Benzokos gaz için basıldığında durur: nedenleri ve ortadan kaldırmanın yolları

Benzokolar ve benzin düzeltici – sadece çim eğilimi değil, ancak elektrik motorlu arkadaşlarından birkaç kat daha fazla tartan makineler. Motocos veya benzotrimer bir süre durduktan sonra ve dökülme otu derisi derhal frenlenir.

Teşhis özellikleri

İyi yazılı soru – yarım cevap. Bir çözelti gerçeği aramasını önemli ölçüde hızlandırır – bir benzin düzelticisi veya benzocos tezgahları altında, yani:

• başlangıçtan hemen sonra;
• Bir süredir çalıştığında, bir veya birkaç dakika içinde;
• Gazın (veya tutacağı) düğmesine (veya tutacağı) bastığınızda – veya çalışmanın başlangıcından kısa bir süre sonra, okolosymal dönüşler;
• Gelişmiş yük altında (örneğin, çalıları kesmek, kalın ve yüksek Bunoan atmak);
• Soğukta ısınırken – aşırı ısınır (Motokosa, aşırı ısınma);
• Bir hava damperi açtıktan sonra.

Hangi koşullardan, prediagnosis sürecinde bulunduğuna bağlı olarak, bir istisna yöntemi daha spesifik bir motokos veya düzeltici problemleri arıyor.

Ana sebepler

Aşağıdaki nedenler mümkündür, Motocos veya düzeltici hangi çalışmaya başladığında ve devam ettirmeye çalışırken tezgahları durdurur:

• motor arızaları;
• benzin ve yağ tedarik sisteminde reddetme;
• boru hatlarına zarar (kılcal damarlar, hortumlar, nozullar);
• Ateşleme sisteminde hatalar.

Eğik veya düzeltici ile ilgili sorunların genel açıklaması yeterli değil. Açık ve anında onarım, ortaya çıkan nedeni belirten yüksek kaliteli hizmet imkansızdır.

Gaz altında

Gaz’a tıklayın – ve düzeltici çalışmayı durdurur, ciroyu geliştirmez. Aşağıdaki tahmin edilen nedenler mümkündür:

• Karbüratörün ayarlanması, sürücünün kendisinde artan yükte görünür – uzun rölantide veya aşırı koşullarda çalışırken;
• Yakıt vanası sedimentlerle doludur;
• gevşetin ve provisis karbüratör kablosu;
• Aşırı gergin, muhtemelen yakıt besleme hortumunu hizaladı;
• Karıştırılmış Sedimentler Çek Valfi (SAPUN) – Yakıt yanıcı ile tanka gitmez.

Önemli! Karbüratöründeki problemler kendilerini Titreşim Benzokos’a veriyor.

Artan hız ile

Motorun açıldığında motokos (veya düzeltici) durdurulursa – Cihazı aşağıdaki özelliklere göre kontrol edin:

• Gaz deposu kapağına yerleştirilmiş vanayı tıkamak veya yapıştırmak;
• Vana ayarlarının ihlali;
• Pistonların ve silindirlerin çalışmalarında başarısızlık – bir örgü veya düzeltici olarak çalışırken titreşimden, doğrudan barınak oturumunda rastgele grevler;
• Yakıt ve hava karışımı tedarikinin ihlali;
• Motorda ekstra hava takas;
• Yakıt hortumunun çatlaması, bağlantılarını zayıflatıyor.

Yakıt hava karışımı, istenen kısımlar motora verildiğinde, son flanştan bu yana yapmayı başaran tutarı yakar ve.

İşte çalışırken

Giyotin veya Motorcoos’u boşta çalıştırarak, cihazın başladığını keşfedersiniz – ancak çalışma, çalışma, 4-10 dakika. Buradaki nedenler aşağıdaki gibi olabilir:

• tıkanma, karbüratörün ayarlanmasının ihlali;
• Başlangıçta karbüratörün vana mekanizmasının yanlış ayarlanması;
• Hava filtresi tıkanması;
• Rotor devrimlerinin frekansını azaltmak (eğer ise), yakıt ve hava karışımının yanlış oranıdır;
• gaz tıkanması;
• Fazla havanın yakıt sistemine penetrasyonu;
• Depoda (ve motor dört inme ise, tanktaki yağ) yakıt biter.

Doğrudan karbüratör ile ilgili sorunların varlığında, makine soğuk bir başlangıçtan sonra ve zaten çalışan motorun piyasaya sürülmesinden sonra.

Başladıktan hemen sonra

Motor blokları veya düzeltici Baştan sonra, aşağıdaki nedenlerden dolayı:

• Önceden ayarlanmış valflerin dengesizliği;
• Vana mekanizmasının başlangıçta yanlış ayarlanması;
• Yakıt besleme vanası birikintilerinin puanlanması;
• Hortum aşınmış veya kötü takılı.

Yakıt enjeksiyonu için ihlal edilen algoritma nedeniyle, Benzokolar veya düzeltici işte güçlü bir şekilde titreşmiştir.

Motoru ısıtma işleminde

Motor çok hızlı bir şekilde ısıtılırsa, aşırı ısınırsa – MOTOCOS veya düzeltici, gerizekalı. Bundan sonra tezgahlar. Sebep aşağıdaki gibi olabilir:

• kaynar benzin;
• Ateşleme kablosu hasar gördü (kötü yalıtım);
• Ateşleme sistemindeki bobin belirgin şekilde yanmış, acil durum devreleri ortaya çıktı.

Aynı ısıtma, döner (ve değil) bir damper kullanırken gözlenir.

Bir hava damperi açarken

Benzokos veya düzeltici durak Aşağıdaki nedenlerden dolayı damneyi kaldırırken:

• Sabitlenmiş yakıt besleme hortumu nedeniyle fazla hava takas;
• aşınmış mühürler;
• Bunları karıştırdığında yakıt ve hava dağıtıcısının yanlış işleyişi.

Bu durumda Motocos’u hemen durdurun.

Kırılmayı ortadan kaldırmanın yolları

Karbüratör mümkün Sıradaki iş:

• Yakıt besleme vanasının temizlenmesi ve ayarlanması;
• Egzoz gazları ve çiftleri üreten bir vana ile benzer çalışma (yakıt yanmasından sonra);
• İlkbaharın değiştirilmesi giriş vanasında zayıftır;
• karbüratör kablosunun gerginliğinin restorasyonu;
• Yakıt besleme hortumunun değiştirilmesi, zayıflamış bir bileşiğin kontrol edilmesi ve arttırılması;
• Rotor disk damperinin değiştirilmesi;.
• Hatalı tel veya ateşleme bobini değişikliği.

Gerçekleştirilen işlerin listesi ayrıca nozüllerin (4 zamanlı bir motorda) temizlenmesini, valfin yıkayıcılarını, tankların tüplerindeki contaların değiştirilmesi de içerebilir.

Çalışma İpuçları

Bir benzokoza veya düzeltici ile çalışmak için çeşitli önerilere dikkat etmeye değer, Cihaz ömrünü birkaç kez genişletmek.

• Benzokoların veya düzelticinin titreştiğini fark ettikten sonra – derhal çalışmayı durdurun ve belirli parçaların servis kolaylığını kontrol edin.
• Valflerin ayarlanması ve pistonların ve silindirlerin çalışmalarını kontrol etme, nozüllerin temizlenmesi ve kayması, kullanım kılavuzunda belirtilen gereksinimleri ve hizmet merkezlerinin ustalarının önerileri.
• Hava kabarcıkları bozulmuş yakıt hortumu nedeniyle sisteme girdiğinde – gaz verin. Benzin daha yüksek motorlu taşıtlarla yanma olduğunda, gaz kabarcıkları daha az olacaktır. Ancak bu geçici bir önlemdir. Toplamı en kısa sürede gözlemleyin ve fazla hava emişinin nedenini ortadan kaldırın.
• Soğuk havalarda agrega olarak çalışmayın, motoru ısıtır – yük altında sık sık sıkışıp kalabilir. Buradaki etki, -40’daki sürücünün arabaya başladığında ve motor ısınmasını beklemeden derhal gittiğinde olduğu gibi aynıdır.
• Üniteyi Carriageway’de bırakmayın. Kazara, derhal kırılacak ve bu, yeni bir agrega zorunlu önlem alımını yapacak. İçine kesmek için en iyi için araba vücuda ve tamponda hasar alacak.
• Bir motosiklet veya duşta düzeltici ile çalışmaktan kaçının. En kötü durumda hava ile birlikte su, motorun patlamasına neden olabilir. Bu durumlar arabalarla ortaya çıktı.
• Yapışmamış araba ve yağlayıcılar kullanmayın. Biçme makinesini arabanın kendisinden daha fazlasını ısıtır – aşırı ısındığında, araba yağlama özelliklerini kaybeder. Üflemeli bir reaktife dönüşür – yapışkan, gereksiz viskoz ve tambur, akaryakıt gibi. Hemen motoru durduracak (ve boğacak).
• Yağ eski ise, daha önce makinenin tankından veya başka bir (veya aynı) çim biçme makinesinden birleştirilir (4 zamanlı bir motorda) – savun, kir ve metalden temizlemek için filtre. Ancak ilk fırsatta, taze motor yağı alın.
• İki zamanlı motor ise – benzin ve yağ oranını gözlemleyin. Mineral yağlara sahip kompozisyonlar için, yarı sentetik için yaklaşık 34: 1, saf sentetik için – 42: 1, 50: 1. Bu oranları rahatsız etmeyin: “Kusursuz” benzin, “Çözülmemiş” – hareketsiz parçalarının aşınmasını hızlandıracak -.
• Kış sınıflarına viskozite, etiketleme yağlarını içerir: SAE-0W / 5W / 10W / 15W / 20W / 25W. Yaz – SAE-20 / 30/40 / 50/60. Örneğin, SAE 10W-40 zaten tüm sezon yağıdır (ilkbahardan sonbaharla birlikte bahardan bitiyorsa). Yağın gerekli olduğu üreticiyi kontrol ettiğinizden emin olun.
• Her zaman üreticiden tüm temizlik aşamalarından geçen yüksek kaliteli benzin kullanın.
• Tavsiye edilen oktan benzin sayısı – AI-92 / 95/98. 76’sının uygulanması, motorun güçlendirilmesine yol açabilir, örneğin 76. veya 80 de benzin doldurursanız, sık sık yoğurma, sık sık yoğurmaya neden olabilir.
• Benzin istasyonunda kendi kendini çözme sorunlarından emin değilseniz (bu bir hamle ve sık sık tezgahlar kazanmaz) – Sihirbazı arayın veya Motosiklet ve Bahçe Ekipmanları Onarım Merkezi’ne başvurun. Uzmanlar bu işi sizin için yapmaya alışkın değildir.

Bütün bu önlemleri gözlemlemek, çim biçme makinenize uzun yıllar verimli işler için verirsiniz ve kendim, sitenizde gereksiz bitki örtüsünü yaparken bakımlı çimlerin, konfor ve rahatlığın lüksüdür.

Benzokos’un gaz için basıldığında tezlerinin nedenleri hakkında, aşağıdaki videoya bakın.