Arabalar için metal metal paltolar hakkında

Bugün, araba metal üreticileri için carports, ahşap veya tuğlaların tasarımlarından çok daha yaygındır. Bu gerçek, küçük nakit yatırımları, bitmiş tasarımın gücü ve güvenilirliğinden kaynaklanmaktadır. Ancak en önemli şey, kötü hava koşullarına karşı bu tür bir korumanın bağımsız olarak inşa edilebilmesidir, yalnızca profil borularla çalışmak için inşaat ve kuralların teknolojisine uymanız gerekir.

Tuhaflıklar

Bir araba için bir carport, dayanıklı destekler ve eksik duvarlara sahip küçük bir mimari tasarımdır. Kanopinin ana işlevi – makinenin kötü havalardan korunması. Bununla birlikte, kaplı alandaki ülke koşullarında, piknik yapabilirsiniz veya geçici olarak çocuk havuzu koyabilirsiniz. Doğru tasarlanmış çatı, bir kişiyi ve arabasını parlak güneşten açık bir yaz gününde, kar yağışından kışın ve yılın sonbahar ve bahar döneminde yağmurlardan koruyabilecektir.

Ana amaca ek olarak, kanopiler avlu dekorasyonunda, özellikle metal ürünlerin yapımında önemli bir rol oynamaktadır. Bunlar, Gerekirse, tüm gölgelik veya bazı unsurların rengini değiştirin. Otomobiller için bir gölgelik montajında ​​kullanılan metal profil birçok avantaja sahiptir.

Bu malzeme biyolojik, kimyasal ve mekanik etkilere karşı dayanıklıdır. Basit kelimelerle konuşmak, metal profil keskin sıcaklık değişikliklerinden korkmaz, kolayca ateşi transfer eder ve uygun işlem ile pas ile kaplı değildir. Ek olarak, kare veya dikdörtgen şeklin profil boruları kurulumu kolaydır, ardından bakım ve bakım. Ve en çekici olan bu malzeme çevre dostu ve düşük maliyetle karakterizedir.

Koruyucu tasarımın kendisi temel, dikey destekler, yan konnektörler, çiftlikler, kasalar ve çatılardan oluşur. Ancak, inşaatla ilişkili olmayan insanlar, yalnızca birkaç kelime listeden bilmektedir. Buna göre, bir gölgelik inşa etmek için nitelikli uzman olmayan düşünceler var. Ancak bu hatalı bir görüş. Herhangi bir modern kişi bağımsız bir şekilde metal ürünleri, ana şey, talimatları takip edebilecektir.

Ne olabilir?

Makine için yazlık gölgelik üzerine yapmaya karar vermek, profil borusundan, ne tür bir tasarımın olması gerektiğini düşünmek önemlidir. Aklında, her biri etkileyici bir avantaj listesi ve bazı dezavantajları ile ayırt edilen bir sürü fikir var. Ve en önemlisi – hangi formun çatı olması gerektiğine karar vermek için.

• Tek taraflı seçenek. Bu tür bir kanopi, en basit şekilde yapılır. Çok rahat, pratik, bir scos var. Çatı kapağını profesyonel döşeme, metal kiremit veya polikarbonat olabilir. Asıl şey, doğru eğim açısını seçmektir. Gölgelik soğumaya dönerse, yağmur sedimanları hemen çatıdan drenaj yapacak. Ne yazık ki, tartışılmaz avantajlarla birlikte, tek zincirlerin bazı dezavantajları vardır. İlk önce, arabayı eğik yağmurdan kurtaramaz, böyle bir durumla damla bir gölgelik altına girecek. İkincisi, bir kasırga rüzgarı ile, tek bir “yelken” ile, ekin gücüne rağmen, bozulabilir. Tek kurulu çatının yapımının bir diğer önemli nüansı yağışların düzenlenmesidir.

Aksi takdirde, toprağın bulanıklığı meydana gelebilir, destekler dayanmayacak ve tüm tasarım çökecek.

• Aksesuar seçeneği. Bu tasarım, çatı kaplamak için başka bir malzeme kullanılabilse de, oluklu bir zeminden bir üçgen şeklin çatısının kurulumunu içerir. Böyle bir kanopi, değişken rüzgarın eşlik ettiği yağıştan tasarruf sağlar. Metal profilden yapılmış çift kanopiler, yüksek düzeyde güç ve güvenilirlik ile ayırt edilir. Uçakların doğru konumu birbirine göre belirli bir açıyla, gölgelikin herhangi birine direncini garanti eder. Kapalı park yeri birkaç makinede hesaplandığında, çatının ek bir şekilde büyütülmesi gerekir.

• Çok toplu seçenek. Dubleks çatılardan bir dizi kademeli andıran oldukça ilginç ve çok sıradışı gölgelik. Tabii ki, böyle bir tasarımı silmek çok zor. Büyük olasılıkla, inşaatçıları davet etmeniz gerekecek. Çoklu devre kanopisinin kurulumunun karmaşıklığı, karşılık gelen malzemelerin seçiminden, bileşikleri, hesaplamaları ve drenaj düzenlemesinden kaynaklanır.

• Kemer seçeneği. ProFtrub’un kanopisinin bu şekli sadece arabanın korunması değil, aynı zamanda tüm sitenin dekorunu da. Performansta oldukça karmaşık, her insan bağımsız olarak sınırsız olmayacak. Ancak, yapının ve diğer kaliteli parametrelerin güzelliğine, pratikliğine rağmen, kemerli gölgelik bir dezavantajı vardır – yüksek maliyet. İş için özel araçlar elde etmek zorunda kalacak, sertleştirme tasarımı için unsurlar ve en önemlisi – kemerli yaylar. Onları örtmek için, polikarbonat kullanılmalı, profesyonel listeden terk edilmesi gerekecek, çünkü evde gerekli forma bükmek için imkansızdır.

Nasıl yapılır?

Birisi metal ürünlerden kendi elleriyle bir gölgelik yapmış gibi görünebilir, ancak tüm işin tüm incestlerini biliyorsanız, sitesini korumak için sitesinde benzersiz bir bina olarak ortaya çıkıyor. Ve inşa etmeye başlamadan önce, profesyonellerden birkaç tavsiyede bulunulması önerilmektedir.

• Öncelikle, toplam tasarım boyutlarının ve her bir parçanın belirtileceği gelecekteki binanın çizimini çizmeniz gerekir. Desteklerin uzunluğunu zemine çarpmak için, yerel mimarlardan öğrenmelisiniz Toprak Donma derinliği.
• İş için, kaynak makinesinin eylem ilkesini bilmek gerekir ve bununla ilgili deneyim sahibi olmak en iyisidir. Kaynak yokluğunda, çatı kaplama vidalarını kullanabilirsiniz. Bu arada, çok daha etkili görünecekler.
• Kanopinin kurulumu aşağıda başlamalıdır. Diğer seçenekler bu durumda bile göz önünde bulundurulmaz. Yabancı olmayan desteklerde çatıyı sadece sihirbaz yapabilir.
• Her metal tasarım öğesinin korozyon önleyici ile tedavi edilmelidir.
• Gölgelik çatısında bir dalga profilini çözmek için en iyisidir. Üzerinde kolayca dünya yağmur suyunda akar. Kesme profili için, metal için makas kullanın. Malzemenin koruyucu tabakasına zarar vermezler.

Metal ürünlerin bir carport’unu basitten daha kolay hale getirin. Tabii ki, yapının yapımında belirli bir zaman geçirmek zorunda kalacağım, bir miktar para koy ve maksimum sabrı göster. Hiçbir durumda acele edemez, aksi takdirde hata düzeltmesi bir kuruşa uçabilir. Her şeyden önce, çizim yapmanız gerekiyor.

Blueprints

Başlamak için, gelecekteki gölgeliklerin arabalar için konumunu belirlemek gerekir. Bu, ana yapının malzeme seçimine ve çatının çerçevesine bağlıdır. İyi bir drenaj sistemi inşa etmek için bir tepenin üzerinde düz bir yerde bir kulübeyi seçmeye değer. Bir ovada kapalı otopark inşa ederken, fırtınalı bir tahliye yapımını tamamlamak zorunda kalacaksınız. Yere karar vermek, planın hazırlanmasına başlamalıdır, burada ayrıntılı bir alan şemasının bölgedeki tüm binalarla belirtileceği yerlerde. Bu göstergelerden sıyırma, gerekli malzemenin hesaplanmasını sağlamak için ortaya çıkacak. Örneğin, gölgelik boyutları 4×6 m ise, destek için metal plastik 60×60 mm kullanmanız önerilir. Daha büyük tasarımlar için, 80×80 mm boru kullanın.

Daha sonra, çiftliklerin oluşturulmasında kullanılan boruların uzunluğunu belirlemek için hesaplama yapılır. Eğimli tipte çatılar için, eğim açısı bilinmeli ve gerekli sayıyı tanımak için C = B / COSA formülüne göre. Bu durumda, B – yapının genişliği ve eğim açısı. Üçgen çiftliklerin yüksekliği aynı formülle hesaplanır.

Kemerli kanopinin ark uzunluğunu açıklığa kavuşturmak için, kemerin tam yüksekliğini bilmek gerekir (formül H). Formülün kendisi aşağıdaki gibi geliyor: C = (H + B / 2) X1,57. Miscalcülasyonların son aşaması – Yapılar ve çiftlikler arasındaki en uygun mesafeyi belirlemek gerekir. Tipik olarak, bu gösterge 1-2 m arasındadır. Hepsi çatı kütlesine bağlıdır. Bileşik destek çiftlikler tarafından gerçekleştirilir.

Çiftlikler için ayrı bir çizim olmalıdır. Bu, inşaatın yapımında bir hata yapmamak için kendi kendine öğretilmemesine yardımcı olacaktır. Döşemede, testereler ve iç yedeklemeler çizilmelidir. Çizimler hızı için özel bilgisayar programları kullanmaya değer. Yardımlarıyla, hesaplamalarda rastgele bir hatayı tanımlamak ve inşaattan önce düzeltmek mümkün olacaktır.

temel

Belirli çizimlerle bir projeye sahip olmak, işe başlayabilirsiniz. Vakfı başlatmak. Sitede seçilir, yüzeyin pürüzsüz olması arzu edilir. Ancak her durumda, toprağın üst tabakası çözünmesi, çimden kurtulmak zorunda kalacak. Kaldırım levhalarını veya asfaltları hesaplamak için 30 cm toprağı çıkarmak zorunda kalacak. Sonra tarım makinesini koyun – çim ve bitkilerin çimlenmesini önleyen malzeme. Küçük bir kum ve ezilmiş taş ile üst. Kiremit katmanının altında tekrar tanıtıldı ve asfaltın altında ezildi.

Sitenin genel planı ile kendinizi dikkatlice tanımak ve yeraltını geçen iletişimi bulmak önemlidir. Birdenbire borunun dağılımı veya telin zarar görmesi durumunda, problemleri düzeltmek için bir kanopiyi sökmek zorunda kalacaksınız. Temizlik ve raving toprak, sabitleme için 80 cm derinliğe sahip bir çukur kazmanız gerekir. Altında uykuda kum, üst ezilmiş taş. Sonra çukurlar, çimento kütlesi ile yerleştirilir ve dökülür. Desteklerin sorunsuz bir şekilde durduğunu takip etmek önemlidir. Seviyeyi kullanmak için gerekli olduğunu kontrol etmek için.

Destek monte etmenin birkaç yolu vardır, ancak, basitlik farklılık göstermezler ve çoğu zaman arkadaşlarınızın veya komşuların yardımı gerektirir. Yeraltı suyu yüzeye yaklaşırsa, drenaj sistemi çevre etrafında donatılmalıdır.

Çerçeve

Gelecekteki gölgelik için desteğin ayarlanması, bir çerçeve tasarlamaya başlamanız gerekir. Başlamak için, destek direklerini hizalamak, daha sonra kısa ve uzun eşyaları takip etmek gerekir. Kaynak işinden önce, boru kelepçelerinin kesilmelerini engellemesi önerilir, böylece takılmazlar. Çiftlik, çizimlere göre arsa ücretsiz arsa üzerinde toplanır. Çatıyı sabitlemek için delikler yaparlar. Pişmiş çiftlikler yükselir ve sabitlenir. Yemek pişirme yapısal elemanları yükseklikte olabilir, ancak bu şartlar altında her bir elemanın eşitliğini takip etmek çok zordur.

Sadece çerçeveyi cüruf kaynak çökelteklerinden temizlemek için kalır. Eklemler boya ve vernikle kaplandıktan sonra. Bu, korozyon oluşumuna en uygun olan bu şantiyelerdir.

Çatı

Bir vizörün imalatında farklı malzemeler kullanılabilir. Örneğin, kayrak. Bu çatı kapsamı her kişiye aşinadır. Her sayfanın yeterince büyük ağırlığı nedeniyle, çerçevenin çerçevesinde yükün tam yüklerini yerine getirmesi gerekir. Bu materyalin tek dezavantajı zayıf bir ürün yelpazesidir. Çatıya bakan bir başka seçenek profesyonel bir döşemedir. Bu malzeme kurulumda basit ve uygundur ve prensipteki fiyatı kayrakdan farklı değildir. Bugün, profesyonel döşeme yakınlarındaki geniş bir aralıkla temsil edilmektedir. Çok sayıda doku ve renk nedeniyle, her biri arsa üzerindeki diğer binalarla ideal olarak birleştirilen seçeneği seçebilir.

Ve hala büyük talepte hücresel polikarbonat kullanıyor. Kabul edilebilir fiyat, montaj kolaylığı, estetik çekicilik – bunlar, polikarbonatın kanopiler çatısını astarlamak için favori bir malzeme haline geldiği ana parametrelerdir. Farklı şekil ve boyutların çatısını tasarlarken kullanılabilir. Genel olarak, kurulum işlemi seçilen malzemeye bağlıdır. Polikarbonat için, özel kendine dokunucu vidalar geliştirilmiştir. Seçim kayrak veya profesyonel döşeme üzerine düşerse, su yalıtımı satın almak zorunda kalacak. Kayrak levhalar ortaya çıktı, birbirlerine yaslanılıyor, böylece yağmur suyu içine kaydolmaz.

Güzel örnekler

Arabalar için araba için inşaat teknolojisini anladım, herkes arsa üzerinde bir metal ürününün benzersiz bir inşaatı oluşturabilir. ANCAK İlham için, sitenin güzelliğini vurgulayan birkaç seçeneği görmeye davet edilir.

Kendi ellerinizle araba için metal ürünlerin bir carport nasıl yapılır, aşağıdaki videoya bakın.