İki araba için kanopiler hakkında

Ülke sitelerinin sahipleri ve çitlerle çevrili bölgelere sahip evler hayatlarında bir kereden fazla parkura geçti. Akrabalar ziyarete, arkadaşlara, tanıdıklar ve arabalarını çit için sokağa koymak zorundalar ve bu çok güvenli değil, özellikle kırsal alanlarda ve Dacha Dizileri’nde. Elbette evin topraklarında bir garaj var, ancak bir kural olarak, bir yer için tasarlanmış ve evde bir araba sahibi var. Ek garajlar inşa edilmez. Bu konunun kararı bir gölgelik olacak.

Tuhaflıklar

Makineler için gölgelik – ülke alanı veya özel evin topraklarında harika bir park yeri. Temel işlevi – arabanın tatsız havalardan korunması. Yaz otomatik parlak güneş ışığından, kışın kardan ve ilkbahar ve sonbaharda – yağmurdan. Asıl şey, bir kanopinin yapımında, tüm nüansların, özellikle çatının çıkıntısının hesaplanmasıdır.

Bir gölgelik yapısı hakkında düşünceler durumunda, park alanlarının sayısını belirlemek gerekir. İdeal olarak, iki araba seçeneğini düşünmek arzu edilir. Böyle bir tasarım için standartlara göre, 6×6 m bölgesi tahsis edilmelidir. Sıkça alım planlanırsa, bir gölgelik uzunluğu 10 m’ye yükseltilmelidir.

Uygulamada, katkı tasarımı dikmek için en iyisi olan iki araba park yeri için tanımlamak mümkündü. Ancak bu, ayrı bir binanın bazı kusurları olduğu anlamına gelmez.

Ve spekülasyonun koşullarını ortadan kaldırmak için, iki veya daha fazla araba için kanopilerin avantajları hakkında bilgi sahibi olmak önerilmektedir.

• Hız montajı. Bir otomobilin güvenliği için bir gölgelik yapısında oldukça zaman harcadı.
• Kabul edilebilir maliyetler. Tasarımın büyüklüğüne rağmen, en az finansal yatırımları yapmak zorunda kalacaksınız.
• Kolay rekonstrüksiyon. Gerekirse, iki araba için gölgelik genişletilebilir.

Kulübe eksi sadece eksi açıklıklarıdır. Bu tür yapılar, makineleri yukarıdan korur, boş duvarlar nedeniyle hava koşullarının olumsuz etkileri, araç gövdelerinin yanal kısımlarına maruz kalır.

Ancak, çatının büyük bir çıkıntıya sahip olacağı, kötü hava izleri sadece otomobilin alt kenarında yağmur sıçraması şeklinde görünecektir.

Görüntüleme

Arabalar için kulübe bir hedefi takip ediyor – Makinenin tüm hava koşullarında korunması. Ancak aynı zamanda, koruyucu yapılar birkaç parametrede farklılık gösterir.

• Konum. Bu durumda, bir uzantıya ve ayrı bir binaya yönlendirilir. Bir taraftaki bronzlaşmış bir gölgelik, konut binalarının çitine veya duvarlarına tutturulur. Ayrı bir tasarım, evden belirli bir mesafede, bir kural olarak, bölgeye girişin yakınında yer almaktadır.
• Hareketlilik. Modern kanopiler modelleri sabit ve katlanabilir olabilir. Sabit olarak kalıcı bir destek ve çatı döşemesi var. Katlanabilir sökülebilir ve geri döndükten sonra.
• Malzeme. Modern Adam Ağaca Güven ve Metal Daha Fazla. Ancak, bu malzemeleri kullanırken, onlarla çalışmak için kuralları bilmeniz gerekir.
• Çatı. Kanopinin çatısı düz olmamalıdır. En azından minimum bir eğim yapmak zorunda. En iyi seçenek tek bir gölgelik olarak kabul edilir. İki bağla bir çatı yapabilirsiniz, ancak üzerine çok daha fazla malzeme harcanır. Üçüncü Seçenek – Bahçeleri Arcs İmzalayan Kemerli Gölgelik.

Malzemeler

İki araba için bir gölgelik oluşturmaya karar vermek, uygun malzemeyi seçmeniz gerekir. Kombine yapıları, çekici görünümlerde farklılık gösterdiğinden, güç ve güvenilirlikten farklı olarak düşünebilirsiniz. Asıl şey, seçilen her materyalin özelliklerini, avantajları ve dezavantajlarını bilmektir.

• Odun. Mülk sahibi, ahşap yapılarda seçimini durdurur. Bu malzeme çevre dostu kabul edilir, hafif bir ağırlığa sahiptir, kolayca işlenir ve kurulumu kolaydır.

Ancak en çekici – ahşap kurulların kabul edilebilir maliyeti.

• Metal. Yüksek düzeyde güç ve güvenilirlik ile ayırt edilen metalden yapılan döküntüler. Ancak, yapımları için, kaynak makinesiyle çalışma kurallarını ve tekniklerini bilmek gerekir. Metal yapıların çatısı, en çok farklı hava fenomenlerini kolayca transfer eden polikarbonat tarafından yapılır.

Metal kanopiler dekore edilebilir, onlara benzersizlik, karmaşıklık ve güzellik verebilir.

• Taş, beton, tuğla. Bu malzemelerden arabayı korumak için bina hacimli bir tür var. Ek olarak, ahşap ve metal inşaatı ile karşılaştırıldığında, bir gölgelik ereksiyon zamanı, birkaç kez artar. Ancak bu tuğlaya rağmen, taş ve beton yapıların birkaç avantajı vardır. İlk olarak, malzemeyi işleme koymaya gerek yoktur. İkincisi, böyle bir tasarım kolayca farklı yüklere dayanabilir. Üçüncüsü, bu yapıların ömrü on yıllarca ölçülür.

Kanopinin çatısının tescili için, profesyonel döşeme, metal kiremit, ondulin veya polikarbonat kullanabilirsiniz.

Projeler

Bir gölgelik yapısına devam etmeden önce, gelecekteki park alanının bir taslağını yapmak gerekir. Jeep veya minibüs gibi uzun makinelerin sahipleri, 7 m’lik bir gölgelik genişliği olarak kabul edilmelidir. Ancak bu gösterge daha fazla olabilir, hepsi araba modeline bağlıdır. Kanopiler yüksekliğinin standardı 2,5 m’dir. Bu, çatı altında gövdeli yüksek bir arabaya bile uyacak kadar yeterli.

Bir proje geliştirirken, sitedeki tüm binaların göstergesiyle ayrıntılı bir çizim yapmanız gerekir. Boyutlarını da belirtmelidir. İletişimin yerini not etmek de önemlidir. Eklenmiş tasarım borular ve elektrik boru hatlarıyla temas etmemelidir.

Tasarım aşamasında, gölgeye giriş yolunu düşünmek gerekir. İdeal olarak, koruyucu tasarım, bölgeye girişe yakındır.

Daha sonra, iki araba için uzunluk hesaplamaları, genişlikleri ve kanopinin yüksekliği ile başa çıkması önerilmektedir. Örneğin, iki özdeş araba 4.4x2x1.7 m ile alınır. Bu tür göstergelerle, rezervi dikkate alan, Carport’in genişliği, 6 m olmalıdır. Aynı dijital göstergenin tasarım uzunluğuna sahip olmalıdır. Bu 6 m, iki aracın genişlikleri, aralarındaki mesafe, kapıların açılışını dikkate alarak. Yapının standart yüksekliği 2,5 m, ancak bir arzu varsa, yukarıda yapabilirsiniz.

Standart olmayan durumlarda yönlendirilmesi gereken yanlış hesaplamaları yapmak için çeşitli kurallarla tanışmayı teklif ediyoruz:

• İki araba genişliği park yeri için, gölgelik daha uzun bir makine temelinde hesaplanmalıdır;
• Makineler arasındaki minimum mesafe 0,5 m olmalıdır;
• Carport’un dış sınırlarından aracın vücuduna olan mesafe, her iki tarafta en az 0,5 m olmalıdır.

İnşaatın inceliklerini bilerek, tasarım ve hesaplamaların nüanslarından başlayarak, en azından ülkede, en azından ülkede bir ülkede, dayanıklı ve güvenilir bir gölgelik yapabilecektir.

Nasıl yapılır?

Kendi ellerinizle iki araba için bir gölgelik inşa etmek kolaydır. Ana şey adım adım talimatları takip etmektir. Ancak, en ufak bir yetenek bile derhal düzeltilebilir.

Öncelikle bir park yeri alanı seçmeniz gerekir. Arsa bir araba için bir garaja değerse, arkadaşlarınız ve akrabalar için koruyucu uzantıya eklenmesi tavsiye edilir.

Gölgelik girişinin uygun olması çok önemlidir ve sürücünün yolunda engel yoktu.

2 aracın kanopisi büyük bir tasarım olduğundan, güneş ışığını engellemeyecek şekilde düzenlemek gerekir.

Seçilen yer pürüzsüz olmalı. Aniden çukur veya küçük tepeler varsa, çözülmelidirler. Toprağa sürülen destekler, tüm yapının ağırlığına dayanamayacak, bu yüzden somut çözelti ile güçlendirilmeleri gerektiğidir.

temel

Dünyanın tesviye edildikten sonraki bir sonraki aşama – Vakfı Bookmark. Bir araba gölgelik için tercihen kazık seçeneğini kullanın. Toprağın özelliklerini göz önünde bulundurarak, desteklerin güçlendirilmesi en dayanıklı olarak kabul edilir.

İlk önce 50 cm derinliğinde bir delik kazmanız gerekir. Çerçevenin çerçevesinin temeli. Kuyular bir beton çözeltisi ile döküldükten sonra.

Daha sonra, temelini enine bir ligamanla birleştirmek ve sonra metal veya ahşap çerçeve parçaları takmak gerekir.

Çerçeve

Bir çerçeve oluştururken, kurulu desteğin düzgünlüğünü sürekli olarak kontrol etmek gerekir. Metal elementler birbirlerine dikkatlice kaynaklanmalıdır. Ahşap bir çerçeve takılıysa, tutturucu sistemine özel dikkat göstermeniz gerekir.

Carport’un projesinin kemerli bir örtüşme olduğu durumlarda, birkaç metal borunun bir yay şekline bükülmeniz veya yuvarlak çubuklar almanız gerekir. Tek taraflı bir çatıyı ayarlamak için, bir taraftaki çerçeve yaklaşık 30 cm kadar kaldırılmalıdır. Çatı kömür ise, tabanın orta kısmında, çatıdan tasarlandığı en yüksek destekler kurulmalıdır.

Çatı

Çerçevenin temelini yapmış, çatıyı kurmaya başlayabilirsiniz. Her şeyden önce, çatı materyali hazırlamak, kırpma, yapının boyutuna göre sayfaları ayarlamak gerekir.

Polikarbonat hakkında konuşursak, fiksasyonu çatlakların oluşumunu önleyen termoshlar ile vidalarla yapılır.

Sonra kök kurulumu. Tek bir çatı için, panolar birbirinden 90 cm mesafe ile ortaya konur. Bu gösterge, çatı tabağının genişliği 1 m olduğundan aşılamaz.

Sadece drenajı donatmak ve çatı su yalıtımı yapmak için kalır.

Güzel örnekler

İki araba için kulübe farklıdır, ancak her bir proje, herhangi bir bahçeyi dekore edebilen benzersiz bir yapıdır.

İki araba için bir gölgelik nasıl yapılır, aşağıdaki videoya bakın.