Bir garaj için hangi boyutta? Standart ve optimum seçenekler

Her araba sahibi, makine için güvenilir bir barınağa sahip olmanın ne kadar önemli olduğunu biliyor. Garaj yapıları, depolama ve park yeri ile ilgili birçok sorunu çözer. Garajın duvarları ve çatısı, pas metaline izin vermemek için yağmur ve rüzgardan arabaları öldürüyor. Garaj yalıtılmışsa, araba don ve dondurma korkmaz, ancak mal sahibi için, kabinde ilk dakikalar sokakta herhangi bir havada rahat olacaktır.

Garaj odası boyutu, otomobilin küçük onarımını kendiniz yapmanızı sağlar, gerekli tüm araçlar için bir yeri vardır. Garajın eşit derecede önemli bir avantajı, makineyi ceza elemanları, vandallar ve holiganlardan korumaktır.

İnşaat Standartları

Garajın yapımını planlamadan önce, kendinizi kural ve düzenlemeler ve inşaat düzenlemeleri (SNIP) ile tanıştırmalısınız. Bu gereklidir, böylece gelecekte mevcut mevzuattan herhangi bir şikayet yoktur. Zorunlu standartlar arasında arazi geliştirme kuralları, yangın güvenliği tesisleri bulunur.

Bu nedenle, garajın kendi bölgesinde dikilmesi planlanıyorsa, yerel yönetimde bir inşaat ruhsatı almalısınız. GOSTY yangın güvenliği, garajdan ve konut binalarından garajdan ve arsanın sınırlarını ve sınırlarını düzenler. Bununla birlikte, inşaat standartları, kendilerini onlarla tanıştırmak için gerekli olmayacaktır.

Optimum parametreler

Sovyet zamanlarında, aynı tip garajlar ve garaj kooperatifleri için tek bir standart kabul edildi. Garaj kutusu 3×6 metre idi ve boyutların zamanı için bir makine standardı check-in ve depolamak için tasarlandı.

Modern koşullarda, durum değişti: arabaların boyutları değişti, araba meraklıları bir ailede veya özel girişimcilikte kullanılan bir arabada birkaç araca sahip olabilir ve büyük boyutlara sahiptir. Bu nedenle, örneğin, Gazelle için garajın binası altında, standart boyutlar çok rahatsız edici olacaktır.

Bugüne kadar, garajın minimum boyutları 4×6 metrelik dikdörtgendir, bu hacim arabayı saklamak için yeterlidir, ancak garajdaki manevralar için çok az şeydir. Kendinizi bir garaj oluşturmayı planlıyorsanız, daha optimum seçeneği düşünmelisiniz.

Bir binek arabası için

Bir garaj tasarlama, zaten mevcut makinenin boyutlarına odaklanın, ancak garaj odasının uzun yıllar boyunca inşa edildiğini ve arabalar değiştiğini ve zaman içinde daha büyük bir araba edinmeye veya başka bir tane almaya karar verebileceğini unutmayın. Site izin verirse, garaj 3 veya 4 araba için tasarlanabilir. Böylece, ülke eviniz, tüm aile üyelerinin veya misafirlerin arabaları için kapalı bir otoparka sahip olacak ve ayrıca ev ihtiyaçları için bir atölye ve yardımcı odası olarak daire kullanılabilir.

Genişlikteki modern makinelerin ortalama parametreleri yaklaşık 2,8 m ve uzunluğunda – 4.5 m. Garajın minimum boyutu için, kapıları açmak için uygun hale getirmek için makinenin yanlarında bir buçuk, kapüşonun ve gövdeyi açması için uygun hale gelmesi için, makinenin yanlarında yeterli olacaktır.

Böylece, bir modern makinenin gerekli alanı ve standart boyutlarını dikkate alarak, garajın optimum versiyonu alanda 4×6 metre olacaktır. Bu oldukça geniş bir oda, izin veren:

• arabanın kapılarını güvenle açın;
• Kötü havalarda sokakta bulunmadan bagajı boşaltmak uygundur;
• küçük araba tamiri yapmak;
• Araçlar ve yedek parçalarla raflar için yeri donatın.

Tavanın yüksekliği, sahibinin kendisinin büyümesinden veya açık bagajın kenarından, yaklaşık yarım metre yüksekliğinde ve bunun içinde ve başka bir düzenlemede hesaplanır. Minimum tavan seviyesi yaklaşık 2,5 metre olacaktır. Asansör garajda planlanırsa, parametrelerinin tavan yüksekliğinin hesaplanmasına da dahil edilmesi gerekir.

Optimum sürümdeki giriş açıklığının genişliği, makinenin her bir tarafından en az bir metre olacaktır, aksi takdirde garaja girerek her zaman araba ve voltaj için kaygı eşlik edecek.

Garajın kendi kendine montajı durumunda, büyüklüğünün sadece iç alan olduğunu dikkate almak gerekir. Optimum hesaplamalara, eğer site yüksek yeraltı suyu seviyesi ise, destek kirişlerinin ve su yalıtımı kurulumuna belirli sayıda santimetre ekleyin.

Ayrıca, garaj odası ne kadar büyük olduğunu unutmamalısınız, inşaatı ve ısıtma ve aydınlatma için finansal maliyetler için daha fazla malzeme ne kadar önemlidir.

Büyük taşıma için

SUV’lar, geçitler ve minibüsler, küçük araçlardan boyutlarıyla farklılık gösterir, bu nedenle garaj yapısının standart boyutlarına en az bir metre eklenmesi gerekir. TOPLAM, Böyle bir makine için en uygun kutu boyutu 5×8 metre olacak ve yükseklik en az 3 metredir.

Buna göre, kargo taşımacılığı için, garaj parametreleri, aracın boyutlarındaki artışa bağlı olarak hesaplamalarda artacaktır.

Bir garaj yapısı tasarlarken, santimetrelerin iletişimin contası üzerindeki katkı maddesi (aydınlatma, yalıtım malzemeleri) dikkate alınır, bireysel takviyeler (su temini, terbiye malzemeleri, ısıtma kabloları) ek olarak hesaplanır.

Bina için malzemeler

Tasarım ve malzemelere göre, garajlar sermaye ve katlanabilir olabilir. Sermaye, uzun yıllardır aynı yerde koruyacak beton ve tuğla yapılarını içerir.

Metal veya ahşaptan yapılan katlanabilir garaj yapıları. Garaj bile sökmek mümkün değilse, bir vinçle aktarılır. Bu garaj binaları mobil olarak kabul edilir. Tüm hareketliliğin tüm avantajları ile, bu yapıların belirli dezavantajları vardır. Her şeyden önce, bu korozyon metalinin duyarlılığıdır ve ağaç çürüyor.

Odayı nasıl donatılır?

Kural olarak, garajlar genellikle sadece bir araba ve aksesuar park etmek için değil, aynı zamanda atölyeyi ve ayrıca çiftlikteki şeylerin ve hatta yazlık evin kütlelerinin depolama yerini.

Garajı mümkün olduğunca işlevsel olarak yapmak için, önceden düşünmek için gereklidir ve bu tür eşyaları raflar üzerindeki rafların, bodrumun düzenlenmesi, tavan arası veya çatının altındaki kirişlerin ödeneği olarak dahil edilmesi gerekir. Küçük bir garaj kutusunda bile, gerekli şeyleri yere önyargı olmadan saklayabilirsiniz.

Stellagi

Garaj duvarları boyunca ev yapımı çok katmanlı raflar makine sıvısını, temel aletleri, otomotiv aksesuarlarını saklamak için kullanılır. Tavanın altındaki duvarda, ayaklarımı önlememek için yaz ve kış lastiklerini yerleştirebilirsiniz. Bir yandan duvar takılabilir veya masaüstü olabilir.

Bodrum kat

Bodrum herhangi bir çiftlikte gereksiz olmayacak ve özellikle kolayca düşünün ve. Vakfı yer imlerine ekleme aşamasında, yarım metre’nin gelecekteki yapılarının sınırından çekin ve bir delik kazın. Derinleşmenin hastalıktan güçlenmesi ve havalandırmayı sağlaması gerekecek. Yeraltı suyu yüzeyden vurgulanırsa, bodrumun beton duvarları ve zeminleri güçlendirmek zorunda kalacak, bu durumda daha fazla işçilik maliyetleri ve yatırımlar gerekecektir.

Araba onarımı için gözlem çukurunu sınırlayabilirsiniz.

Zemin

Optimum seçenek garaj kutusundaki beton zemin olacaktır. Vakfı taktıktan ve bodrum katında çalışmanın tamamlanmasından sonra doldurmak kolaydır. Beton – dayanıklı malzeme, mekanik hasara ve zaman yıkımına karşı temizlemek ve dirençlidir. Bir bodrum varsa, giriş kapağını düşünmeniz gerekir. Beton zemine daha fazla estetik vermek için, teknik kiremitini Porselen Stoneware’den koyabilirsiniz.

Çatı ve tavan

Garaj yapısının çatısının ana görevi – yağışa karşı koruma ve odanın havalandırılması. Yağların ve egzoz gazlarının kameraları temiz havaya erişim olmalıdır. Çatının estetik yönü tamamen tat ve finansal yeteneklere bağlıdır. Çatı, düşük, çok katmanlı veya düz bir şekilde yapılabilir.

Küçük bir tavan aralığının varlığı, rafları duvarlar boyunca önemli ölçüde boşaltacaktır. Tavan arasında, nadiren kullanan büyük boyutlu aletler, çim biçme makineleri, spor mevsimsel envanteri (tekne, bisikletler, kızaklar, kayaklar) saklanabilir.

duvar dekorasyonu

Garaj güzelliğinin duvarları için gerekli değildir, ancak yangın güvenliği ön plana gider. Garaj tahta ise, duvarları özel bir yangın çözeltisi ile idare etmek gerekir. Garaj evi bitiyorsa, garaj ile iç yerleşim yerleri arasındaki kapı yanmaz malzemeler bitmiş olmalıdır.

Kapı ve erişilebilir alan

Erişim alanı ihtiyacına dikkat edin. En uygun seçenek manevralar için uygun bir geniş platformdur ve açık kapılar için yer en az 2 metre olmalıdır.

Kural olarak, standart garaj kapıları bozuk bir konfigürasyona sahiptir, ancak yerden tasarruf etmek için, başka bir kapı türünü seçebilirsiniz:

• Rulo. Çatı altında takılan kutuya katlanırken yoğun lamellerin tuvaleti. Böyle bir sistem alanı mümkün olduğunca fazla tasarruf sağlar;
• “kitap”. Tuvallerin alanları bir diğerine eklenir ve duvar bölmesinde çıkarılır;
• coupe. Kanva yukarıdaki ve altındaki silindirler nedeniyle kılavuzlar boyunca duvarlar boyunca kaydırırken kapı kanvasları.

Yalıtım

Isıtma sistemleri, çok fazla harcama gerektirdiği için garajlara nadiren gerçekleştirilir. Bununla birlikte, garajın ısınması olmadan iklimimizde, hava koşulları, güçlü bir donda bir araba tamir edip ekerken, hava koşulları sahibine birçok sorun sağlayabildiğinden gerekli değildir. Modern yalıtım malzemeleri piyasada çok çeşitli sunulmaktadır, Ana şeyleri seçtiklerinde, yanıcı olmayan ve toksik olmayanlar için.

İzolasyon, siding veya kendinden yapışkanlı filmi süsleyen Web (kontrplak) ile gizlenebilir (kontrplak). Siding değerli alanı bükecek, ancak aynı zamanda ek ısı yalıtımı yaratacak.

Aracınızın garaj yapısının geçici bir depolama olmadığını, ancak tam teşekküllü bir ekonomik yapı olduğunu unutmayın.

Bu nedenle, inşaatla devam etmeden önce, gelecekteki garajınızın tüm bireysel özelliklerini ve başka bir araba veya büyük boyutlu otomobil satın alma olasılığını göz önünde bulundurmalısınız ve dikkate almalısınız.

Garaj inşaat uzmanı için faydalı ipuçları Sonraki videoya bakın.