römorklarda diğer tekerlekler kötü çalışıyor. İki eksenli römorklar daha zor hale getirir. Bu tasarım daha fazla kaynak gerektirecektir, bu nedenle çeşitli boyutlarda daha fazla elektrot hazırlamanız gerekir. Vücutlar için plastik değil, metal kullanmanız önerilir.

Özellikle iyi metal ürünler, eğer orman yolları, off-road ve bankalar veya göller sürmeyi planlıyorsanız. Mini traktörlerin ahşap gövdeleri, herhangi bir avcı ve balıkçıyı tam olarak hayal kırıklığına uğrattı. Özel kaplamalar bile özellikle kötü hava koşullarına dayanıklılıklarını arttırmaz. Daha iyi seçenekler kesinlikle alüminyum ve ince çelik levhalar olacaktır. ÖNEMLİ: Metal korozyona dayanıklı boyaya tavsiye edilir.

Kendin nasıl yapılır?

Mini traktör için yüksek kaliteli ev yapımı römork:

• dayanıklı olmak
• nispeten küçük bir kitle var;
• traktörün traktörünün taşıma kapasitesine karşılık gelir;
• yüksek boşluk var;
• vardiya.

Eksenlerin yetersizliği ile, kötü bir yoldan sürüş neredeyse imkansız olacak. Uzmanlar kaynak çerçevesi parçaları ile fragman yapmaya başlamasını tavsiye ederler. Bir taşıyıcı çerçeve olacak. Çalışmak için hem yuvarlak hem de dikdörtgen borular kullanın. Minimum çapı 400 mm’dir.

ÖNEMLİ: Şakalar yalnızca kaynakla yapılır, diğer bağlantılara izin verilmez.

Bundan sonra bir dingil mesafesi oluşturun. Eksen en sık çelik çubuğudır, çapın en az 350 mm’dir.

Çubuk çerçeveye takılmalıdır:

• yan kapılar;
• uzunlamasına menteşeler;
• Köşe Tipi Destekler.

Böyle bir çözüm, artan yük kapasitesi sağlama sağlar. Sadece hasat, ekim malzemesini değil, aynı zamanda aşağıdaki kargo türlerini de taşımak mümkün hale gelir:

• gübreler;
• Ağır atıklar;
• hazırlama;
• Yapı malzemeleri.

Vücut genellikle panolardan yapar. Bunların yüksekliği ayrı ayrı seçilir. Tahrillerin genişliği yüksekliğe kadar orantılı olacağı takdirde en iyisi, o zaman onları bölmek gerekmez. Ahşap önceden kurutulmuş. Kurulları takın Çelik Köşeleri tavsiye eder, çünkü böyle bir bağlantı en sıkı ve istikrarlı bir şekilde. Tekerlekler kesinlikle ortada bulunmalıdır. Sürmek için son derece önemlidir. Mini traktör ile güvenilir bağlantıya dikkat etmek gerekir. Uzmanlar, en iyi seçeneğin, özel bir boru şekline yerleştirilen menteşeli bir çekincin olduğunu unutmayın.

Güvenlik birimi üstüne monte edilir; Değilse, bağlantı herhangi bir itmeden çökebilir.

Ama savunma çok basit değil, göründüğü gibi. Traktör ve çok güçlü titreşimler geçiren römork arasında bir demettir. Evet ve bu yerdeki sürtünme kuvveti büyük. Bu nedenle, aceleyle – ve tasarlarken ve montaj yaparken – yapmamalı. Parçaları birbirleriyle bağlama, dikkatli davranmanız gerekir.

Uzmanlar birlikte çalışmayı öneriyor. Birinin fark edeceği şey neredeyse kesinlikle bir partneri algılayacak. İşin bitiminden sonra kalitesini kontrol etmeyi gerektirir. Tüm düğümlerin ne kadar güvenilir olduğunu tekrar kontrol ettiğinizden emin olun, menteşelere nasıl bağlanırlar. Kontrol edilemiyor ve bağları cıvatalanamıyor. Montajlı römork ilk önce yüksüz, detayları sıktı. Gördüğümüz gibi, bu şemada karmaşık bir şey yok. Ancak, yapısal elemanların sadece yeni metal yaptığı hatırlanmalıdır.

Eski parçalar kullanılıyorsa, sadece pas ve diğer kusurları olmadıklarından emin olmak için.

Yağlı boyanın tüm açık yüzeylerini işleme koymak tavsiye edilir. Bu oldukça uygun ve etkili bir koruyucu maddeden daha fazlasıdır. Ancak mini traktörün en basit römorkları her zaman sorunu çözmek için izin vermez. Genellikle bir damperli kamyon yapmak zorunda. Her zamanki römorkundan, vücudu gerektiği gibi kaldırarak bir mekanizmanın varlığı ile ayırt edilir. Bu tür römorklar toplu kargo, yakacak odun ve benzeri hareket ederken kendilerini kanıtlamıştır. En iyi kaldırma mekanizması hidrolik silindir ile tahrik edilir.

Hazır çizimleri ve boyutlarını okumak veya römork tasarlamak, gerekli yük kapasitesini düşünmeniz gerekir. Eksen sayısı doğrudan buna bağlıdır. Tek eksenli arabalar her zaman yaysız rol oynuyor. Teslim edilen yükleri veya kesinlikle geri veya sola ve sağa boşaltabilirsiniz. Zaten bir çiftçi hangi hedeflere koyduğuna ve iş için nasıl daha uygun olduğuna bağlıdır.

Römorkun iki eksenli tipi, eşekarlığa yönelme ve üstesinden gelme yeteneği olarak eşitsizlikle üstündür.

Bu tür arabalar herhangi bir yolda güvenle hareket ediyor. Çok sayıda mal taşımayı veya sürekli hareket ettirmeyi planlıyorsanız, üç eksenli versiyonların tercih edilmesi tavsiye edilir. Böyle bir römorkun ucuza çalışmayacak, ancak yoğun hizmet ömrü tüm yatırımları haklı çıkaracak. Asıl şey, traktörün böyle bir römorku kargo ile çekme için yeterli gücü olmasıdır.

Damperli kamyonların ihtiyaç duyduğu tüm çiftçilere ve diğer mal sahiplerine. Bu tür malları taşırken temel olarak talepte olacaklar:

• kum;
• metal hurda;
• toprak;
• hasat yakacak odun;
• kil;
• çimento;
• kök ve diğer sebzeler;
• tahıl bitkileri;
• ekim malzemesi;
• Diğer volumetrik ve dayanıklı kargo şokları.

Bütünleşik modeller olarak adlandırılan katlanır taraflarla donatılmıştır. Benzer arabalar, tuğla ve fayans taşımanız gerektiğinde, dikkatli dolaşım gerektiren diğer ürünler. Tahta arabaları sadece varil değil, aynı zamanda çekmeceler, kaplar, çantalar, diğer kaplar da ulaşım için gereklidir. 500-2000 kg kapasiteyi taşımak için römorkun hesaplanması önerilir. Daha azsa, cihaz pratik olabilir, eğer daha fazla – mini traktör sepeti “çekmeyebilir”.

Römorku tasarlarken ve monte ederken, bu yapısal özellikler hala dikkate alınır:

• Fren türü (en iyi pnömatik);
• eğimin kritik açıları;
• Boşluk.

En basit şema, bir çift tekerlek ile donatılmış tek eksenli bir tramvay, ancak tornalama mekanizmaları yoksun. Bu tür bir cihazda “elini doldurmak” deneyimsiz ev yapımı ustaları. Ancak yine de, çizimlere ihtiyacınız var. Tüm parçaların boyutlarını, bölümlerin miktarını gösterirler, vb. Lastiklerin brüt ayakları ile kullanılması tavsiye edilir.

Zaten deneyim olduğunda, iki dingil bir damping yapısı için de alabilirsin.

Böyle bir sepet sakince güçlü traktör birimlerine sarılabilir. Ürünün 3 m uzunluğunda ve 2 m genişliğinde olmalıdır. Frontal ışın Moskvich arabadan çıkarın ve eski motosiklet arabasından çekiş çekmek. Dyshlo, Kardan’dan dönüştürülebilir; Ek olarak, montajlı bir ışın üzerinde bir cihazı sürerken salınımlar ve gerizekalıların söndürülmesi için hazırlanır.

Boşaltma römorkunun kendi kendine fideli (kol) cihazı kaynak bağlantı elemanları ile yapılır. Bu döngüler vücudu eksende tutmaya yardımcı olacaktır. Yükseliş sıradan bir sap tarafından yapılacak. Ancak, kendiliğinden tetiklemeyi dışlamak için mutlaka bir tıpa ile donatılmıştır. Yükselen bir seçenek var, ancak bir yağ pompasının veya hidrolik jakın kullanılmasını gerektirir.

Güvenlik tekniği

Tasarım özelliklerinden bağımsız olarak, mini traktör römorku doğru dolaşım gerektirir. Her şeyden önce, aşırı yüklü bir sepeti kullanmak imkansızdır, yanı sıra gevşek konumda kolayca değiştirilebilen yükler taşır. Yoldaki her ayrılmadan önce ve iade, römorkun kendisinin sağlığını ve birleşmesini kontrol etmek gerekir. Bir arıza bulduktan sonra derhal elimine edilmelidir ve ardından izlenen arabayı tekrar kullanın. Tüm pürüzlülüğü, metal burgerleri kaldırdığınızdan emin olun.

Keskin ve kesme kenarları denetlenir veya başka bir şekilde kaldırılır.

Römorkta binmek ve içinde evcil hayvan taşımak kategorik olarak imkansızdır. Aracın aynı zamanda bile durdurulması, el frenine koymalısınız. Yükselişin direnci üzerinde kesinlikle gözlenen kısıtlamalar olmalıdır. Yamaçta çalışmak, minimum hızla sürün.

Hızı da kötü bir yolda sürerken, görsel olarak görüntüleme yapmadan önce zayıf görünürlük (gece, sis, yağmur) ile. Eğer römork bir hidrolik sistemle donatılmışsa, her seferinde kontrol etmek gerekir, akar mı?. Sadece karanlıkta ve kötü görünürlük ile birlikte güvenilir boyutlarla donatılmış arabalar kullanılabilir. Kalkıştan önce fren sistemini kesinlikle test edecek, lastiklerdeki basıncı ve her bir tekerlek üzerindeki somunların sıkılaştırılmasını ölçün. Platformdaki kilitlerin yerleştirilmesinin doğruluğunu kontrol etmek gerekir.

Arabası 500 km patladığında, gerekirse tüm bağlantıları kontrol etmek gerekir – bunları sıkın -. Mümkünse, römorku üniforma olarak yüklemelisiniz. Halka açık yollara seyahat etmek kesinlikle yasaktır. Araba sürerken, insanların, hayvanların ve sabit engellerin ortaya çıkmasını sürekli olarak mini traktöre yakın bir konumda izlemek gerekir.

Bir römork tamiri ve kurun, yalnızca tulumlarda ve koruyucu eldivenlerde diğer işleri yapabilirsiniz.

Aşağıdaki videoda bir mini traktör için mini traktör arıyorum.