Ahşap bir garaj nasıl yapılır??

Bugüne kadar, özel ev sahiplerinin çoğu, garajlardaki gibi, arabalarını tutmaya çalışıyorlar. Bu kesinlikle açıklanmıştır, çünkü böyle bir odada olduğu için, araba daha az dış doğal faktörlere maruz kalır ve dışa dönük görünümlerden korunur ve bu nedenle durumu bu kadar hızla bozulmaz. Garaj ayrıca herhangi bir şeyi depolamak için bir depo olarak da kullanılabilir veya çok bozulmaz ürünleri kullanabilir.

Tuhaflıklar

Kendi ellerinizle yapılan ahşap garaj, özel bir ev için iyi bir çözüm olacaktır. Olacağı bölge çitle çevrilmeli, çünkü hırsızlara karşı koruma bu yapıyı garanti etmez.

Ayrıca ahşap bir garajın diğer dezavantajları hakkında da söylenmelidir:

• Çok uzun ömürlü değil;
• Yüksek ateş tehlikesi;
• Özel maddelerle yapı malzemelerini işleme ihtiyacı.

Birçok avantajı var:

• İnşaat malzemelerinin düşük fiyatları nedeniyle erişilebilirlik;
• bağımsız ereksiyon olasılığı;
• Kurulum işinin sadeliği;
• Çevre güvenliği;
• Göreceli güç.

Ahşaptan yapılmış birkaç garaj türü vardır. En popüler olanlar, en dayanıklı ve dayanıklı malzeme olan bir bardaki binalardır.

Ancak bağımsız olarak bir günlük evi inşa etmek kolay değil ve bunun fiyatı oldukça yüksek.

Aynı zamanda, Brusade Garajı güvenilir bir yapı olarak kabul edilir ve oldukça sunulabilir görünüyor.

Yaygın seçenekler yuvarlatılmış bir günlükten gelen garaj binalarıdır. Ayrıca mükemmel bir görünüme sahipler. Bu durumda, tasarımcı ilkesine devam eden hazır bina malzemelerini satın alabilirsiniz.

Üçüncü kategori, çerçeve tasarımına dayalı garajlardır. Ana yüke sahip olacak çerçevede. Ancak ana avantaj, herhangi bir yüzlü malzemenin kullanılabileceğidir. Bir arzu varsa, profesyonellikten bir garaj yapabilirsiniz ve ayrıca – ahşap kurullardan veya eldeki diğer yapıştırılmış ahşap malzemeden.

Blueprints

Birçoğunun tasarımının aşamasında garajın inşası ile ilgili problemleri var. Bu şaşırtıcı değil, çünkü bu süreç en zor olanıdır. Gerçek şu ki, öneminin tasarımı en üst düzeye çıkarma ihtiyacı olması, çünkü 2 araçtaki yapının parametreleri bir araba için garaj yapısının özelliklerinden önemli ölçüde farklılık gösterecektir.

Standart garaj genellikle 6 ila 4 metre parametreleri vardır.

Yüksekliği yaklaşık üç metre olacak. Ancak garaj 6×4 m’dir – bu standart bir göstergedir. İki araba üzerine uymayacak ve birinin yerleri fazlasıyla yeterli olacak. Ancak hepsi arabanın özelliklerine bağlıdır.

Parametreleri kendiniz hesaplamanız gerekirse, o zaman arabanın boyutlarını kaydederken, kapı açılışındaki yanlarda 50 santimetre eklemelisiniz, gövde tarafından bir metre ve diğer taraftan yaklaşık 60 santimetre eklemelisiniz. Yükseklik, sahibinin büyümesi ile belirlenir ve ayrıca daha fazla 1 metre ekleyin.

Malzeme sayısının hesaplanması

Boyutlara karar verdikten sonra, bir garaj projesi yapılır. Böyle bir yapıyı dikerken karşılaşılabilecek tüm küçük şeyleri ve nüansları dikkate alır. Aydınlatma cihazlarının, araba yollarının, parçaların, geçidin nasıl açılacağı gibi, diğer birçok önemli nüansla ilişkilendirecekleri bu gibi şeyler hakkında konuşuyoruz. Proje mutlaka yapının türünü yansıtmalıdır – evin veya kendi kendine binaya bir uzatma olup olmadığı. Buna bağlı olarak, gerekli yapı malzemelerinin sayısı farklı olacaktır.

Bu anı etkileyen bir diğer faktör, inşaat için seçilen teknolojidir.

Bir çerçeve modelinden bahsediyorsak, farklı bölümlerin, yalıtım, OSB tabakaları, metal açılar, kendiliğinden dokunarak vidalar, ahşap ve diğer malzemelerin ne kadar olduğunu hesaplamak gerekir.

Garaj günlük teknolojisine yerleştirilirse, ihtiyaç duyulan günlükleri ve yalıtımı. Ayrıca, ne tür bir çatı malzemelerinin kullanılacağını düşünmek de gereklidir.

Eğitim

Tüm hesaplamalar tamamlandıktan ve tekrar kontrol ettikten sonra, gelecekteki inşaat için bir yer hazırlanmalıdır. Bunu yapmak için, işaretlemelisin. Kazıklar ve sicim ile yapılabilir. Bundan sonra, bölgeyi çöpten temizlemek. Sitede eğimler veya yükseklikler varsa, o zaman toprağın pürüzsüz olması için yükseltilmeleri gerekir.

Bundan sonra hazırlık çalışmaları başlar. İlk önce, vakfı dökün. En popüler, kazık veya sütunlu vakıflardır. Hafif binalar için kullanılırlar ve gelecekteki garajın çevresinde toprağa monte edilmiş yığınlar veya yığınlardır.

Kazıklar doldurulur ya da hazır. İkinci bir seçenek planlanırsa, kuyular da gereklidir.

Bağımsız inşaatla, yakıt yığınlarını yapmak daha iyidir – bunun için bir çözelti yapmak ve önceden hazırlanan deliğe dökmek için gereklidir. Bütün bu işleri tutmak ucuz ve burada bazı özel bilgiler ihtiyaç duymayacak.

Bina

Tüm diğer çalışmaların başarısını belirleyen ilk aşama, bir çerçevenin yapımıdır.

Üç elementten oluşur:

• üst çemberleme;
• raflar;
• Alt çemberleme.

Alt çemberleme için, bir kereste segmenti 100×50 mm kullanılır. Raflar, 150×150 mm’lik bir çubuktan ve örtüşen ve kirişlerden yapılır – bir mini bardan 100×50 mm.

Günlüklerden garajın zemini, katman ruberoidin bulunması gereken alt çemberleme üzerine yerleştirilir.

Mortgage çubuğu köşelere iki şekilde birleştirilir:

• bir eklenti başak üzerinde;
• pençe içinde.

Tahvilin dayanıklı ve güvenilir olması gerektiğini hatırlamaya değer. Bundan sonra, sözde gecikmeler alt kayışlara yerleştirilir. Bu işlem her 40-45 santimetrede bir gerçekleştirilir.

LAG uzunluğu çok büyükse, yedekleri tüm uzunluk boyunca yükleyebilirsiniz, tuğla kolonlarından kolayca gerçekleştirilir. Zeminin ağırlık altında bombalanması için yapılmalıdır. Aralarında 60 santimetreden fazla olmamalıdır. Onlar ayrıca lastikoid ile kaplanmalı. Bu arada, barlar ve gecikmeler de dahil olmak üzere tüm ahşap elemanlar, antiseptik tarafından önceden tedavi edilmelidir.

Bundan sonra, duvarların yapımına geçebilirsiniz. Burada, çubuğun bağlantısı daha önce kullanılmış olan aynı olacaktır.

Birbirlerinin satırları, sözde Coppins’in yardımıyla eklenir – önceden delinmiş deliklere gol atması gereken katı ahşabın takozlarını ararlar. Kurulalar sırasında matkaplar ve delikler oluşturulmamış olması için panoların içine cazip yorumlanmamıştır. Üst deliklerde de inşaat çubukları için kontreklerden yapılmıştır.

Çatıya gelince, formu garaj yapısının tasarımına ve boyutuna bağlı olacaktır. Genellikle bir tek olan veya bir çift olur. Garaj evi bitirirse, tek bir çatı yapmak en iyisidir. Eğer evden uzak bir mesafedeki ayrı bir binadır, en iyi seçim bir dubleks olacaktır.

Çatı yapıldıktan sonra, kıyameti yapılır. Kasalar arasında su yalıtımlı bir lastikoid tabakası yerleştirilir ve yalnızca ondan sonra çatı kaplama malzemesi zaten istifleniyor.

O zaman yerde işe geri dönmeniz gerekiyor.

LAG’lerde sabitlenen sular altında döşenmiş zeminler yapmak en iyisidir.

Kendi kendine yeterlilik sayesinde gecikmelerde dururlar veya bunları büyük boyutlarda tırnaklarla gezdirebilirsiniz, çünkü zeminin arabanın ağırlığına dayanması gerekecek ve bu genellikle bir tondan fazla.

Zemin hazır olduğunda, özel bir yangın makyajıyla tamamen kaplanmalıdır, Bu, ağacın yüksek sıcaklıkların etkilerine karşı direncini önemli ölçüde artıracaktır. Ve yapıyı daha da korumak için, zeminler metal levhalarla kaplanabilir. Zeminleri tam olarak kapatmak için finansal bir yetenek yoksa, bu, en azından yanıcı ve yanıcı sıvıların sızıntısının en büyük olasılığı olduğu yerlerde bu yapılmalıdır.

Böyle bir adım atma talimatı kolayca bir garaj oluşturmayı kolayca ve en önemlisi – kendi başınıza.

İpuçları ve öneriler

Aşağıda bir garaj daha işlevsel ve uygun hale getirecek tavsiyeler ve önerilerdir.

Garaj, iki katlı bir türün Dacha’ya bitişikse, garajdan evin içine girmesine izin verecek ve bazı ev ve garaj tasarımı ile – ikinci katta bulunan bir merdiven yapmak en iyisidir. Bu yaklaşım oldukça uygundur, çünkü garajı caddeye, örneğin soğuk havalarda bırakmamasına izin verir ve hemen eve ulaşın.

Ayrıca, birçok dacnişçinde oldukça sık çözümler, garaj ile evde bulunan bodrum arasındaki bağlantının varlığıdır. Ama burada, yine, her şey sadece evin tasarımına değil, aynı zamanda garajdan da bağımsız olacak. Birçok boşluk, garajda bir çukur yapar, bu türde herhangi bir inşaatta olmalı ve sadece bodrumdan geçer, sıkı kapılarla yakındır.

Çok uygun, çünkü meyve, sebze ve korumayı doğrudan bodrumdan veya mahzenden arabaya taşımaya devam etmenizi sağlar.

Otomatik sahibi rahatlığı severse, o zaman onun için ilginç bir sürüm bir mobil türün kapısı olacaktır. Bu, sürücüler arasında oldukça popüler bir seçenektir, çünkü otomasyon burada kullanılmakta, bu kapıyı uzaktan kumandayla bırakmadan, kapıyı açıp kapatmanıza olanak sağlar.

Kendi ellerinizle bir garaj oluşturduğunuzdan nasıl emin olabilirsiniz – oldukça gerçek bir durum. Asıl şey, her şeyi en küçük detaylara açıkça hesaplamaktır: bir garajın inşası için gerekenler, yapıya ihtiyaç duyulan, garajda duracak arabanın türünü bilir ve böyle bir yapının neden olduğunu anlamaktır. gerekli.

Profesyonellerin inşaatçılarının bile hatalar olabileceği ve bu nedenle hiç kimsenin nasıl çalışabileceğini söylemediği unutulmamalıdır.

Ancak, uygun hesaplamalar, yüksek kaliteli yapı malzemeleri ve yüksek kaliteli, işlevsel, ferah ve estetik hale getirmek için en azından minimum yapı becerileri, görünüm açısından, garaj daha önce hiç olmayan bir kişiye sahip olabilir. bu tür nesneleri oluştururken tecrübesi vardı. Yukarıda sunulan tavsiyeyi takip ederseniz her şey kesinlikle işe yarayacak.

Kendi ellerinizle ahşap bir garaj nasıl yapılır, aşağıdaki videoya bakın.